Výměna palivového filtru na Renault Sandero

V tomto článku budeme hovořit o tom, jak vyměnit palivový filtr na autě Renault Sandero svépomocí. Výměna palivového filtru v Renault Sandero vlastníma rukama trvá asi půl hodiny a ušetří asi 500 rublů.V tomto článku budeme hovořit o tom, jak vyměnit palivový filtr v autě Renault Sandero svépomocí. Výměna palivového filtru pro Renault Sandero vlastními silami trvá asi půl hodiny a ušetří asi 500 rublů.

Oprava není vždy příjemná věc, a když s ní nejsou žádné zkušenosti, bývá to často ještě horší. Výměna palivového filtru je povinný postup, který je třeba čas od času provést. Důvod není jen v nutnosti, ale také v nekvalitním palivu, kromě toho může být mnoho důvodů. Vezměme si příklad, jak správně vyměnit palivový filtr pro Renault Sandero.

Kde je palivový filtr na Renault Sandero

U vozu Renault Sandero je palivový filtr umístěn v zadní části karoserie pod dnem palivové nádrže a je s ní spojen. Filtrační vložka má válcový tvar, ke kterému jsou připojeny palivové trubky.

Benzín prodávaný na čerpacích stanicích není vždy vynikající kvality a často obsahuje různé nečistoty. Nádrže používané pro přepravu a skladování paliva jsou časem vystaveny různým nečistotám, v důsledku čehož se do benzínu může dostat rez a různé látky. Takové faktory negativně ovlivňují kvalitu paliva.

Kdy vyměnit palivový filtr na Renault Sandero

Pro ochranu palivového systému před znečištěním a předčasným opotřebením je každé vozidlo vybaveno palivovým filtrem. Jeho hlavní funkcí je čištění benzínu od nečistot a cizích částic.

V případě zanesení autofiltru se to projeví následovně:

• ztráta výkonu vozidla;
• zvýšená spotřeba paliva;
• nestabilní provoz spalovacího motoru;
• při vysokých otáčkách motoru dochází k trhání.

Nemožnost nastartovat motor automobilu naznačuje, že došlo k extrémnímu stupni překážky. Za zmínku také stojí, že takový problém může vést k nákladným opravám. Pokud jsou zjištěny výše uvedené poruchy, je třeba vyměnit palivový filtr.

Podle pokynů v servisní knížce pro údržbu se palivový filtr musí měnit každých 120 000 km. Odborníci však doporučují častější výměnu přibližně každých 30 000 km. Jsou chvíle, kdy musí být výměna provedena předem, hlavní věcí je poslouchat provoz automobilu.

Nástroje pro výměnu palivového filtru na Renault Sandero

Než přistoupíte k výměně, musíte připravit potřebné nástroje a materiály, které zahrnují:

• šroubováky Phillips a TORX;
• nádoba na vypuštěný benzín;
• zbytečné hadry;
• nový palivový filtr.

Pokud jde o nový palivový filtr, mezi mnoha analogy stojí za to dát přednost původní části. Důvodem je skutečnost, že na originální náhradní díl je vždy poskytována záruka a z hlediska kvality je mnohem lepší než analogy. Po zakoupení neoriginálního filtru se můžete oženit a jeho porucha může vést k negativním důsledkům a nákladným opravám.

Jak vyměnit palivový filtr na Renault Sandero

Práce by měly být prováděny na vyhlídkové plošině nebo nadjezdu. Když jsou všechny potřebné nástroje a materiály připraveny, můžete přistoupit k výměně, která vypadá takto:

• Je třeba si uvědomit, že tlak v palivovém systému bude 2-3 hodiny po zastavení motoru. Chcete-li jej resetovat, otevřete kapotu a sejměte kryt pojistkové skříňky.
• Poté odpojte relé palivového čerpadla, nastartujte motor a nechte jej běžet na volnoběh, dokud se úplně nezastaví.
• Dalším krokem je odpojení záporného pólu baterie.
• Pod místo, kde je umístěn palivový filtr, musíte vložit předem připravenou nádobu pod benzín vycházející z filtru.
• Nyní musíte odpojit hadice palivového potrubí. Pokud jsou hadice skřípnuté, je třeba je odšroubovat šroubovákem a odpojit.
• Pokud jsou připevněny pomocí patentek, budete je muset utáhnout rukou a odstranit.
  
  Dalším krokem je vytažení spony držící palivový filtr na místě a jeho vyjmutí.
• Palivo zbývající ve filtru je nutné vypustit do připravené nádoby.
  
  Nyní můžete nainstalovat nový filtrační prvek. Při montáži dávejte pozor na polohu šipek na tělese palivového filtru, musí udávat směr proudění paliva.
• Montáž se provádí obráceně.
• Po provedené práci je nutné zapnout zapalování (ale minutu nespouštět motor), aby se vytvořil tlak v palivovém systému. Poté musíte provést vizuální kontrolu spojů palivových hadic, zda v nich nejsou stopy benzínových skvrn. Pokud jsou zjištěny stopy netěsnosti, je třeba znovu zkontrolovat upevnění palivové hadice. Pokud to nepomůže, je třeba vyměnit těsnění na spojích trysek s filtrační vložkou. Z toho můžeme předpokládat, že výměna palivového filtru na voze Renault Sandero je dokončena.