Výměna zapalovacích svíček na Largus

Pokud už má vaše auto za sebou docela slušný počet najetých kilometrů, pak je na čase popřemýšlet o výměně svíček. Ačkoli to může být vyžadováno i při nízkém počtu najetých kilometrů, pokud se vyskytnou problémy s chodem motoru, začne se ztrojnásobovat, pracovat přerušovaně a je velmi nestabilní.

Počet najetých kilometrů mého Lada Largus je tedy pouze 6700 km, ale z nějakého důvodu vždy měním tovární svíčky za nové, věřím si více než inženýři Avtovazu. Koupil jsem všechny vychvalované svíčky NGK a dokonce jsem je vyzkoušel na osobních zkušenostech z předchozích vozů.

Před výměnou se nejprve ujistěte, že kolem svíček nejsou žádné nečistoty nebo prach, pokud tam jsou, pak je třeba vše důkladně vyčistit, aby bylo vše dokonale čisté, aby se do válce nedostaly nečistoty. Můžete použít prostředek na proplachování karburátoru nebo podobně, pokud žádný není, tak alespoň seškrábněte improvizovanými prostředky.

Poté, co bylo vše důkladně umyto, můžete přistoupit k samotnému postupu výměny zapalovacích svíček na našem Largusu. Vezmeme klíč na svíčku, nejlépe s gumičkou uvnitř na upevnění a vytočíme z každého válce jeden. A nejlepší ze všeho je, že po otočení prvního okamžitě vložte nový, abyste předešli nesprávnému připojení vodičů. Pokud jsou vysokonapěťové dráty místy zmatené, pak se motor začne ztrojnásobovat a fungovat jako traktor, téměř v doslovném smyslu slova.

Jednu svíčku jsme tedy odšroubovali, hned našroubovali novou, nasadili drát zpět a vše je připraveno, proveďte stejný postup s dalšími 3 válci a dotáhněte, nejlépe silněji, jinak se může stát, že časem svíčka se odšroubuje a vyletí, roztrhne nit v hlavě a pak musíte utratit určitou částku peněz na opravu. Přirozeně byste to neměli dělat ze všech sil, ale polovinu je určitě potřeba nanést, aby se vše pořádně utáhlo a nezesláblo.

Tento proces je krátkodobý a doma vám nezabere více než 15 minut času a zcela zdarma, samozřejmě nepočítaje nové svíčky.