Výměna kartáčů generátoru na Prioru
Žádná kategorie

Výměna kartáčů generátoru na Prioru

Často se vyskytují případy, kdy v důsledku dostatečně silného opotřebení kartáčů generátoru nabití baterie zmizí. Zpočátku může být o něco nižší a časem bude slábnout. Pokud na svém Prioru zaznamenáte podobné příznaky, je možné, že důvodem je právě opotřebení kartáčů generátoru. Pro jejich výměnu je nejlepší vyjmout alternátor z vozidla. Pokud pochopíte, že se sami nemůžete vyrovnat, je lepší poslat generátor k opravě. https://generatorservis.by/... A poté budete potřebovat následující seznam nástrojů:

  1. Otevřený klíč 13
  2. Plochý šroubovák
  3. 10 hlavice s knoflíkem nebo ráčnou

nástroj pro výměnu kartáčů generátoru na VAZ 2110, 2114, 2115

Takže, když byl generátor vyjmut z auta, prvním krokem je odstranit plastový kryt vypáčením šroubovákem:

sejměte kryt generátoru na VAZ 2110, 2114, 2115

Poté získáme přístup k samotným štětcům. Nyní musíte odpojit zástrčku s kabeláží, která je k nim připojena:

odpojte vodič kartáčů generátoru VAZ 2110

A pak odšroubujte dva šrouby, které zajišťují kartáče podél okrajů. Vše je jasně zobrazeno na fotografii níže:

upevnění kartáčů generátoru VAZ 2110, 2114, 2115

Ale to není vše, protože je zde ještě jeden držák a abychom se ho zbavili, bude nutné odšroubovat matici klíčem 13, jak můžete vidět na obrázku níže:

šroub-shetka

Nyní je však postup výměny kartáčů na generátoru Lada Priora prakticky považován za dokončený. Kartáče jsou zdarma a lze je snadno vyjmout:

výměna kartáčů generátoru na VAZ 2110, 2114, 2115

Pokud si nejste jisti, že důvod ztráty nabití baterie je v kartáčcích, stačí změřit jejich zbytkovou délku, která by neměla být menší než 5 mm. Pokud zjistíte, že délka je menší než přijatelná, pak není pochyb o tom, že je třeba je změnit. Podívejte se také, jak jsou oba kartáče rovnoměrně opotřebené. Stává se, že jeden je prakticky vymazán a druhý je stále docela vhodný - což může také ovlivnit výkon celého generátoru.

Cena nových kartáčů pro Prioru je asi 150 rublů za více či méně kvalitní část. Samozřejmě můžete najít levnější, ale neměli byste šetřit na „zdraví“ svého auta, od té doby můžete utratit ještě více peněz za mimořádné opravy. Instalace se provádí v opačném pořadí a poté se kontroluje účinnost generátoru jako celku. Pokud je problém s nabíjením vyřešen, pak to byl problém s regulátorem napětí, pokud ne, hledejte jiný důvod!

Přidat komentář