Výměna kulových čepů na VAZ 2114-2115

S kvalitou ruských silnic a komponentů dodávaných do obchodů s náhradními díly se musí kulové čepy na vozech VAZ 2114-2115 poměrně často měnit, i když existují výjimky a jedou 50-70 tisíc kilometrů. Výměnu můžete provést sami, ale měli byste mít po ruce všechny potřebné nástroje, jejichž úplný seznam je uveden níže:

1. jack
2. kladivo a rýč
3. klíč 17 a 19
4. hlavy a ráčny pro větší pohodlí
5. speciální stahovák kulových kloubů

Prvním krokem je mírně povolit šrouby předního kola a poté zvednout přední část vozu. Nyní můžete vyjmout kolo po předchozím odšroubování všech šroubů až do konce. Je také vhodné se pojistit a vyměnit zarážky pod spodkem a také zatáhnout auto na ruční brzdu.

Dále můžete odšroubovat matici zajišťující kulový čep podpěry k páce pomocí běžného násadového klíče nebo hlavy s knoflíkem:

Poté vložíme náš stahovák pod gumový pásek (botku) podpěry a odšroubujeme šroub stahováku, dokud prstem působením páky zařízení nevyskočí ze svého sedla:

Poté je nutné odšroubovat dva šrouby zajišťující kouli VAZ 2114-2115 z horní strany, jak je znázorněno na fotografii níže:

Jak můžete vidět na obrázku výše, z výroby byl přišroubován šrouby s profilem TORX, ale na prodejně se sadou podpěr je na prodejně šroubů na klíč 17. Nyní je podpěra téměř zdarma k sejmutí. Chcete-li získat přístup k demontáži, můžete pod brzdový kotouč umístit cihlu a opatrně spustit zvedák, čímž uvolníte prostor pro vyjmutí:

Pak vezmeme nový míč, sundáme botu a nezapomeňte ji zatlačit dovnitř tukem, jako je litol:

Vložíme botu na místo a vyměníme podpěru v opačném pořadí. Instalace může být náročná, ale s držákem a velkým úsilím to všechno zvládnete. Cena nových kulových kohoutů pro VAZ 2114-2115 se v závislosti na výrobci pohybuje v rozmezí 300-450 rublů za kus.