Výměna silentbloků zadního zavěšení Geely SK
Obsah
V každém autě je poměrně velké množství dílů nazývaných tichý blok. Ve skutečnosti se jedná o jakýsi gumokovový pant ze dvou kovových objímek, mezi kterými je nalisováno pryžové nebo polyuretanové pouzdro.
V autě se takový závěs používá k upevnění různých částí, které poskytují nejen mobilitu, ale také tlumení vibrací. Jejich charakteristickým rysem je nehlučnost práce, pro kterou dostali své jméno, protože silent v angličtině znamená tichý, tichý.
Kdy je nutná výměna
Tento detail není snadné vidět ani při bližším zkoumání. Přitom jen v zadním odpružení Geely CK jich je až 12. Zde slouží k upevnění příčných a vlečných ramen.
Silentbloky není nutné mazat, protože nevyžadují tření, nevyžadují údržbu a jsou odolné vůči nečistotám a korozi. Slouží po dlouhou dobu - až 100 tisíc kilometrů a ještě více, tiše vykonávají svou práci.
Extrémní výkyvy teplot, agresivní chemikálie, pravidelné přetěžování, jízda po Schumacherově stylu a další negativní faktory si však postupně vybírají svou daň. V elastické vložce se objevují trhliny a praskliny, které vedou k selhání dílu a nutnosti jeho výměny.
Poškození pryže nebo polyuretanu lze zjistit při podrobné kontrole, po práci s vlhkým hadříkem.
V důsledku agresivního jízdního a rázového zatížení se mohou sedla tichých bloků rozbít a poté budete muset vyměnit díly, ve kterých jsou instalovány - čep, páky. Proto při sebemenší vůli, která se často projevuje klepáním v zavěšení, okamžitě zakročte, abyste se vyhnuli dalším finančním nákladům.
Odlupování pryže z vnějšího pouzdra může způsobit tření pryžového pouzdra o kov, často doprovázené skřípáním nebo pískáním. Takové zvuky se zpravidla objevují na začátku pohybu a po krátkém běhu zmizí. To je obvykle první známka selhání tichého bloku.
Kvůli gumo-kovovým pantům, které se staly nepoužitelnými, bude nevyhnutelně narušeno prohnutí / konvergence. To zase může zhoršit ovladatelnost, zpomalit odezvu řízení a snížit stabilitu v zatáčkách.
Více o zařízení, odstraňování problémů, výběru a výměně tichých bloků si můžete přečíst v samostatném článku.
Jaké silentbloky jsou použity v zadním zavěšení Geely CK
Zadní zavěšení Geely SK obsahuje šest pák – dvě příčné a jednu podélnou vpravo a vlevo. Pro každou páku jsou dva silentbloky.
Čísla dílů dle katalogu:
2911040001 (ve schématu číslo 4) - silentblok o průměru 15 mm pro zadní příčné rameno (pro sklopení) - 2 ks.
2911020001 (ve schématu pod číslem 5) - silentblok o průměru 13 mm pro zadní příčné rameno a čep (horní) - 6 ks.
2911052001 (ve schématu číslo 6) - silentblok zadního vlečeného ramene a čepu (spodní) - 4 ks.
V obchodě kitaec.ua je můžete zakoupit buď od 12 kusů. Jsou také k dispozici pro přední a zadní odpružení Geely SK.
Pokud se během procesu opravy ukáže, že je nutné vyměnit jiné díly, například odkloněnou vložku (1400609180) nebo šrouby (někdy se úplně uvaří a musí se odříznout), lze je také objednat u Číňanů internetový obchod.
Postup výměny v Geely CK
Z nástrojů, které budete potřebovat:
a zejména dne , , .
.
.
WD-40 pro snadnější povolování šroubů a matic.
.
.
Bulharština je také lepší mít po ruce. Možná bude nutné odříznout vyvařené šrouby.
Pro práci budete potřebovat pozorovací otvor.
1. Odtrhneme matice pravého zadního kola.
Zvedněte auto pomocí zvedáku, odšroubujte matice a sejměte kolo.
2. Odšroubujte držák stabilizátoru.
3. Odšroubujte matici a vyjměte šroub zajišťující pravé příčné rameno.
4. Z opačného konce páky odšroubujte matici a vyjměte seřizovací šroub zodpovědný za korekci odklonu.
Odstraňte příčné rameno.
5. Podobně demontujte druhou příčnou páku vpravo.
6. Odšroubujte matici a vyjměte šroub zajišťující pravé vlečené rameno.
7. Totéž provedeme na opačné straně vlečeného ramene a odstraníme jej.
8. Poté provedeme všechny tyto operace na levé straně stroje.
9. Silentblok je vhodné vytlačit z páky pomocí objímky vhodného průměru a svěráku.
10. Nový pant můžete do páky vtlačit také pomocí svěráku.
Nejprve očistěte sedadlo od nečistot a rzi.
Pokud je pant gumový, namažte jej tekutým mýdlem nebo gelem na mytí nádobí. Olej koroduje gumu, takže jej nelze použít. Pokud je vložka polyuretanová, olej jí neublíží.
11. Silentblok můžete vyjmout z čepu pomocí dlouhého šroubu a vymáčknout jej z opačné strany maticí.
Vzhledem k tomu, že silentblok nelze opravit, lze použít barbarštější metody, např. rozbití, vypálení apod. Důležité je pouze nepoškodit sedlo a čep jako celek.
12. Pomocí podobné metody „šroub-matice“ můžete také zatlačit součást do čepu. Vložte do něj dostatečně dlouhý šroub vhodného průměru a na opačné straně prošroubujte matici přes podložku a objímku. Opět nezapomeňte na mýdlo.
13. Po stlačení všech silentbloků namontujte zpět páčky a tyč stabilizátoru. Nezapomeňte šrouby namazat, abyste je příště nemuseli řezat.
Matice našroubujte, ale neutahujte!
14. Našroubujte kola a spusťte vůz ze zvedáků.
15. Teprve nyní, když jsou silentbloky provozním zatížením, můžete utáhnout upevňovací matice.
Ale nespěchejte na cestu.
I když jste se úspěšně vyrovnali s výměnou silentbloků zadního odpružení Geely SK sami, stále se neobejdete bez návštěvy autoservisu, protože po opravách tohoto druhu je nutné provést odklon / sbíhavost postup úpravy.
