Výměna rozvodového řemene u vozu Ford Fusion
Pro normální fungování vozu musí být všechny jeho součásti v dobrém stavu. A přestože se zahraniční auta nekazí tak často jako domácí, stále vyžadují čas od času údržbu a opravu. Nyní vám tedy řekneme, jak vyměnit rozvodový řemen na Ford Fusion, jak často je to nutné a co je k tomu potřeba.
V jakých případech je nutná výměna?
Kdy by se měl vyměnit rozvodový řemen? Taková náhradní otázka napadla každého majitele Fordu Fusion. A to z dobrého důvodu, protože mechanismus distribuce plynu je velmi důležitou součástí vozu. Pokud se rozvodový řemen včas nevymění, je možné, že se jednoduše přetrhne, což znemožní provoz vozu. Kdy byste tedy měli přejít? Doba výměny je uvedena v návodu k obsluze vozu.
Automobil Ford Fusion
Výrobce doporučuje vyměnit řemen alespoň jednou za 160 tisíc kilometrů.
Tuzemští prodejci však majitelům vozů Ford Fusion radí, aby to dělali alespoň každých 120 nebo dokonce 100 tisíc kilometrů. Někdy je ale nutné prvek před tím změnit. Když? V následujících případech:
- pokud je rozvodový řemen již silně opotřebený a je to vidět z jeho vnějšího povrchu;
- je čas změnit, když se na popruhu objevily praskliny (to je zvláště patrné, když je ohnutý);
- když se na výrobku začaly objevovat olejové skvrny;
- musíte jej vyměnit, když jsou na povrchu prvku viditelné jiné vady (například se pásek začal odlupovat).
Pokyny k výměně
Příprava sady nástrojů
K výměně rozvodového řemene budete potřebovat:
- klíč s hvězdičkou;
- sada klíčů;
- šroubováky;
- čelenka;
- klíč.
tip hvězdy
Klíče a kosti
Dlouhý šroubovák
Klíč
Etapy
K provedení výměnných prací budete potřebovat asistenta:
- Nejprve zvedněte pravé přední kolo a sejměte je. Poté sejměte ochranu motoru a trochu jej nadzvedněte a nasaďte držák.
- Pomocí hvězdičkového klíče odšroubujte šrouby, které zajišťují vložku blatníku a vyjměte ji. Pomocí šroubováku vyšroubujte šrouby z prašníku, za kterým se skrývá kotouč klikového hřídele.
- Povolte upevňovací šrouby pouzdra vzduchového filtru. Až budete hotovi, posuňte sponu stranou a vyjměte vzduchovou trubici. Odstraňte kryt filtru.
- Pomocí klíče odšroubujte šrouby, které drží nemrznoucí nádrž, vyjměte ji. Budete také muset odstranit nádržku, která obsahuje kapalinu posilovače řízení.
- Pomocí nástrčného klíče odšroubujte matice na držáku motoru a také šrouby, kterými je připevněn ke karoserii. Držák motoru lze demontovat. Poté odšroubujte šrouby, které drží nemrznoucí čerpadlo. Poté odšroubujte šrouby držící generátor a zařízení rozeberte nebo otočte mírně do strany.
- Nyní musíte odšroubovat devět šroubů, které zajišťují kryt pásu. Ochranný kryt lze sejmout. Poté, když je držák motoru rozebrán, odšroubujte šrouby, které jej drží, a sejměte držák na stranu.
- Poté vyjměte a odložte vysokonapěťové vodiče od zapalovacích svíček. Odšroubujte plastová vodítka ze vzduchového filtru. Odšroubujeme také šrouby, které drží kryt ventilu. Zapalovací svíčka prvního válce musí být vyjmuta a na její místo vložena plastová trubička (alespoň 25 cm dlouhá). Nyní musíte otočit kotouč klikového hřídele ve směru hodinových ručiček a přitom sledovat pohyb trubky. Píst válce, ve kterém je trubka instalována, musí být v horní úvrati.
- Dále musíte odšroubovat šroubovou zátku, která se nachází v oblasti otvoru pro vypouštění motorové kapaliny. Místo toho je potřeba zasunout šroub o délce 4,5 cm, přičemž je třeba otáčet klikovým hřídelem a šroubem otáčet, dokud na něj klikový hřídel nenarazí. Rozvodové řemenice musí být upevněny kovovými destičkami.
- Nyní posaďte asistenta za volant a zapněte první rychlostní stupeň, přičemž noha asistenta by měla být na plynovém pedálu. V tomto případě je nutné odstranit upevňovací šroub kotouče klikového hřídele. Poté lze kotouč rozebrat a poté sejmout spodní kryt rozvodového řemene. Poté je třeba šroub odšroubovaný z klikového hřídele znovu utáhnout a řemenici otočit ve směru hodinových ručiček, dokud se nezastaví proti upevňovacímu šroubu (zapnout neutrál).
- Ozubená kola rozvodové řemenice a řemen mechanismu, jakož i řemen řetězového kola a klikového hřídele musí být označeny.
- Povolte upevňovací šroub válečku a vyjměte jej. Štítky ze starého popruhu by měly být přeneseny na nový.
- Dále je třeba nainstalovat nový prvek. Zvláštní pozornost věnujte všem označení - musí se shodovat nejen na řemenu, ale také na ozubených kolech řemenic. Stiskněte váleček a přetáhněte pás přes zuby.
- Nyní musíte nainstalovat spodní část ochranného krytu na místo. Namontujte řemenici a poté utáhněte šroub. Buďte při tom opatrní, protože existuje možnost ohnutí stavěcího šroubu, takže nepoužívejte příliš velkou sílu.
- Dále budete muset zapnout první rychlost. Poté odšroubujte upevňovací šroub a poté odstraňte desku, která také sloužila jako fixátor. Až budete hotovi, můžete zcela utáhnout šroub řemenice klikového hřídele. Zde budete potřebovat momentový klíč pro správný výpočet momentu. Utahovací moment by měl být 45 Nm, poté by měl být šroub znovu utažen o 90 stupňů.
- Otočte klikovým hřídelem několik otáček a vraťte píst do jeho nejvyššího bodu. Tím je v zásadě dokončena veškerá hlavní práce. Všechny instalační kroky proveďte v opačném pořadí.
- Odstraňte několik šroubů z krytu čističe vzduchu
- Poté odšroubujeme šrouby pravého držáku motoru, vyjmeme jej
- Poté odšroubujte šrouby zajišťující nemrznoucí čerpadlo
- Odšroubujte šroub a matici zajišťující oscilátor a dejte jej stranou
- Zablokujte první píst v horní úvrati
- Po instalaci nového rozvodového řemene smontujeme generátor a napneme řemen
Jak vidíte, výměna rozvodového řemene na Ford Fusion je poměrně náročná na práci. Než přistoupíte k výměně dílu, je třeba provést mnoho postupů. Proto se okamžitě rozhodněte: můžete si to dovolit? Zvládneš všechno sám? Nebo možná má smysl vyhledat pomoc od profesionálů?
