Výměna rozvodového řemene na 8ventilovém Grant
Obsah
Konstrukce rozvodového řemene na 8 ventilovém motoru vozu Lada Granta se neliší od starého dobrého motoru 2108. Tento postup lze tedy obecně ukázat na příkladu Samary a rozdíl bude pouze v řemenici klikového hřídele.
Jak často potřebujete vyměnit rozvodový řemen na Grantu?
Faktem je, že po zahájení prodeje Lada Grants se na tento vůz začaly instalovat dva různé motory, ačkoli oba byly 8-ventilové:
- 21114 - 1,6 8-tř. U tohoto motoru se ventil neohýbá, protože skupina pístů je obyčejná, písty mají drážky pro ventily. Výkon 81 hp
- 21116 - 1,6 8-tř. Jedná se již o modernizovanou verzi 114. motoru, která již má odlehčený píst. Výkon 89 koní Ventil je ohnutý.
Takže vzhledem k tomu, že když se na motoru 21116 zlomí rozvodový řemen, ventil se ohne s téměř 100% pravděpodobností, musí být pravidelně sledován. A výměna by měla být provedena alespoň jednou za 60 000 km běhu.
Fotoreportáž o výměně rozvodového řemene na 8ventilovém Grantu
Prvním krokem je nastavení časových značek, se kterými se můžete seznámit v tomto článku... Poté potřebujeme k práci následující nástroj.
- Klávesy 17 a 19
- 10 m hlava
- Ráčna nebo klika
- Plochý šroubovák
- Speciální klíč na napínání řemene
Nejprve zvedneme auto pomocí zvedáku a odstraníme přední levé kolo, takže bude pohodlnější provádět tuto službu. Pomocí silného šroubováku nebo asistenta je nutné zablokovat setrvačník a v tuto chvíli odšroubovat šroub zajišťující řemenici klikového hřídele.
Na fotce výše je ukázka z roku 2109 starého modelu - na nové kladce Grant je vše trochu jinak, ale myslím, že význam je jasný.
Nyní pomocí klíče 17 uvolníme napínací válec, jak je jasně znázorněno na fotografii níže.
A sundáme pás, protože ho nic nedrží.
V případě potřeby byste měli vyměnit také napínací kladku, pokud je již opotřebovaná (objevil se hluk, zvýšená vůle během provozu). Instalace nového pásu se provádí v opačném pořadí a není nijak zvlášť obtížná. Hlavní je po montáži zkontrolovat rozvodové značky, aby se shodovaly, jinak již při prvním spuštění hrozí poškození ventilů.
