Výměna rozvodového řemene a válečků na Priore za 16-cl. motor

Motor Lada Priora je poměrně problematický v tom smyslu, že pokud se rozbije rozvodový řemen, budete muset vyhodit nemalé peníze na opravu spalovacího motoru. Pokud někdo neví. pak v případě přetržení řemene dochází ke kolizi pístů a ventilů. V tomto okamžiku se ve většině případů nejen ohne ventil, ale také prasknou písty, takže se nevyplatí tahat s náhradou, pokud jsou silné známky opotřebení nebo najeté kilometry přesáhly 70 000 km.

Pokud se rozhodnete provést tento postup sami, měli byste mít na paměti, že k provedení této údržby Priora budete potřebovat spoustu nástrojů, konkrétně:

• Šestiúhelník 5
• Hlavice pro 17 a 15
• Klíče 17 a 15
• Tlustý plochý šroubovák

Postup výměny rozvodového řemene

Nejprve je potřeba sejmout ochranný plastový kryt, pod kterým je umístěn celý rozvodový systém. K tomu je nutné odšroubovat několik šroubů horního a spodního krytu, po kterém máme následující obrázek:

Poté je nutné otočit klikovým hřídelem a dosáhnout vyrovnání značek na hvězdách vačkového hřídele s riziky na horní skříni skříně, jak je znázorněno na obrázku níže pro větší přehlednost:

V mnoha příručkách se mluví o otáčení klikové hřídele klíčem, ale můžete to udělat jinak. Zvedněte jednu část vozu zvedákem tak, aby bylo přední kolo v zavěšeném stavu a se zapnutými 4 rychlostmi otáčejte kolem rukou, tím se bude otáčet klikový a vačkový hřídel.

Když se časové značky shodují, stojí za to podívat se také na značku setrvačníku, aby tam bylo také všechno. Chcete-li to provést, musíte šroubovákem vypáčit gumovou zátku ve skříni převodovky a v okně se ujistěte, že se značky shodují. Bude to vypadat takto:

Poté, co je vše hotovo, můžete pokračovat dále. Prvním krokem je odstranění pásu z generátoru, protože v budoucnu nám bude překážet. Dále potřebujete asistenta. Budete muset odšroubovat hnací řemenici klikového hřídele, zatímco asistent bude muset zabránit otáčení setrvačníku. K tomu stačí vložit silný plochý šroubovák mezi zuby a držet v jedné poloze, aby se zabránilo posunutí časových značek,

Když je kladka volná, můžete ji vyjmout:

Nezapomeňte také na podpůrnou podložku, kterou je nutné odstranit. Nyní musíte uvolnit napínací kladku, aby se pás uvolnil:

Poté můžete nejprve sejmout rozvodový řemen Priora z ozubených kol vačkového hřídele, vodního čerpadla (čerpadla) a z řemenice klikového hřídele:

Pokud je nutné vyměnit napínací a opěrný válec, odšroubujte je klíčem 15 a nainstalujte nové. Cena za ně je asi 1000 rublů. Pokud se rozhodnete koupit rozvodový řemen a sestavu válečků, cena bude asi 2000 XNUMX rublů. Toto je pro stavebnici značky GATES.

Nyní můžete pokračovat v postupu pro instalaci a výměnu řemene a tento postup se provádí v opačném pořadí. Jediné, co stojí za zmínku, je napnutí řemene. Provádí se pomocí napínacího válce. A samotné napětí se provádí pomocí speciálního klíče nebo těchto kleští pro odstranění pojistných kroužků:

Všimněte si, že přílišné utažení pásu je extrémně nebezpečné, což může vést k předčasnému opotřebení, ale nebezpečný je také slabý pás. Pokud si nejste jisti svými vlastními schopnostmi, je lepší svěřit tuto práci odborníkům čerpací stanice.