Výměna ložiska předního kola Škoda Octavia
Obsah
Dozvíte se, co je to ložisko kola, jak poznat, že je ložisko kola špatné, jak zkontrolovat ložisko kola a samozřejmě jak ho doma vyměnit.
Co je ložisko kola?
Ložisko kola je spojovacím prvkem, který umožňuje otáčení náboje na nápravě. Bez tohoto důležitého detailu by se kolo auta prostě nemohlo otáčet a s takovým autem by se prostě nedalo jezdit.
Příznaky vadného ložiska kola
„Umírající“ ložisko kola se zpravidla projevuje při vysoké rychlosti ve formě bzučení nebo vrzání a je také možné klepání.
Jak zkontrolovat provozuschopnost ložiska kola
Metoda jedna. Kontrola ložisek kola nevyžaduje žádné speciální nástroje, stačí být pozorný a vědět pár věcí. Například při jízdě byste měli vypnout hudbu a poslouchat své auto při rychlosti nad 80 km/h, pokud je v blízkosti kol tupý hluk.
Poté po dlouhé jízdě zkontrolujte teplotu pneumatiky na straně, kterou považujete za špatnou, a porovnejte ji s druhou stranou. Pokud je teplota jiná nebo je kotouč příliš horký, lze předpokládat, že je vadné ložisko kola nebo jsou zadřené brzdové destičky. Pokud je s podložkami vše v pořádku a jste si jisti, že problém není v nich, pak je s největší pravděpodobností důvod v ložisku.
Metoda dva. Zvedněte hučící kolo nebo zvedněte vozidlo na zvedáku. Poté vezmeme ruce na spodní část kola a pokusíme se s ním otočit. To se provádí pro detekci zpětného rázu, pokud existuje, téměř jistě uslyšíte prasknutí nebo prasknutí. Oba tyto indikují poruchu ložiska kola, jak chápete, takovou poruchu nelze odložit, a pokud je ložisko kola mimo provoz, musí být vyměněno. Nyní se dozvíte, jak na to.
K výměně ložiska náboje Škoda Octavia budete potřebovat:
- Sada klíčů, šestihran pro "5 a 6";
- Kladivo;
- Stahovák nábojů;
- Nové ložisko kola;
- Klíč.
Vlastní výměna ložisek kola Škoda Octavia
1. Odtrhneme matice z náboje, kolo zvedneme, matice úplně vyšroubujeme, kolo sundáme.
2. Se šestihranem na „5“ odšroubujeme dva šrouby držící třmen a poté třmen sejmeme.
3. Odšroubovanou svorku zavěsíme na drát.
4. Dále odšroubujte upevňovací šroub brzdového kotouče a poté jemně poklepejte na brzdový kotouč, obvykle se přilepí.
5. Odstraňte ochranný štít, který chrání „vnitřek“ kola před nečistotami.
6. Demontujte sloupek řízení. Klíčem odšroubujeme matici a šestihranem zabráníme posunutí osy.
7. Nyní musíte odšroubovat tři šrouby zajišťující kouli k páce. Aby nedošlo k narušení vyrovnání, je lepší označit sedla těchto šroubů.
8. Pomocí stahováku náboje vytlačte náboj z kloubu CV.
9. Poté potřebujeme získat kostku, k tomu použijeme kladivo a hrubou sílu. Je nutné zaklepat na vnitřní kroužek ložiska. Po sejmutí vnitřní spony zůstane vnější spona na manžetě.
10. Abyste získali sponu, musíte odstranit pojistný kroužek a poté jej vyklepnout nebo vyklepnout zbytky záchytného ložiska.
11. Po demontáži starého ložiska kola ze Škody Octavia můžete přistoupit k montáži nového ložiska kola. K tomu vyčistíme sedačku od nečistot a prachu. Místo namažte grafitovým tukem a zatlačte nové ložisko náboje do čepu řízení.
12. Po instalaci nového ložiska na místo jej zafixujeme pojistným kroužkem.
Montáž se provádí v opačném pořadí, matice náboje se utáhne momentem 300 Nm, poté se povolí o 1/2 otáčky a utáhne se momentem 50 Nm.
