Proč přestal fungovat bzučák?

Klaksony jsou bezpečnostní prvky. Kromě toho musí být přítomny na všech vozidlech a být v dobrém stavu. To vám umožní včas dát signál ostatním účastníkům silničního provozu, informovat o přiblížení, vyhnout se kolizím a jiným nebezpečným situacím.

Ale v určitém okamžiku se stane, že zvukový signál umístěný na volantu náhle přestal fungovat. Diagnostika by měla být provedena co nejdříve, protože je nebezpečné pokračovat v provozu vozu s nefunkčním zvukovým signálem.

Jak to funguje

Před hledáním důvodů a hledáním východů z této situace by nebylo zbytečné porozumět principu fungování a zařízení signálu.

Strukturálně roh obsahuje poměrně rozsáhlý seznam prvků, včetně:

• Ukotvit
• hlavní;
• střed;
• wolframové kontakty;
• rámy;
• kondenzátor;
• relé;
• aktivační tlačítko;
• rezonanční disk;
• membrána;
• kontaktní relé atd.

Když ovladač stiskne speciální tlačítko, proud protéká vinutím, čímž magnetizuje jádro a přitahuje kotvu. Spolu s kotvou se pohybuje tyč ohýbající membránu.

Díky speciální matici se otevře skupina kontaktů a přeruší se elektrický obvod. Kromě toho se řada prvků klaksonu vrátí do své původní polohy. Paralelně opět sepne kontakty a do vinutí teče proud. K otevření dojde v okamžiku, kdy řidič stiskne tlačítko.

Pro samotného řidiče je vše mnohem jednodušší. Stačí stisknout tlačítko a stroj vydá silný charakteristický signál.

Používají se podobné systémy, které mají různé signály, ale stejný princip činnosti:

• na Nivě;
• v Gazele;
• vozy VAZ 2110;
• VAZ-2107;
• VAZ-2114;
• Renault Logan;
• Renault Sandero;
• Lada Priora;
• Deu Llanos;
• Láďa Kalina;
• Chevrolet Lacetti;
• Škoda Fabia a další

Pokud zvukový alarm náhle přestane fungovat nebo vykazuje zjevné známky poruchy, je třeba okamžitě zasáhnout.

Motorista musí vědět, jaké jsou příznaky problémů a hlavní důvody, proč klakson nevydává varovné zvuky.

Příznaky problémů

Jak můžete obecně určit, že reproduktor nefunguje nebo má nějakou poruchu? Je to vlastně velmi jednoduché.

Existují 2 hlavní příznaky problémů s klaksonem:

• Signál nefunguje vůbec. Po stisknutí tlačítka řidič stejně jako ostatní účastníci silničního provozu neslyší vůbec nic. To je jasné znamení, že systém selhal;
• Signál se objevuje přerušovaně. Trochu odlišná je také situace, kdy pípnutí nefunguje při každém stisknutí. Jedním stisknutím vše funguje a když se pokusíte pípnout znovu, pípnutí ustane, žádná reakce na stisknutí. Pak se situace opakuje.

Při určování povahy poruch není nic složitého a neobvyklého. Nyní však musíte pochopit, proč se to děje a kde hledat důvody.

Běžné příčiny poruch

Zbývá jen mluvit o tom, proč k takovým situacím dochází a co musí udělat samotný motorista, aby obnovil výkon klaksonu.

Vzhledem k tomu, že autosignál se skládá z docela velkého množství komponentů, je třeba hledat důvody v nich. K tomu je dobré porozumět zařízení, konstrukci a principu činnosti varovného systému.

• Pojistka je spálená. Banální, ale běžný problém. Pojistka je umístěna ve speciálním bloku. Informace vyhledejte v uživatelské příručce. Někdy stačí vyměnit pojistku;
• Spálené relé. Vzhledem k tomu, že siréna je napájena přes pojistku a relé, je nutné je také zkontrolovat na montážním bloku a v případě potřeby vyměnit;
• Klaxonův rozpad. Pokud je vše v pořádku s relé a pojistkou, může být důvod v samotném zařízení. Chcete-li to zkontrolovat, můžete vzít prvek a připojit napájení přímo z baterie. Když klakson funguje, objeví se signál;
• Zkrat. Vyplatí se začít hledat z hnízda zabezpečení. A pak se pohybujte po řetězu;
• Opotřebený kontaktní kroužek setrvačníku. V případě potřeby bude nutné jej vyměnit;
• Svorkové kontakty na sloupku jsou opotřebované. Charakteristický rys domácích automobilů;
• Kontakty jsou oxidované. Zkontrolujte skupinu kontaktů, zda na nich není rez nebo oxidace;
• Přepálené vinutí klaksonu. Problém je vyřešen výměnou;
• Porušení elektrického kontaktu;
• Natržený úvaz na volantu, kde je airbag.

V naprosté většině případů, a je-li to žádoucí, většinu možných problémů dokážeme vyřešit sami.

K tomu je ale potřeba umět zacházet s testerem nebo multimetrem. Jsou to skutečně nezbytné nástroje, které pomohou určit zdroj problému, zkontrolovat stav elektrického obvodu, zapnout zvukový signál a další body.

Jak snadno obnovit kůži na volantu automobilu vlastníma rukama

V nejhorším případě budete muset provést kompletní výměnu nebo dokonce nainstalovat nový klakson nebo nový volant. Ale to se stává velmi zřídka.

Ve většině případů se motoristé potýkají s banální oxidací a špatným kontaktem kvůli oxidaci. Problém je vyřešen odstraněním kontaktů a jejich opětovným připojením.

Pokud z nějakého důvodu nemůžete problém najít sami nebo si netroufáte situaci vyřešit sami, obraťte se na zkušené specialisty. Rychle diagnostikují, najdou zdroj problému a problém vyřeší. Ale již přímo za vaše peníze.