Výměna chladicí kapaliny VAZ 2108

Zdá se, že jednoduchý postup výměny chladicí kapaliny (chladicí kapaliny) v chladicím systému karburátoru nebo vstřikovacího motoru vozů VAZ 2108, 2109, 21099 a jejich úprav má některé vlastnosti, aniž byste věděli, které v důsledku toho můžete získat řadu problémů (například neustálé přehřívání motoru a demontáž expanzní nádoby z krytu).

Proto budeme analyzovat postup jejich nahrazení, přičemž je vezmeme v úvahu.

Upevňovací nástroj a potřebné náhradní díly

- nástrčný klíč nebo hlavice na "13"

- Jedna plechovka nebo dvě chladicí kapaliny (nemrznoucí směs, nemrznoucí směs) - 8 litrů

Podrobnosti o výběru nemrznoucí směsi nebo nemrznoucí směsi: "Vybíráme chladicí kapalinu v chladicím systému motoru VAZ 2108, 2109, 21099."

- Široká nádoba na sběr staré chladicí kapaliny (vana) o objemu minimálně 8 litrů

- Nálevka pro nalévání kapaliny

- Křížový šroubovák pro odstranění svorky

Středoškolská práce

- Instalujeme auto na jámu nebo nadjezd

- Demontujte ochranu klikové skříně motoru

- Odstraňte blatníky z motorového prostoru

- Vyměněna nádoba pod motorem, aby se zachytila ​​stará chladicí kapalina

- nechte motor vychladnout

Postup výměny chladicí kapaliny chladicího systému motoru VAZ 2108, 2109, 21099

Vypusťte starou chladicí kapalinu.

- Vypusťte chladicí kapalinu z chladiče

Chcete-li to provést, ručně odšroubujte vypouštěcí zátku chladiče. Vypusťte tekutinu.

Vypouštěcí šroub chladicí kapaliny chladiče chladicího systému

- Vypusťte chladicí kapalinu z bloku motoru

Povolte vypouštěcí zátku na bloku válců. Používáme klíč nebo hlavu na "13". Vypusťte tekutinu.

Vypouštěcí zátka chladicí kapaliny bloku motoru

- Odstraňte zbytky staré chladicí kapaliny ze systému

Odšroubujte a sejměte víčko expanzní nádrže

Poté z chladiče a vypouštěcích otvorů bloku válců vyteče trochu více staré kapaliny.

Rukama mačkáme trubky chladiče, abychom vytlačili poslední zbývající kapalinu.

- Zabalíme zpět vypouštěcí zátky chladiče a zablokujeme

Plnění novou chladicí kapalinou

- Demontujte sací potrubí z topné jednotky karburátoru nebo sestavy škrticí klapky vstřikovacího motoru

Blok topení karburátoru

- Naplňte novou chladicí kapalinu

Do otvoru expanzní nádoby vložíme nálevku a nalijeme jí kapalinu. Není nutné vylévat všechnu tekutinu najednou. Nalijte několik litrů, utáhněte hadice chladicího systému. Ještě pár litrů, znovu vymačkejte. Tím se ze systému odstraní vzduch. Vzduch bude také unikat přes odstraněnou hadici topení karburátoru nebo těleso škrticí klapky. Když kapalina vytéká, vyměňte hadici a utáhněte ji svorkou.

Kapalinu přestaneme doplňovat, když dosáhne úrovně v expanzní nádobě mezi značkami MIN a MAX. To je norma.

Štítky na expanzní nádrži

- Nastartujeme motor a počkáme, až čerpadlo prožene chladicí kapalinu systémem

Když hladina v expanzní nádrži klesne, doplňte kapalinu a uveďte ji do normálu.

- Vyměňte uzávěr expanzní nádrže

Můžete jej předem opláchnout pod tekoucí vodou a profouknout stlačeným vzduchem.

- Zahřejte motor na provozní teplotu

Zároveň kontrolujeme, jak moc stoupne hladina v expanzní nádrži (ne více než po značku MAX), kontrolujeme nepřítomnost netěsností pod hadicemi a možnost otevření termostatu. Poté můžeme předpokládat, že práce na výměně chladicí kapaliny v chladicím systému motoru vozů VAZ 2108, 2109, 21099 byly dokončeny.

Poznámky a doplňky

- Po vypuštění kapaliny z chladicího systému zbude ještě asi litr. To je třeba vzít v úvahu při výpočtu množství nové kapaliny, která musí být nalita do systému.

- V chladicím systému motoru vozů VAZ 2108, 2109, 21099 se chladicí kapalina vyměňuje každých 75 000 km nebo každých pět let.

- Přesný objem kapaliny v systému je 7,8 litrů.

- Práce na výměně chladicí kapaliny v chladicím systému motoru vozů VAZ 2113, 2114, 2115 jsou podobné těm, které jsou popsány v článku pro VAZ 2108, 2109, 21099.

Další články o systému chlazení motoru pro VAZ 2108, 2109, 21099

- Známky vzduchového uzávěru v chladicím systému motoru

- Kde jsou vypouštěcí zátky chladicí kapaliny VAZ 2108, 2109, 21099

- Schéma chladicího systému karburátorového motoru automobilů VAZ 2108, 2109, 21099

— Motor auta není zahřátý, důvody

- Senzor indikátoru teploty pro vozy VAZ 2108, 2109, 21099

— Rezavá nemrznoucí směs (nemrznoucí směs) v expanzní nádrži, proč?

Srovnávací test opravy automobilů

— Výměna chladicí kapaliny v chladicím systému Renault Logan 1.4