Výměna vnějšího kloubu CV a prašníku Nissan Qashqai

Jak sami vyměnit vnější kloub CV na autě Nissan Qashqai 1.6 a 2.0?

Výměna vnějšího a vnitřního CV kloubu je postup, který může být potřeba kdykoli, je lepší okamžitě vyměnit díl s prašníkem.

Také si přečtěte:

Jaký je rozdíl mezi vnějším CV kloubem a vnitřním CV kloubem

Nejčastěji stačí vyměnit zavazadelník, který je považován za spotřební materiál, ale bez demontáže některých částí vozu se neobejdete.

Kdy změnit

Doporučujeme pravidelně kontrolovat technický stav vašeho stroje. K tomu se někdy podívejte pod Nissan - pouhým okem můžete vidět nepovedený prašník.

Chcete-li jej vyměnit, není nutné jít do autoservisu a nechat tam několik tisíc rublů. Je docela realistické určit, že jsou nutné opravy, a je docela možné problém vyřešit sami, pokud je na to místo a čas.

Porucha funkce vnitřního a vnějšího CV kloubu se může projevovat různými způsoby. Při jízdě můžete cítit tlukot hnacího hřídele pohledem pod vůz, kde najdete rozlitou mastnotu vytékající z kloubu CV.

Pokud Nissan zvednete, zatřeste dílem, uslyšíte podivné klepání. Je to znát i při pohybu. Charakteristické vrzání při otáčení.

Doporučuje se pravidelně sledovat stav prašníků: například každých 10 tisíc kilometrů. Je třeba je vyměnit, pokud se mazivo začalo plazit na ulici, je patrné mechanické poškození, guma vyschla.

Tuk

Ne vždy je nutné pant vyměňovat, někdy jej lze jednoduše promazat. I kdybyste vyměnili pouze botku, stále budete potřebovat speciální mazivo na granát.

Typy maziv pro klouby CV:

• Lithium;
• S molybdenem;
• Baryum.

Nepoužívejte:

• Grafitové mazivo;
• Technická vazelína;
• "Tlustý 158";
• Různá složení uhlovodíků;
• Sloučeniny na bázi sodíku nebo vápníku;
• Na bázi železa a zinku.

Proces výměny

Chcete-li vyměnit kloub CV za Nissan Qashqai, musíte auto zvednout na pravou nebo levou stranu (na straně, kterou je třeba opravit).

Výměna kloubu CV, sejmutí a instalace převodovky na místo nebyl žádný problém, ale vyjmutí kloubu CV z převodovky trvalo dvě hodiny.

Je tam pojistný kroužek, jako na mnoha autech, a kloub CV prostě seskočí z řadicí páky, ale v mém případě kroužek spadl do klínu a nemohl skloubit CV. Musel jsem pít.

https://www.drive2.ru/l/497416587578441805/

• Sundáme kolo, je potřeba vyrazit závlačku z náboje. Aby kolo neproklouzlo, je nutné sešlápnout brzdový pedál.
• Poté odšroubujte matici a šroub, které slouží k uchycení kulového kloubu.
• Kompaktní podpora.
• Poté bude možné odšroubovat stabilizátor.

Zkontrolujte jejich provozuschopnost, musíte vyměnit stojany asi jednou za 40 tisíc km.

• Nebojte se odšroubovat špičku otočné vačky, nepovede to k porušení geometrie kola.
• Přesunutím tlumiče do strany můžete odstranit nápravu z nápravy. Vnější poškození, která mohou být znatelná při demontáži, ihned identifikujte, některé díly mohou vyžadovat výměnu.
• Po provedení výše uvedeného se můžete dostat k prašníku. Chcete-li se dostat ke kloubu CV, musíte odstranit pojistný kroužek, odstranit hřídel nápravy.
• Na hřídeli nápravy je také pojistný kroužek - také jej odstraňujeme; tím se odstraní všechny tři zuby.

Pamatujte na umístění jeho stran. Výrobek nelze převrátit na druhou stranu.

• Po sejmutí svorky můžete botu uvolnit a vyměnit za novou.
• Před instalací nového prašníku se díly CV kloubu umyjí v benzínu, vadné se vymění za nové.

Smyčka je umístěna pouze v jedné poloze (jinak se pojistný kroužek neotáčí) a výstupky prašníku musí být mezi válečky (nevejde se do skla).

Proces práce lze natočit na fotografii nebo video, abyste nezapomněli na sekvenci a provedli instalaci správně. Instalace musí být provedena v opačném pořadí.

Závěr Výměna vzduchových pružin SHRUS nezpůsobí potíže. Pokud jste příznivci jízdy a vysokých rychlostí, stane se rozbitý kufr vaším stálým společníkem na nekvalitní silnici.

Abyste se vyhnuli časté výměně na nekvalitní půdě, měli byste se pohybovat opatrně.