Výměna motoru sporáku Renault Fluence

Sporák je nedílnou součástí pohodlí každého auta. Francouzská automobilka Renault o tom ví hodně. Vytápění vozů rodiny Fluence je obecně spolehlivé, ale stále dochází k poruchám. Řidiči zaznamenají nedostatek provozu kamen již na začátku chladného počasí. Podezření většinou padá na motor kamen. Na základě četných požadavků čtenářů jsme poskytli podrobné pokyny pro jeho výměnu.

Výměna motoru sporáku Renault Fluence.

V první řadě diagnostika

Před výměnou ventilátoru topení je nutné provést diagnostiku systému jako celku. Při údržbě klimatické části vozu je nutné vyloučit poruchy jiných součástí nebo chyby akcí. Tyto zahrnují:

• Nesprávný výběr nebo chyby v pravidlech pro míchání nemrznoucí směsi. Toto vozidlo vyžaduje červenou chladicí kapalinu G12+/G12++. Jako dočasné řešení je dovoleno naplnit žlutou nemrznoucí kapalinu č.13. Ale modré a zelené odrůdy jsou zakázány.
• Únik chladicí kapaliny. Vznikají v důsledku prasklin v přívodním potrubí. Pokud je problém velmi rychlý, je zcela na vině sestava chladiče. Motoristé mají tendenci chladič neopravovat, ale zcela vyměnit kvůli gravitaci.
• Usazeniny zbytkové tekutiny. Další velká chyba. Každá nemrznoucí směs má určité datum spotřeby. Po skončení se změní jeho vlastnosti. Nemrznoucí směs se zakalí, objeví se druh sedimentu. Následně se ukládá na stěnách chladiče a potrubí a ztěžuje tak vstup chladicí kapaliny. Účinnost je snížena. Také důvodem tohoto scénáře je nekvalitní tekutina z chodníku.
• Možná porucha čidel nebo celé elektronické řídící jednotky kamen.
• A banální nepozornost řidiče uzavírá stůl. Motoristé často jednoduše zapomenou aktualizovat nebo přidat nemrznoucí směs na přijatelnou úroveň.

Pokud regulátor funguje, ale kamna nefungují, musíte zkontrolovat motor. Diagnostika se skládá z několika fází: demontáž, čištění, posouzení stavu. Pak jsou dvě možnosti: poškozené díly se vymění spolu s obnovou maziva, poté se provede zpětná montáž a instalace. A ve druhém případě se motor stane nepoužitelným a je vyměněn. Zvažme vše v pořádku.

motorický test

1. Pokud je v balení kabinový filtr, zkontrolujte jeho neporušenost a stupeň znečištění. Měňte každých 15 000 km. A pokud se v něm najde díra od ostrého kamene, okamžitě se změní. Zde již vyjmou motor z kamen a odstraní částice, které překážejí práci.
2. Další na programu je systém pojistek a rezistorů pracujících v různých režimech. Díl je umístěn na montážním bloku na levé straně. Obvykle je tam sedadlo řidiče. Přítomnost stop sazí, porušení izolace vodičů naznačuje zkrat. Spálená pojistka a odpory jsou nahrazeny novými. Pokud je vše v pořádku, hledáme problém dále. Je čas odstranit motor.

Jak demontovat motor sporáku

Pro tuto práci budete potřebovat různé velikosti šroubováků, čelovku, kartáče a náhradní upevňovací prvky pro každý případ. Nejprve musíte rozebrat přihrádku na rukavice. Tento krok obvykle není obtížný. Je také nutné odpojit kontakty pro foukání sedadla předního spolujezdce, střechy schránky v palubní desce a její ventilační trubku. Dalším krokem je sklopit a sklopit opěradlo stejného sedadla spolujezdce. Je nutné se postavit tak, aby hlava byla uvnitř torpéda pod airbagem spolujezdce. Potrubí musí být odstraněno. Oko řidiče je vybaveno motorovou jednotkou s tlumičem a mřížkou nasávání vzduchu. Lehkým páčením šroubovákem odpojte motor recirkulační klapky a poté odpojte čip. V důsledku toho musí být všechny upevňovací šrouby mřížky otevřené, kromě horního s přezdívkou „na hodinu“.

Nyní je čas odšroubovat tyto šrouby a odstranit mřížku. Cíle bylo dosaženo: motor kamen lze snadno získat. Dva šrouby, které jej drží za oběžným kolem, musí být odstraněny magnetickým hrotem. V opačném případě se dostanou do vzduchového filtru, odkud je nebude snadné vyjmout. Stačí tuto část vyjmout a získat přístup k oběžnému kolu. Otočte jí oběma rukama ve směru hodinových ručiček, dokud se nezastaví. Postup dokončen. Po sejmutí motoru se očistí od nečistot a umyje se difuzor a recirkulační klapka. Ale kvůli neobjektivnímu designu vyžaduje čištění hodně úsilí, takže mnoho řidičů jednoduše vyhodí starý špinavý motor a nainstaluje nový. Montáž nového motoru topení se provádí v opačném pořadí.

Poslední tipy

Údržba a výměna ventilátoru topení je naplánována na víkend nebo dovolenou. Nezkušenému řidiči může jednoduchá operace zabrat celý den. Nejprve provádějte práci pod vedením zkušeného kamaráda nebo kvalifikovaného řemeslníka. Ale s nahromaděním znalostí a rozvojem dovedností tento postup již nezabere mnoho času. A při každé výměně myslete na své blízké, kteří ocení vaši snahu zajistit pohodlné zimní výlety.