Výměna žárovek - nebudeme si hrát na pseudoxenony
Každý řidič může samostatně zajistit, aby světlomety jeho vozu správně svítily. Pár žárovek stojí několik zlotých a jejich výměna není obtížná. Pokud si zapamatujete pár pravidel.
Výměna žárovky ve světlometu auta je jednoduchá a nezabere moc času, ovšem pouze v případě, že ji provádíte za dobrého světla a v motorovém prostoru je hodně místa. Žárovky se bohužel vypalují hlavně v noci, nejčastěji na odlehlém místě a pak má řidič problém. Výměnu žárovek si proto nacvičte předem a ujistěte se, že s sebou máte náhradní. Mnoho řidičů tento problém podceňuje, a tak se můžete zejména na podzim a v zimě setkat s vozy s pouze jedním rozsvíceným světlometem. Stejně jako na motorce. Taková jízda je nejen nelegální, ale také extrémně nebezpečná.
Reagujte brzy
Řidič si může všimnout, že je třeba vyměnit žárovky, než vyhoří. Podle Mirona Galinského, diagnostika ve společnosti Masa, se při delším používání žárovek jejich vlákna deformují, a tím hůře svítí. - Stačí přijet ke zdi a všimnout si, že linie mezi světlem a stínem je rozmazaná. Pak byste měli být připraveni na výměnu žárovek,“ vysvětluje Galinsky.
Na přeplněném místě a naslepo
U většiny aut nepotřebujete k výměně žárovky používat žádné nářadí. Vaše ruce stačí. Problém je ale v tom, že u mnoha moderních aut jsou motorové prostory příliš malé na to, aby se do nich vešly všechny prvky, které se v posledních letech nashromáždily pod kapotami aut. Proto není dostatek volného místa, a to i za světlomety. To znamená, že když chcete vyměnit žárovku, musíte se někdy pořádně ohnout. Kromě toho je u mnoha modelů motorový prostor pevně uzavřen kryty a aby se dostaly k žárovce, musí být odstraněny. Vzhledem k nedostatku místa byste se měli připravit na to, že žárovku bude nutné vyměnit dotykem, protože řidič zakryje držák žárovky přistrčením ruky. Někdy může pomoci baterka, zrcátko a kleště.
Čím novější auto, tím obtížnější
U nejnovějších modelů aut je přístup k žárovkám často možný až po sklopení podběhu. V jiných je třeba odstranit reflektor. Chce to čas, za prvé, nástroje a zatřetí určitou dovednost. V dešti na kraji silnice nebo na parkovišti u čerpací stanice se takové opravy pravděpodobně neprovedou. Proto je lepší působit preventivně. A žárovky vyměnit 12x ročně (vždy v páru) nebo v horším případě jednou za XNUMX měsíců, např. při technické kontrole. Pokud je celá operace v našem stroji složitá, je lepší ji svěřit mechanikovi. Po výměně je vždy nutné zkontrolovat správnou instalaci žárovky. Je také nutné zkontrolovat nastavení lampy na diagnostické stanici. Náklady jsou opravdu malé, ale výhody jsou velmi velké, protože poskytujeme dobrou viditelnost a neoslňujeme ostatní účastníky silničního provozu.
Vzadu je to jednodušší
Výměna žárovek v zadních světlech je o něco snazší a k většině žárovek se po částečném sejmutí obložení zavazadlového prostoru dostanete celkem snadno. Pokud vyměňujeme tzv. dvouvláknovou žárovku (jedna žárovka pro obrysová a brzdová světla), dbejte na správnou montáž, aby obrysové světlo nesvítilo stejnou intenzitou jako brzdové světlo. Žárovka má speciální výstupky, ale řada řidičů je umí umístit i obráceně.
Pouze certifikovaný xenon
Do vozů vyšší třídy s rozsáhlejší výbavou se montují tzv. xenony. Měl by je vyměnit odborný servis, protože se jedná o samonivelační světla. Také vám radíme, abyste si tento typ osvětlení neinstalovali sami, protože musí být schváleno a v praxi se k němu dostanete jen obtížně (například kvůli zmíněnému samonivelačnímu systému). Do běžných světlometů také neinstalujte xenonová vlákna (tzv. pseudoxenony). „Tato praxe není v souladu s pravidly a může vést k pokutě a ztrátě registračního osvědčení,“ vzpomíná Miron Galinsky, diagnostik.
Pouze značkové lampy
Žárovky je nejlepší vyměňovat v páru, protože je velká šance, že brzy po vypálení první bude potřeba vyměnit i druhou. Vždy instalujte stejné žárovky, které byly předtím ve světlometu (obvykle žárovky H1, H4 nebo H7 vpředu). Před nákupem byste se měli v návodu nebo na webových stránkách výrobce lampy podívat, která se hodí pro světlomety konkrétního modelu. Vyplatí se zaplatit další tucet či několik desítek zlotých a koupit značkové zboží. Ty nejlevnější, které se někdy prodávají v supermarketech, jsou většinou nekvalitní a vydrží jen pár týdnů. Zejména v potkávacím světle, které svítí po celý rok. Již několik let jsou na trhu dostupné lampy se zvýšenou svítivostí. Díky změněné barvě skla v nich použitého dávají jasnější světlo, spíše denní. Jsou dražší než klasické žárovky a budou se hodit především řidičům, kteří jezdí hodně v noci, zejména mimo město. Stejně jako u klasických žárovek musí být také schváleny.
Vždy čistěte světlomety
Pamatujte, že ani ty nejlepší žárovky nebudou dobře svítit, pokud jsou světlomety špinavé nebo poškozené. Stínidla musí být udržována v perfektním stavu. Nelze je prosakovat, barvit ani korigovat tzv. obočím. A hlavně musí být čisté.
