Výměna DPDZ za vstřikovač VAZ 2107 a 2105
Důvody vadného snímače polohy škrticí klapky u vstřikovacích vozidel VAZ 2105, 2104 a 2107 mohou být různé a hlavní z nich budou uvedeny níže:
- Nestabilní volnoběh motoru
- Obtížné startování motoru
- Pokles za jízdy a prudké sešlápnutí plynového pedálu
Pokud se takové problémy na vašem stroji vyskytnou, pak je nutné zkontrolovat výkon TPS a případně jej vyměnit. K tomu bude stačit jeden křížový šroubovák.
Kde je TPS na VAZ 2105 - 2107?
Snímač polohy škrticí klapky u vozů se vstřikováním „klasického“ typu je umístěn přímo na sestavě škrticí klapky. Také vedle něj je další snímač - regulátor volnoběžných otáček, ale je umístěn níže.
Demontáž a instalace TPS
Prvním krokem je odpojení mínusového terminálu od baterie a poté odpojení čipu napájecími vodiči od snímače, jak je uvedeno níže na fotografii níže:
Nyní pomocí křížového šroubováku odšroubujte dva šrouby zajišťující snímač k sestavě škrticí klapky.
Poté, co odšroubujete oba šrouby, opatrně jej přesuňte na stranu.
Na přistání je speciální pěnová podložka, kterou je třeba udržovat neporušenou. Nový snímač se instaluje v opačném pořadí, takže otvory v něm jsou zarovnány s otvory v škrticí klapce.
Cena nového DPDZ pro vstřikování VAZ 2104, 2105 a 2107 je asi 200-500 rublů. Cena závisí na výrobci a místě nákupu.
