Proč kamna rychle vychladnou v autě: hlavní poruchy, co dělat
Obsah
Pokud kamna v autě rychle vychladnou, tedy ihned po zapnutí ventilátoru fouká horký vzduch, ale po pár minutách klesne teplota proudění, je jízda v takovém autě v zimě nepohodlná. Takovou poruchu však může nezávisle odstranit každý majitel vozidla, který má alespoň trochu dovednosti v oblasti opravy automobilů.
Pokud kamna v autě rychle vychladnou, tedy ihned po zapnutí ventilátoru fouká horký vzduch, ale po pár minutách klesne teplota proudění, je jízda v takovém autě v zimě nepohodlná. Takovou poruchu však může nezávisle odstranit každý majitel vozidla, který má alespoň trochu dovednosti v oblasti opravy automobilů.
Jak funguje systém chlazení motoru a vytápění interiéru
U vozidel s kapalinovým (vodním) chladicím systémem motoru (pohonné jednotky, motoru) se při spalování směsi vzduch-palivo ve válcích uvolňuje teplo. Kanály procházející celým motorem tvoří vodní plášť, který odvádí přebytečné teplo z pohonné jednotky. Oběh chladicí kapaliny (nemrznoucí kapaliny, chladící kapaliny) zajišťuje vodní čerpadlo, známé také jako pumpa, z anglického slova „pump“. Po opuštění čerpadla se nemrznoucí směs pohybuje ve dvou směrech, v malém a velkém kruhu. Malý kruh prochází chladičem (výměníkem) kamen a zajišťuje chod vnitřního topení, velký kruh prochází hlavním chladičem a zajišťuje optimální teplotu motoru (95–105 stupňů). Podrobný popis činnosti systémů chlazení motoru a vnitřního vytápění naleznete zde (Přístroj Sporák).
Proč ohřívač rychle vychladne
Pokud po zapnutí ventilátoru topení v režimu vytápění interiéru vozu začne z dmychadel foukat teplý vzduch, jehož teplota se mírně sníží, pak buď motor vašeho vozidla nedokončil zahřátí, nebo druh závady v systému vnitřního vytápění, o které jsme zde mluvili (V autě netopí kamna, fouká studený vzduch). Pokud ihned po zapnutí ventilátor fouká horký, ale pak se vzduch přestane ohřívat, existují 4 možné důvody:
- porucha termostatu;
- malý kruh je ucpaný;
- výměník tepla ohřívače je zvenčí zarostlý nečistotami;
- neefektivní chladicí systém.
Pokud je termostat vadný, pak nesprávně rozděluje chladicí kapalinu mezi oba kruhy, v důsledku toho ohřívač dostává méně tepelné energie, což znamená, že zapnutí ventilátoru rychle ochladí jeho chladič a kamna nemohou ohřívat proud vzduchu, který jimi prochází. dlouhá doba. Pokud je malý kruh chladicího systému ucpaný, je pohyb nemrznoucí směsi přes něj obtížný, což znamená, že uvolňování tepelné energie přes výměník tepla nestačí ke stabilnímu ohřevu přiváděného vzduchu.
Chladicí systém a kamna v autě
Pokud je vnější povrch radiátoru kamen pokrytý nečistotami, pak je jeho přenos tepla značně omezen, proto prvních pár sekund po zapnutí ventilátoru fouká horký vzduch, protože se vnitřek kamen zahřívá. Takový radiátor však nemůže procházející proud dlouho ohřívat a z ohřívače začne foukat chlad.
Co dělat
Vzhledem k tomu, že kamna v autě z různých důvodů rychle vychladnou, začněte opravu diagnostikou, to znamená, ujistěte se, že se všechny části malého kruhu zahřejí současně s motorem, pokud je motor horký a alespoň jedna část malého kruhu je studená, existuje vysoká pravděpodobnost zablokování tohoto systému. Počkejte, až se motor zahřeje a dosáhne provozní teploty, pak nahmatejte obě trubky hlavního chladiče, pokud jsou teplé, tak termostat funguje, pokud je zahřátý jen jeden, je potřeba termostat vyměnit.
Vypusťte nemrznoucí směs a rozeberte sporák, odstraňte všechny prvky malého kruhu. Postup provádění této operace závisí na značce a modelu stroje, takže před zahájením práce si pečlivě prostudujte pokyny pro jeho provoz a opravu a také se podívejte na několik videí, která takové operace ukazují. Prohlédněte výměník topení zvenčí, ujistěte se, že jeho mřížkou dobře prochází vzduch. Pokud je ucpaný nečistotami, opláchněte jej vodou a odstraňovačem mastnoty a poté vysušte na vzduchu. Připojte k němu shora nádobu s vodou a ujistěte se, že protéká dostatečný objem kapaliny, přibližně jako trubice s vnitřním průměrem o ¼ menším, než je její tryska.
Kamna rychle vychladnou - propláchnutí radiátoru
Pokud je kapacita menší, očistěte ji od usazenin nebo ji vyměňte. Poté sestavte ohřívač a naplňte starou nebo novou nemrznoucí kapalinu. Pamatujte: existuje vysoká pravděpodobnost vzduchového zámku, nastartujte motor a sledujte hladinu chladicí kapaliny v chladiči nebo expanzní nádrži. U některých vozů je expanzní nádrž umístěna pod chladičem, takže tam musíte sledovat hladinu kapaliny ve výměníku tepla.
Závěr
Pokud kamna v autě rychle vychladnou, pak systém vnitřního chlazení / topení nefunguje správně, takže auto potřebuje opravu. Není těžké odstranit příčinu takové poruchy, bude to vyžadovat nástroje, které lze zakoupit v nejbližším autoservisu.
