Výměna nemrznoucí kapaliny Opel Astra H

Aby motor automobilu Opel Astra N fungoval bez zvýšeného opotřebení, potřebuje normální teplotní režim. Proto je důležité sledovat stav chladicí kapaliny a v případě potřeby ji vyměnit.

Fáze výměny chladicí kapaliny Opel Astra H

Vypouštění nemrznoucí směsi u tohoto modelu se provádí speciálním vypouštěcím ventilem umístěným ve spodní části chladiče. Ale není zajištěno odvodnění bloku motoru, takže proplachování by bylo logické. Tím zcela odstraníte přítomnost staré kapaliny v systému a neovlivníte vlastnosti nové nemrznoucí směsi.

Jak víte, GM Corporation zahrnuje mnoho značek, v souvislosti s tím byl vůz dodáván na různé trhy pod různými jmény. Podle tohoto návodu jej tedy můžete vyměnit na následujících modelech:

• Opel Astra N (Opel Astra N);
• Opel Astra Classic 3 (Opel Astra Classic III);
• Opel Astra Family (Opel Astra Family);
• Chevrolet Astra (Chevrolet Astra);
• Chevrolet Vectra (Chevrolet Vectra);
• Vauxhall Astra H;
• Saturn Astra;
• Holden Astra.

Jako elektrárna byly na vůz instalovány benzínové a naftové motory různých velikostí. Nejoblíbenější jsou ale benzínové motory z16xer a z18xer o objemu 1,6 a 1,8 litru.

Vypouštění chladicí kapaliny

Pro vypuštění nemrznoucí směsi z Opelu Astra N zajistili konstruktéři poměrně přesný a pohodlný přístup. V tomto případě se kapalina nevylije na díly a ochrání motor, ale jemně odteče připravenou hadicí do vyměněné nádoby.

Obsluhu lze provádět i v terénu, nevyžaduje přítomnost jámy, stačí stroj postavit na rovnou plochu. Počkáme, až motor vychladne alespoň na 70 °C, jak doporučuje výrobce, a pokračujeme:

1. Odšroubujeme uzávěr expanzní nádoby, abychom snížili tlak a zároveň vpustili vzduch pro rychlejší vypouštění kapaliny (obr. 1).
2. Dřepneme si, pod nárazníkem na levé straně najdeme vypouštěcí ventil vycházející z chladiče (obr. 2).
3. Do kohoutku vložíme trubku o průměru cca 12 mm, může být i více, ale pak bude potřeba sevřít, aby nevyskočila. Druhý konec hadice spustíme do speciálně připravené nádoby. Otevřete ventil a počkejte, dokud všechna stará nemrznoucí směs vyteče.
4. V souladu s doporučeními v návodu, abyste zcela vypustili chladicí kapalinu, musíte odstranit hadici vedoucí k sestavě škrticí klapky (obr. 3). Po vyjmutí trubku spustíme dolů, vyteče další část staré tekutiny.
5. Pokud je na dně i na stěnách expanzní nádrže usazenina nebo vodní kámen, lze ji také vyjmout k mytí. To se provádí jednoduše, baterie se vyjme, západky zajistí nádrž vzadu a vpravo. Poté se jednoduše vytáhne podél vodítek, musíte zatáhnout ve směru od čelního skla směrem k vám.

To je celý proces odvodnění, každý na to může přijít a udělat to vlastníma rukama. Tímto způsobem se odebere asi 5 litrů staré tekutiny. Další litr zbývající v chladicím systému se doporučuje odstranit propláchnutím.

Při vypouštění by se neměl ventil úplně vyšroubovat, ale jen o několik otáček. Pokud jej odšroubujete dále, kapalina vyteče nejen z vypouštěcího otvoru, ale také zpod ventilu.

Propláchnutí chladicího systému

Po úplném odvodnění nainstalujeme vše na své místo, uzavřeme drenážní otvory. Nalijte destilovanou vodu do expandéru. Zavřete víko, nechte ohřát na provozní teplotu a otevřete termostat. Během zahřívání pravidelně zvyšujte rychlost na 4 tis.

Tlumíme, počkáme, až vychladne, alespoň na 70°C, vodu slijeme. Opakujte tento postup 3-4krát nebo dokud nebude voda po vypuštění čistá. Poté je systém Opel Astra H považován za propláchnutý od zbytků staré nemrznoucí směsi.

Výplň bez vzduchových kapes

Při výměně propláchnutého systému se jako nová kapalina obvykle používá koncentrát. Je to proto, že zde zůstává zbytek destilované vody, která neodtéká. A když použijete hotovou nemrznoucí kapalinu, smísí se s ní a zhorší její bod tuhnutí. A pomocí koncentrátu jej lze zředit s ohledem na tento zbytek.

Koncentrát je tedy zředěn s ohledem na zbývající vodu v systému, nyní jej naplníme do expanzní nádrže. Podle doporučení uvedených v návodu naplňte KALT COLD těsně nad úroveň označenou šipkami na nádrži.

Zavřete uzávěr nádrže, otočte regulátor teploty do polohy HI, nastartujte motor. Auto zahřejeme na provozní teplotu s periodickým zvyšováním rychlosti až na 4000.

Pokud je vše provedeno správně, neměly by existovat žádné vzduchové kapsy a kamna budou foukat horký vzduch. Motor můžete vypnout, po vychladnutí zbývá jen zkontrolovat hladinu chladicí kapaliny, případně doplnit.

Frekvence výměny, kterou musí nemrznoucí směs naplnit

První výměna nemrznoucí směsi v tomto modelu se provádí po 5 letech provozu. Další výměny by měly být provedeny v souladu s doporučeními výrobce chladicí kapaliny. Při použití výrobků vyrobených moderními technologiemi známých značek bude tato doba také minimálně 5 let.

General Motors Dex-Cool Longlife se doporučuje pro doplňování nemrznoucí směsi. Že se jedná o originální výrobek se všemi potřebnými schváleními. Produkty, ke kterým si můžete objednat 93170402 (1 list), 93742646 (2 listy), 93742647 (2 listy.).

Jeho analogy jsou koncentrát Havoline XLC a také produkt Coolstream Premium připravený k použití. Coolstream je dodáván dopravcům pro tankování nových vozidel montovaných v Rusku.

Hlavním kritériem pro výběr chladicí kapaliny pro Astru N je schválení GM Opel. Pokud je v kapalině, lze ji použít. Například německá nemrznoucí směs Hepu P999-G12 bude pro tento model vynikajícím analogem.

Kolik nemrznoucí směsi je v chladicím systému, tabulka objemu

model	Výkon motoru	Kolik litrů nemrznoucí směsi je v systému	Originální kapalina / analogy
Opel Astra sever	benzín 1.4	5.6	Originální General Motors Dex-Cool Longlife
benzín 1.6	5,9	Letecká společnost XLC
benzín 1.8	5,9	Prémiový Coolstream
benzín 2.0	7.1	Hepu P999-G12
nafta 1.3	6,5
nafta 1.7	7.1
nafta 1.9	7.1

Úniky a problémy

Chladicí systém vozu Astra ASh je vzduchotěsný, ale časem může dojít k netěsnostem na různých místech, kterými uniká nemrznoucí kapalina. Při detekci byste měli věnovat pozornost potrubí, spojům. Netěsnost je také na těle škrticí klapky.

Někteří motoristé nacházejí olej v nemrznoucí směsi, může to mít mnoho důvodů, až po prasklé těsnění. Přesné informace však lze získat pouze ve službě s podrobným prostudováním problému.