Výměna nemrznoucí kapaliny za Ford Focus 3

Originální nemrznoucí směs má dlouhou životnost. Když si ale koupíme ojetý Ford Focus 3, ne vždy víme, co je uvnitř. Nejlepším rozhodnutím proto bude výměna chladicí kapaliny.

Fáze výměny chladicí kapaliny Ford Focus 3

K úplné výměně nemrznoucí směsi bude nutné propláchnout systém. To se provádí především za účelem úplného odstranění zbytků staré tekutiny. Pokud tak neučiníte, nová chladicí kapalina velmi rychle ztratí své vlastnosti.

Ford Focus 3 byl vyroben s rozsáhlou řadou zážehových motorů značky Duratec. Také v této generaci se začaly montovat přeplňované motory s přímým vstřikováním označované jako EcoBoost.

Kromě toho byly k dispozici i vznětové verze Duratorq, které se však dočkaly o něco menší obliby. Také tento model je uživatelům znám pod názvem FF3 (FF3).

Bez ohledu na typ motoru bude proces výměny stejný, rozdíl je pouze v množství kapaliny.

Vypouštění chladicí kapaliny

Budeme vypouštět kapalinu ze studny, takže bude pohodlnější se dostat k vypouštěcímu otvoru. Chvíli počkáme, až motor vychladne, během této doby si navíc připravíme nádobu na vypuštění, široký šroubovák a pokračujeme:

1. Odšroubujeme kryt expanzní nádoby, čímž ze systému odstraníme přetlak a podtlak (obr. 1).
2. Sejdeme do jámy a odšroubujeme ochranu, pokud ji máte nainstalovanou.
3. Ve spodní části chladiče na straně řidiče najdeme vypouštěcí otvor se zátkou (obr. 2). Pod něj nahradíme nádobu a širokým šroubovákem odšroubujeme korek.
4. Zkontrolujeme, zda v nádrži nejsou usazeniny, pokud nějaké jsou, pak ji vyjmeme k propláchnutí.

Vypouštění nemrznoucí směsi na Ford Focus 3 se provádí pouze z chladiče. Není možné vypustit blok motoru pomocí jednoduchých metod, protože výrobce nezajistil díru. A zbývající chladicí kapalina značně zhorší vlastnosti nové nemrznoucí směsi. Z tohoto důvodu se doporučuje oplach destilovanou vodou.

Propláchnutí chladicího systému

Propláchnutí chladicího systému běžnou destilovanou vodou je zcela jednoduché. Vypouštěcí otvor se uzavře, poté se do expanzní nádrže nalije voda na úroveň a víko se na ní uzavře.

Nyní je potřeba nastartovat auto, aby se úplně zahřálo, pak ho vypnout, chvíli počkat, až vychladne, a vypustit vodu. Pro úplné odstranění staré nemrznoucí směsi ze systému může být nutné postup opakovat až 5krát.

Mytí speciálními prostředky se provádí pouze při silném znečištění. Postup bude stejný. Na obalech s mycím prostředkem je ale vždy aktuálnější návod.

Výplň bez vzduchových kapes

Po propláchnutí systému v něm zůstává nevytékající zbytek ve formě destilované vody, proto je nejlepší použít k plnění koncentrát. K jeho správnému naředění potřebujeme znát celkový objem systému, odečíst od něj objem, který byl vypuštěn. A s ohledem na to zřeďte, abyste získali nemrznoucí směs připravenou k použití.

Koncentrát je tedy zředěn, vypouštěcí otvor je uzavřen, expanzní nádrž je na místě. Začneme doplňovat nemrznoucí směs tenkým proudem, což je nezbytné, aby vzduch unikal ze systému. Při nalévání tímto způsobem by neměl vzniknout vzduchový uzávěr.

Po naplnění mezi značky MIN a MAX můžete zavřít uzávěr a zahřát motor. Doporučuje se zahřívat se zvýšením otáček až na 2500-3000. Po úplném zahřátí počkáme na ochlazení a ještě jednou zkontrolujeme hladinu kapaliny. Pokud to spadne, tak to přidejte.

Frekvence výměny, kterou musí nemrznoucí směs naplnit

Podle dokumentace Fordu, naplněná nemrznoucí směs nevyžaduje výměnu po dobu 10 let, pokud nedojde k nepředvídaným poruchám. Ale u ojetého vozu nemůžeme vždy pochopit, co předchozí majitel dokončil, a ještě více kdy. Nejlepším řešením by proto byla výměna nemrznoucí kapaliny po zakoupení v zásadě jako všechny technické kapaliny.

Při výběru nemrznoucí směsi pro Ford Focus 3 by měly být upřednostněny kapaliny značky Ford Super Plus Premium. Za prvé je plně kompatibilní s modely této značky. A za druhé je k dispozici ve formě koncentrátu, což je po umytí vodou velmi důležité.

Jako analogy můžete použít koncentrát Havoline XLC, v zásadě stejný originál, ale pod jiným názvem. Nebo zvolte nejvhodnějšího výrobce, pokud nemrznoucí směs splňuje toleranci WSS-M97B44-D. Coolstream Premium, který je dodáván i dopravcům k prvotnímu natankování, má toto schválení od ruských výrobců.

Kolik nemrznoucí směsi je v chladicím systému, tabulka objemu

model	Výkon motoru	Kolik litrů nemrznoucí směsi je v systému	Originální kapalina / analogy
Fordův přístup 3	benzín 1.6	5,6-6,0	Ford Super Plus Premium
benzín 2.0	6.3	Letecká společnost XLC
nafta 1.6	7,5	Chladicí kapalina Motorcraft Orange
nafta 2.0	8,5	Prémiový Coolstream

Úniky a problémy

Stejně jako u každého jiného vozu může i u Fordu Focus 3 dojít k poruchám nebo netěsnostem chladicího systému. Samotný systém je ale vcelku spolehlivý a pokud se o něj budete pravidelně starat, žádné překvapení se nekoná.

Jistě, může selhat termostat nebo čerpadlo, ale to je spíše běžné opotřebení v průběhu času. Často však dochází k netěsnostem kvůli zaseknutému ventilu ve víčku nádrže. Systém vytváří tlak a netěsní v nejslabším místě.