Zkontrolujte, zda svítí kontrolka motoru, co mám dělat? Kontrolka CHECK svítí, jak být
Provoz strojů

Zkontrolujte, zda svítí kontrolka motoru, co mám dělat? Kontrolka CHECK svítí, jak být


Pro varování řidiče před možnými problémy v motoru je na přístrojové desce instalována žárovka - Check Engine. Někdy může svítit nebo neustále blikat. Ve většině případů lze problém identifikovat sami, ale pokud kontrolka nezhasne, je lepší zavolat servis a podstoupit diagnostiku, která vás bude stát 500–1000 XNUMX rublů.

Check Engine se tedy obvykle rozsvítí v okamžiku nastartování motoru a okamžitě zhasne. V zimě se často rozsvítí bez zjevného důvodu, ale zhasne, když je motor teplý a běží normálně.

Zkontrolujte, zda svítí kontrolka motoru, co mám dělat? Kontrolka CHECK svítí, jak být

Pokud se kontrolka rozsvítí za jízdy, nemusí to nutně znamenat vážnou poruchu, důvod může být nejbanálnější - víčko plynové nádrže je uvolněné nebo jedna ze svíček nefunguje správně. Ale i tak je vhodné zastavit a provést vizuální kontrolu, zkontrolovat hladinu oleje nebo jiných pracovních kapalin, zkontrolovat, zda se neuvolnily upevnění některých uzlů nebo nedochází k úniku z ropovodu.

Pokud světlo nezhasne ani po vyřešení drobných problémů, může být příčinou cokoliv. Můžete například odpojit svorky od baterie a poté je zašroubovat zpět, mohlo dojít k poruše vedení. Někdy mohou samotné senzory nebo počítač nesprávně zpracovat přijaté informace. Nejlepší způsob, jak to odstranit, je poslat jej do servisu a diagnostikovat elektroniku.

Zkontrolujte, zda svítí kontrolka motoru, co mám dělat? Kontrolka CHECK svítí, jak být

Je velmi těžké vyjmenovat všechny důvody. Musíte pochopit, jak auto reaguje na konkrétní problém. Například:

  • pokud je kvalita benzínu špatná, mohou trpět svíčky, trysky vstřikovačů, na stěnách objímek se tvoří vodní kámen a usazuje se spousta sazí, z výfukového potrubí nevychází namodralý kouř, ale černý, se stopami oleje;
  • pokud je problém v plynu, pak jsou problémy pociťovány na volnoběh, při nízkých otáčkách se motor sám zastaví;
  • pokud se desky baterie rozpadnou, elektrolyt zhnědne, baterie se rychle vybije, auto nelze nastartovat;
  • převodovka startéru bendix se časem opotřebuje, při otočení klíčku zapalování jsou slyšet charakteristické zvuky;
  • filtrační prvky palivového čerpadla nebo jiné filtry jsou ucpané.

Tento seznam může pokračovat donekonečna. K identifikaci problému stačí, aby si zkušený automechanik nebo ošetřovatel poslechl, jak motor funguje. Pokud je tedy kontrola motoru zapnutá, pokuste se sami zjistit příčinu nebo zajděte do servisu.




Načítá se ...

Přidat komentář