Ucpané olejové kanály - podívejte se na nebezpečí!

Nebuďme kolem křoví - ucpané olejové kanály v motoru kvůli nedbalosti řidiče. Pokud jste zapomněli vyměnit filtr včas a nevěnovali jste pozornost specifikaci motorového oleje, neodkládejte diagnostiku. Usazeniny na stěnách kanálů mohou blokovat tok oleje a dokonce vést k zadření motoru. Jak chránit dráty před zablokováním a co dělat, když se vyskytne problém? Jdeme na radu!

Krátce řečeno

Ucpání olejových kanálů je ovlivněno mnoha nedbalostmi. Příčinou jsou nejčastěji příliš dlouhé intervaly výměny palivového nebo olejového filtru, dále malé porce nebo nekvalitní mazivo. Když se olej nedostane do všech zákoutí motoru, zvýší se tření mezi spolupůsobícími částmi a energie se přemění na teplo. To je doprovázeno expanzí jednotlivých prvků a zvýšením tlaku, který vytěsňuje zbytkový olej. Když mazání nechrání kanály před znečištěním, ucpávají se a způsobují poruchu motoru - v extrémních případech je ojnice protlačena stěnou motoru nebo se zablokuje pohon.

Zkontrolujte nebezpečí nedostatečného průchodu oleje

Bez čistých olejových kanálků se mazivo nedostane do míst v motoru, která má chránit. Absence olejového filmu mezi jednotlivými díly, jako je pístní kroužek a stěna válce, vede ke zvýšenému tření. Energie, kterou generuje mění se v teplo a zvyšuje teplotu motocyklu... Zpožděná dodávka oleje nebo zmenšené porce již způsobují, že se tyto oblasti zahřejí tak, že další dávka nezměkčí tření. Zároveň ohřev je doprovázen expanzí sousedních prvků a zvýšením tlakukterý zcela vytlačí vrstvu maziva. Olej tedy již nechrání olejové kanály před ucpáním nečistotami a neochlazuje je správně. Díky tomu se motor zrychlí a v extrémních případech i úplně zasekne, i když nejsou trysky úplně ucpané.

Další možné scénáře? Ucpané olejové kanály mohou přispět k:

• deformace třecích ploch,
• klepání motoru
• kouř z výfuku po nastartování vozu,
• děrování otvoru v bloku motoru a prostrčit jím spojovací tyč,
• prasklé hlavy pístů,
• roztavení v kompaktním těle systému klika-pístkterá zcela zabrání spuštění,
• opotřebení vačkového hřídele a jeho ložisek, takže nesplní svůj úkol řídit časování otevírání a zavírání ventilů motoru, takže auto může zhasnout.

Co způsobuje ucpané olejové kanálky?

Nesprávný motorový olej

Proč jsou ucpané olejové kanály? Přispívá k tomu několik faktorů. Za prvé, použití nekvalitního motorového oleje, jeho nečistoty, příliš tekuté složení a pozdní výměna... Abyste se ujistili, že je tento produkt vhodný pro vaše vozidlo, zkontrolujte parametry doporučené výrobcem vozidla a porovnejte je se specifikací na štítku.

Další nevýhodou průchodnosti olejových kanálů je záměna použitého oleje za přípravek s méně viskózním složením - paradoxně místo proplachu může způsobit znečištění olejových kanálků.

Občasná výměna palivového a olejového filtru

Příliš dlouhé intervaly výměny jsou problémem, který ovlivňuje jak palivový filtr, tak motorový olej. za prvé asi po 17 kilometrech ztrácí své vlastnosti a neodvádí dobrou práci při zachycování nečistot v mazivu. A pokud máte auto s plynárnou a jezdíte hlavně po městě, musíte ho měnit každých 10 000 kilometrů. Je pravda, že vznětové motory vypouštějí hodně sazí, a tak není divu, že i po několika desítkách tisíc kilometrů ztrácí olej jantarovou barvu. Nemělo by se předpokládat, že saze, které se dostanou do klikové skříně, budou nekonečně strhávány a vázány olejem. Jeho absorpční kapacita má své limity. při jejich vyčerpání se na mazaných částech motoru tvoří usazeniny.... V důsledku toho kanály ztratí svou šířku pásma.

V jakém čase nebo vzdálenosti bych měl vyměnit motorový olej? Již záleží na stylu jízdy.

• Čas od času motor naskočí, hlavně při pomalé jízdě mimo dopravní zácpy – jednou za 20 000 kilometrů.
• O něco intenzivnější provoz - každých 15 km.
• Obtížné podmínky, jako je vysoká prašnost ve městě, neustálý chod motoru, krátké jízdy – nejpozději každých 10 000 kilometrů.

Nezodpovědný mechanik

I když se může zdát, že se o naše auto nikdo nepostará lépe než mechanik, stává se, že autu také ublíží. Stačí, že po výměně turbíny nebo těsnění hlavy speciálním prostředkem nesmývá kovové třísky a nečistoty ze systému motorua motor se zasekává. Proto se vždy vyplatí využít služeb prověřené, prověřené dílny.

Jak chránit motor před následky ucpaných olejových kanálů?

Když budete bedlivě sledovat výkon svého vozidla, máte šanci včas zaznamenat pokles výkonu a stane se to samé. progresivní tření motoru a ucpané olejové kanály... Pokud auto odvezete k mechanikovi co nejdříve, pravděpodobně zaplatíte méně za opravu a ušetříte motor. Pokles výkonu a zvýšení teploty toto jsou první příznaky, které by vás měly znepokojovat. Pokud si všimnete i kouře z koncovky výfuku, je to poslední chvíle, kdy se vyhnout rozbití pohonného ústrojí. Když se objeví praskliny v hlavě, pístech, ojnicích nebo stěně motorky, bude na záchranu pozdě.

Tradičním způsobem výměny maziva je jeho vypuštění přes speciální zátku v olejové vaně nebo pomocí speciální sací pumpy. Nečistoty, které motor nadále ohrožují, však nelze tímto způsobem zcela odstranit. Odpadní olej, protože vzhledem ke konstrukci motoru má stále od 0,4 do 0,7 litru. Proto se vyplatí v dílně provést správné oplachování s odpovídající přípravou, provedené pomocí zařízení s pneumatickým systémem... Tato metoda umožňuje rozpustit případné nečistoty, důkladně umýt kovové piliny, zvýšit účinnost motoru a prodloužit jeho životnost.

Stále hledáte ideální motorový olej pro svůj vůz? Avtotachki.com nabízí širokou škálu maziv za dostupné ceny. Přijďte k nám a přesvědčte se sami!

Zkontrolujte také:

5 příznaků poruchy turbodmychadla

Žhavicí svíčka bliká - co signalizuje a je to obava?

Jak si vybrat dobrého mechanika?

,