Riziko požáru si vynutilo stažení elektrických skútrů Lime
Lime svolala více než 2000 elektrických skútrů. Pochybné: nebezpečí přehřátí, které může vést k roztavení baterií nebo dokonce požáru a které nutí provozovatele přijmout nová pravidla.
Ačkoli se to týká pouze malé části elektrických skútrů v provozu a incidentů v tuto chvíli není třeba litovat, společnost bere tento problém velmi vážně. Výzva: Vyhněte se „špatnému hluku“, i když jsou jeho samoobslužné systémy pravidelně přidělovány.
« V srpnu loňského roku jsme se dozvěděli o potenciálním problému s některými bateriemi. V některých ojedinělých případech může výrobní vada způsobit pomalé vypalování baterie nebo v některých případech požár. » Označuje tiskovou zprávu společnosti oznamující instalaci softwaru určeného k identifikaci potenciálně ovlivněných baterií. “ Při zjištění vadné baterie (s červeným kódem) koloběžku rychle deaktivujeme, aby na ní nikdo nemohl jezdit ani nabíjet. »Definuje operátora.
Svolávací kampaň, která se dotkne více než 2000 elektrických skútrů, se zaměří pouze na vozy první generace nasazené v Los Angeles, San Diegu a Lake Tahoe. Jinými slovy, elektrické skútry nasazené několik měsíců v Paříži by teoreticky tímto problémem netrpěly.
Konec odšťavňovače
„Odšťavňovači“ – ti nezávislí pracovníci, kteří si účtují poplatek za dobíjení elektrických skútrů – budou nuceni zmizet, kvůli jejich pracovním podmínkám. V Kalifornii je nahradí personál najatý přímo Lime, který bude skútry přestavovat, skladovat a dobíjet ve vyhrazených skladech. Zaměstnanci, kteří absolvují speciální školení o tom, co dělat v případě problému s baterií.
Lime přitom poukazuje na vznik nového zařízení. Provádí se to na denní bázi a poskytne to lepší pochopení problémů s bateriemi stroje.
