Yamaha Urban Mobility, město jako na dlani – silniční test

Pohybuje se od nejmenšího a nejlehčího D'elight po tříkolovou koloběžku Tricity procházející skrz NMAX, Xenter a YS125.

Model pro jakoukoli potřebu a pro jakýkoli typ uživatele. Nový sortiment je rozsáhlý a rozmanitý Městská mobilita 2017 že Yamaha zpřístupňuje všem uživatelům, kteří hledají způsoby, jak se každodenně snadno pohybovat po městském provozu.

Vysoké, nízké, široké, úzké kolo, dvě kola, tři kola a dokonce i lehké a lehké kolo: je tu něco pro každý vkus, pro každou velikost a kapsu. Pohybuje se od nejmenších po nejlehčí. D'elight na tříkolovém skútru Tricity procházejícím NMAX, Xenter a YS125.

Nejjednodušší a nejkompaktnější

Určitě pro celou rodinu Urban Mobility 2017 Požehnání je to nejkompaktnější a snadno použitelný skútr. S celkovou hmotností pouhých 99 kg a malými rozměry je mimořádně účinný při jízdě po městě a umožňuje i uživateli (muži nebo ženě) cítit se pohodlně.

Nový motor Blue Core o objemu 125 ccm Díky See je produktivní a extrémně efektivní. Je manévrovatelný a ovladatelný s 12 "koly vpředu a 10" vzadu a má dobrou nosnost se sedlovou podložkou schopnou podepřít celoobličejovou helmu. Trochu trpí pouze v otvorech. To stojí 2.390 XNUMX eur FC..

Místo toho začíná na 3.290 XNUMX eur FC... proNmax 155 (k dispozici také ve verzi 125 ccm), kompaktní skútr s maxi designem. Mezi jeho výhody samozřejmě patří ideální poloha pro řízení, která umožňuje řidiči natáhnout nohy. Je to jednoduché a zaručuje skvělý start.

Na rozdíl od D'elight je vybaven ABS. Má podsedlovou přihrádku, do které se vejde celoobličejová helma, stejně jako dvě praktické otevřené přihrádky ve štítu, stejně jako dlouhé a ploché sedlo, také pohodlné pro dvě osoby. 

Pokud chcete více ...

Pro ty, kteří dávají přednost vysokým kolům, nabízí Yamaha nová. Xenter 125... Klasický městský skútr, soupeř SH. Standardně je nabízen s horním krytem (pro kompenzaci nedostatku prostoru pod sedadlem) a čelním sklem.

Je to praktické, pohodlné a efektivní. Při startu to není blesk, ale má tele-hydraulickou vidlici, monochromatickou vzadu a brzdový systém s přední kotoučovou brzdou 267 mm. Cena motoru Xenter 125, Euro4 2.690 euro.

A pokud dvě kola nestačí, existuje Tracy – ten, který z celé řady preferuji – tříkolová koloběžka, která je lehká, praktická, není příliš objemná a bezpečnější než tradiční dvoukolové koloběžky.

Jezdí dobře, ukazuje neočekávanou obratnost, instaluje nový motor. Modré jádro od 155 cm (existuje také od 125 cm) jasně a efektivní, má prostorný prostor pod sedadly, kotoučové brzdy vpředu i vzadu a je standardně dodáván s ABS.

Nakonec pro puristy, pro ty, kteří prostě nechtějí znát slovo koloběžka, je tu motorka. YS125... 18palcová kola, moderní design, pohodlný střih, odpružení s dlouhým zdvihem, dlouhý dojezd (300 km) a pořádná dávka agility a lehkosti. Je vybaven dvouválcovým dvouventilovým motorem SOCH Euro 125 o objemu 2 ccm. 2.790 euro.

Je to jen otázka vkusu a zamýšleného použití ...