Recenze Fiat Freemont 2015

Seznamte se s Fiatem Freemont Crossroad. Je pravděpodobné, že nemáte ponětí, co je Freemont, natož verze Crossroad.

Bylo by užitečné dodat, že úzce souvisí (ve skutečnosti téměř identický) s Dodge Journey, další virtuální neznámou.

Zkuste toto: Freemont Crossroad je sedmimístný vůz, který vypadá jako SUV a je nabitý funkcemi, s motorem V6 pohánějícím přední kola.

Není to novinka – Journey, na které je založen, byl představen v roce 2008 – ale Freemont Crossroad je tak dobrý, že stojí za to se podívat.

Design

Freemont nepřitáhne davy, ale jeho design je chytrý a svalnatý s čistými liniemi. Na sedmimístný vůz to rozhodně vypadá dobře. Drobné úpravy, jako je stříbrný pruh na předním nárazníku a spoileru, stejně jako lesklá šedá 19palcová kola a tónovaná skla, pomáhají, aby Crossroad vypadal dražší, než ve skutečnosti je.

Interiér není nic přepychového, ale design je moderní a ovládací prvky jsou dobře dostupné.

Uprostřed palubní desky je 8.4palcový dotykový displej zobrazující satelitní navigaci (standard).

Prostor pro nohy ve druhé a třetí řadě je dostatečný, s trochou místa pro nohy pod druhou řadou, kterou lze posouvat dopředu nebo dozadu. Třetí řada se složí k podlaze.

Standardem jsou také dvě nezbytnosti pro rodiny – zadní kamera a zadní parkovací senzory.

Místa na nákup nebo kočárek se všemi sedadly je dost. Ve třetí řadě jsou samostatné výdechy ventilace, stejně jako světla a držáky nápojů vzadu.

O městě

Standardní bezklíčový vstup a nastavení startování usnadňují přístup a postup.

Standardem jsou také dvě nezbytnosti pro rodiny – zadní kamera a zadní parkovací senzory.

Sedadla jsou částečně kožená a látka se může ušpinit, když děti dělají to, co dělají. Dvě sedadla ve druhé řadě mají zabudované zesilovače.

Na cestě do

Nečekejte drsné zacházení, protože Crossroad je něco jako autobus. Odpružení je měkké, takže se při stlačení utápí a máte tendenci sklouznout z nepodepřených sedadel.

Jízda je dobrá, auto dobře tlumí nerovnosti. Řízení je nejasné, ale také lehké, takže nastupování a vystupování z úzkých prostor je snadné.

Šestistupňová automatická převodovka umí řadit pomalu a řazení není úplně plynulé.

Производительность

Co odlišuje Crossroad od ostatních modelů Freemont, kromě všech příplatků, je výkonný motor V6 (206kW/342Nm). Menší verze dostanou čtyřválcový motor, turbodiesel nebo benzín.

Tažné omezení Crossroadu je 1100 kg, což není mnoho.

Šestka je srovnatelná s nejsilnějšími zážehovými šestkami konkurence, ale někdy je až příliš silná, vezmeme-li v úvahu, že veškerá síla jde pouze přes přední kola. Při silné akceleraci mohou pneumatiky cvrčet a volant může mírně škubnout (točivý moment řízení).

Oficiální údaj o spotřebě paliva je rozumných 10.4 l/100 km, ale při testování to bylo trochu chamtivé.

I přes výkon V6 je limit tažného zařízení Crossroadu 1100 kg, což není mnoho.

Není to nejostřejší ani nejnovější nůž do šuplíku, ale Crossroad má sedm slotů, spoustu převodů a výkonný motor za dobrou cenu. Někoho by mohlo odradit čtyřhvězdičkové hodnocení nárazů a nízký profil Fiatu.

Že má

Bezklíčový vstup a startování, couvací kamera, satelitní navigace, třízónová klimatizace, vestavěné dětské sedačky.

Co není

Pětihvězdičková bezpečnost – dostane pouze čtyři – nebo špičkové možnosti, jako je asistent mrtvého úhlu. Možností pohonu všech kol je také dost.

vlastnost

Žádné pevné ceny za službu, což je v dnešní době vzácné. Záruka 100,000 53 XNUMX km nebo tři roky. Sekundární prodej je XNUMX procent.

Výběr ze sortimentu 

Vhodně pojmenovaný základní model za 27,000 XNUMX dolarů, s omezeným převodem a zážehovým čtyřválcem, je hodně za peníze.

Také vzít v úvahu

Dodge Journey 3.6 RT – 36,500 XNUMX $ – V podstatě stejná výbava v trochu jiném balení. Stojí za to se podívat.

Ford Territory TX 2WD – 39,990 XNUMX $ – Lepší ovladatelnost a výkon, ale méně převodů. Třetí řada sedadel je za příplatek.

Kia Sorento Si 2WD – 38,990 XNUMX $ – Za ty peníze spousta aut, i když ne tak velká výbava jako u Crossroad. Taky mám žízeň.