XNUMXth Airbus – AvtoTachki

Obsah

Dne 14. října 2016 Airbus oficiálně předal letoun k výročí 350 900 let vyrobený konsorciem Singapore Airlines. Jednalo se o A54 XWB-9 s výrobním číslem MSN10,000 a registračními značkami 1974 19V-SMF. Dostal speciální logo „19 110th Airbus Aircraft“ a koncem října vstoupil do služby na letech Singapur-San Francisco. Airbusu, který vstoupil na trh v roce 213, trvalo 12 let, než vyrobil prvních XNUMX letadel, a XNUMX měsíců, než vyrobil poslední. K dnešnímu dni dokončili XNUMX milionů plaveb, ujeli vzdálenost XNUMX miliard km a na palubě přepravili XNUMX miliard cestujících.
- Založení konsorcia a Airbus A300/A310
- Operační kalendář Airbus

Pamětní 350 900 letadel Airbusu bylo styčný AXNUMX XWB-XNUMX, příjemcem byly Singapore Airlines. Fotografie Airbusu

Dne 14. října 2016 Airbus oficiálně předal letoun k výročí 350 900 let vyrobený konsorciem Singapore Airlines. Jednalo se o A54 XWB-9 s výrobním číslem MSN10,000 a registračními značkami 1974 19V-SMF. Dostal speciální logo „19 110th Airbus Aircraft“ a koncem října vstoupil do služby na letech Singapur-San Francisco. Airbusu, který vstoupil na trh v roce 213, trvalo 12 let, než vyrobil prvních XNUMX letadel, a XNUMX měsíců, než vyrobil poslední. K dnešnímu dni dokončili XNUMX milionů plaveb, ujeli vzdálenost XNUMX miliard km a na palubě přepravili XNUMX miliard cestujících.

Letoun k výročí 16 746 let vyrobený konsorciem Airbus byl jedním ze 393 320 letadel objednaných 350 zákazníky. Asi není náhoda, že se nejednalo o nejoblíbenější úzkotrupý A900, ale o nejmodernější produkt evropského konsorcia: Airbus A67 XWB-350. Letoun je nejen širokotrupý, se kterým má výrobce největší plány, ale zamířil i k odpovídajícímu provozovateli. Jedná se o Singapore Airlines (SIA), která je jedním z největších zákazníků, který si objednal 54 letadel tohoto typu. Pamětní Airbus A42 se sériovým číslem MSN1979 se stal také 330. letounem tohoto typu a stal se šestým letounem ve flotile dopravce. Je třeba poznamenat, že Singapore Airlines zadaly svou první objednávku Airbusu v roce 350 a v průběhu let si dopravce a jeho dceřiné společnosti objednaly nové modely Airbusu. Singapore Airlines v současnosti provozuje letadla A380, A320 XWB a AXNUMX, zatímco její regionální společnosti provozují letadla z rodiny úzkých karosérií AXNUMX.

Předání letadla bylo ve znamení speciálního ceremoniálu, který osobně vedl generální ředitel Airbus Group Tom Anders a kterého se zúčastnil generální ředitel Singapore Airlines. … Od samého začátku byly inovace jádrem všeho, co v Airbusu děláme. To nám umožňuje vypadat, jako by implementovali to, co je dnes nejmodernější ve světové flotile. Se zaměřením na výzkum a vývoj, neustálé inovace a zlepšování zajistíme udržení naší vedoucí pozice tím, že poskytneme leteckým společnostem ta nejlepší letadla. Jsme obzvláště hrdí na to, že tento milník oslavujeme se Singapore Airlines, jedním z našich věrných zákazníků a skutečným partnerem. Dnes linky SIA Group provozují letadla z celého našeho sortimentu s nejvyšší úrovní technické dokonalosti. „Neexistuje lepší podpora našich produktů a děkujeme společnosti SIA za jejich pokračující důvěru, partnerství a podporu,“ řekl Tom Enders, generální ředitel Airbus Group, při slavnostním předání letadla u příležitosti výročí.

Postavit 42 5. letoun trvalo výrobci 47 let a XNUMX měsíců a cesta k tomuto výsledku neměla na růžích ustláno. Letouny Airbus byly v průběhu času průběžně modernizovány, přičemž každý následující model přinesl významné výhody z hlediska spotřeby paliva, provozní spolehlivosti a komfortu letu. A všechno to začalo před XNUMX lety…

Založení konsorcia a Airbus A300/A310

V roce 1969 byl zahájen program na vytvoření prvního dvoumotorového širokotrupého letounu na světě. Historie práce je s výrobcem úzce spjata, protože pro jeho stavbu bylo vytvořeno evropské konsorcium Airbus Industrie.