Emise vozidel a znečištění ovzduší

Miliony Američanů se při přepravě spoléhají na vozidla, ale auta jsou velkým přispěvatelem ke znečištění ovzduší. Vzhledem k tomu, že je k dispozici více informací o účincích znečištění osobních vozidel, jsou vyvíjeny technologie, aby byly automobily a další vozidla šetrnější k životnímu prostředí. Potenciální zdravotní problémy způsobené znečištěním ovzduší mohou být velmi vážné, proto je důležité najít způsob, jak příčinám znečištění předcházet.

Snahy o vývoj vozidel šetrných k životnímu prostředí se v posledních letech zintenzivnily, což vedlo k vytvoření vozidel a palivových technologií šetrných k životnímu prostředí, které mají potenciál snížit znečištění ovzduší související s vozidly. Tato technologie zahrnuje auta, která jsou úsporná a spotřebují méně oleje, stejně jako auta, která používají čistší paliva, což má za následek méně emisí. Byly vyvinuty i elektromobily, které neprodukují výfukové emise.

Kromě nových technologií, které mohou snížit znečištění ovzduší, byla přijata drastická opatření na státní a federální úrovni. Byly vyvinuty emisní normy pro vozidla, které od roku 1998 pomohly snížit znečištění z osobních a nákladních automobilů o přibližně 90 procent. Americká agentura pro ochranu životního prostředí vytvořila emisní normy pro vozidla a státy vyvinuly své vlastní zákony o emisích vozidel.

Když auta projdou kontrolou, projdou i emisními testy. Množství znečišťujících látek vypouštěných konkrétním vozidlem a rychlost, jakou spotřebovává palivo, závisí na mnoha faktorech. Agentura pro ochranu životního prostředí vyvinula modely, které odhadují průměrné emise různých typů vozidel. Testování emisí bylo uspořádáno na základě těchto odhadů a vozidla musí projít testováním emisí, existují však určité výjimky z testování. Řidiči by se měli seznámit se specifickými zákony o emisích vozidel v zemi svého bydliště, aby zajistili, že budou dodržovat. Mechanici mají často nástroje, které potřebují k provádění zkoušek emisí.

Standardy EPA "Level 3".

Standardy EPA Level 3 odkazují na soubor standardů, které byly přijaty v roce 2014. Normy mají být zavedeny v roce 2017 a očekává se, že okamžitě začnou snižovat znečištění ovzduší způsobené emisemi vozidel. Normy Tier 3 ovlivní výrobce vozidel, kteří budou muset zlepšit technologii kontroly emisí, a také ropné společnosti, které budou muset snížit obsah síry v benzínu, což povede k čistšímu spalování. Implementace norem Tier 3 výrazně sníží znečištění ovzduší vozidel a také prospěje veřejnému zdraví.

Hlavní látky znečišťující ovzduší

Ke znečištění ovzduší přispívá mnoho věcí, ale mezi hlavní znečišťující látky patří následující:

Oxid uhelnatý (CO) je bezbarvý jedovatý plyn bez zápachu vznikající při spalování paliv.
Uhlovodíky (HC) jsou znečišťující látky, které tvoří přízemní ozón v přítomnosti slunečního záření, když reagují s oxidy dusíku. Přízemní ozon je jednou z hlavních složek smogu.
Částice zahrnují kovové částice a saze, které dodávají smogu jeho barvu. Částice jsou velmi malé a mohou se dostat do plic, což představuje riziko pro lidské zdraví.
Oxidy dusíku (NOx) jsou znečišťující látky, které mohou dráždit plíce a vést k infekcím dýchacích cest.
Oxid siřičitý (SO2) je znečišťující látka vznikající při spalování paliv obsahujících síru. Při uvolnění do atmosféry může reagovat a způsobit tvorbu jemných částic.

Nyní, když vědci vědí více o dopadu emisí vozidel na životní prostředí, pokračují práce na vývoji technologií, které pomohou snížit znečištění. Zákony a normy, které byly zavedeny ohledně emisí vozidel, již pomohly snížit znečištění ovzduší a zbývá ještě mnoho udělat. Další informace o emisích vozidel a znečištění ovzduší naleznete na následujících stránkách.