5 důležitých věcí, které byste měli vědět o pohonu zadních kol (RWD)
Se všemi dostupnými možnostmi pohonu kol ve vozidlech může docházet k nejasnostem, která z nich je pro vás nejlepší. Zde se dozvíte pět věcí, které potřebujete vědět o pohonu zadních kol (RWD), abyste mohli lépe…
Se všemi dostupnými možnostmi pohonu kol ve vozidlech může docházet k nejasnostem, která z nich je pro vás nejlepší. Zde se dozvíte pět věcí, které potřebujete vědět o pohonu zadních kol (RWD), abyste se mohli informovaněji rozhodnout.
Co je to?
RWD jednoduše znamená, že výkon motoru je přenášen na zadní nápravu přes hnací hřídel. Jakmile hnací hřídel pošle výkon na zadní nápravu, přenese jej na sadu zadních převodů, které jej rozdělují mezi kola. V této konfiguraci pohonu jsou zadní kola vozidla zodpovědná za řízení vozidla a přední kola jsou zodpovědná za řízení.
Výhody použití GPR
Pohon zadních kol se nejčastěji vyskytuje u sportovních a nákladních automobilů. U nákladních vozidel zajišťuje pohon zadních kol zvýšenou trakci při tažení těžkých nákladů. Toto zvýšení trakce pomáhá přesunout náklad a zvyšuje životnost vozíku. U vysoce výkonných vozidel poskytuje pohon zadních kol výkon potřebný pro montáž větších motorů a větší výkon.
Zvýšené zrychlení a vyvážení
RWD také přispívá ke zrychlení. Když řidič sešlápne plynový pedál, hmotnost vozidla se přesune dozadu. U vozidla s pohonem zadních kol to vytváří větší tlak na hnací kola, což má za následek rychlejší vzlet než u vozidla s pohonem předních kol. Vozidla s pohonem zadních kol mají navíc obvykle lepší vyvážení hmotnosti na všech čtyřech pneumatikách, což přispívá k lepšímu vyvážení a ovladatelnosti.
Méně oprav
Systémy RWD jsou oblíbené, protože mohou poskytovat zvýšenou spolehlivost oproti jiným dostupným diskům. Systémy jsou navrženy tak, aby byly odolné, což znamená, že se nebudete muset obávat vážného poškození, pokud narazíte do výmolu nebo dokonce přejedete obrubník. Pokud k tomu dojde u vozidla s pohonem předních kol, budete pravděpodobně v dílně čekat na výměnu nebo opravu nápravy nebo hnacího hřídele.
Nevhodné do špatného počasí
Přes všechny své výhody nejsou vozidla s pohonem zadních kol tou nejlepší volbou pro jízdu na sněhu a ledu. Zatímco kontrola trakce a další podobné systémy vám pomáhají udržet kontrolu, na kluzké vozovce je pravděpodobnější, že dostanete smyk a dokonce se i roztočíte. Máte-li auto s pohonem zadních kol, nejlépe uděláte, když použijete sněhové řetězy, zvýšíte zatížení zadní části vozu naložením kufru, nebo pokud je to možné, použijete v nepříznivém počasí jiný vůz.
