Vše, co potřebujete vědět o řízení motocyklu

Slyšeli jste o motocyklu se zadním kolem? Nazývá se také zadní kolo na motocyklu, tento trik často dělají velmi zkušení motorkáři. Jedná se o velmi riskantní cvičení, které může vést k rozbití, pokud neovládáte motocykl. 

Všichni mladí motorkáři sní o tom, že budou moci tuto akci provést. Abyste toho dosáhli, je důležité vzít si rozumné rady. Co je motocykl se zadním kolem? 

Co o této akci říká silniční kód? Jak vyrobit motocykl na zadním kole? V tomto článku najdete všechny informace o zadním kole. 

Co je motocykl se zadním kolem?

Willie je trik nebo trik sestávající z jezdit pouze na zadním kole auta... Tato akrobatická figurka se předvádí na velmi výkonných motocyklech. Výraz pochází z anglického slova „wheel“, což znamená kolo. Chcete -li jet na zadním kole, musíte zvednout přední část motocyklu a poté pokračovat v jízdě pouze na zadním kole. Toto cvičení vyžaduje, abyste po celou dobu jízdy udržovali konstantní rychlost, abyste udrželi rovnováhu. 

Přeřazení může vést ke ztrátě rovnováhy a zranění. To je důvod, proč tento vodopád se nedoporučuje pro začátečníkykteří ještě nezvládli volant.

Zkušení jezdci mají schopnost provádět další triky, i když pouze na zadním kole. Mohou například vyrobit albatros, který se valí na zadním kole s oběma vysunutými nohami. Máme také Amazon, který umožňuje cyklistovi položit dvě nohy na stejnou stranu při jízdě na zadním kole. Vše závisí na bujné fantazii motorkáře. 

Co o této akci říká silniční kód?

Pohyb motocyklu na veřejných komunikacích je zakázán.i když pravidla silničního provozu nejsou v této záležitosti příliš přesná. Netrestá konkrétně řízení, ale spíše určité akce, které může řidič během řízení provádět. 

Článek R412-6. 

Článek R412-6 zákona o silničním provozu penalizuje všechny řidiče, kteří během jízdy nemohou provést všechny manévry. Pokuta je maximálně 150 eur bez odečtení bodu z řidičského průkazu. S jistotou víme, že řidič na zadním kole nemůže provádět všechny manévry. Proto prochází verbalizací. 

Článek R413-17. 

Tento článek vám připomíná, abyste dodržovali maximální povolenou rychlost na silnici nebo v zastavěných oblastech. Jezdec na kolečkovém kole musí cestovat vysokou rychlostí, aby překročil maximální povolenou rychlost, což ho vystaví sankcím. 

Článek R318-3.

Podle tohoto článku by auta neměla otravovat hlukem. Za tento přestupek hrozí pokuta 135 eur. Řídit zadní kolo bez dostatečného hluku je téměř nemožné. 

Nedoporučuje se proto trik dělat na veřejné dálnici pod hrozbou pokuty.

Kde můžeme vyrobit kolečko?

Z důvodu opatrnosti a bezpečnosti zabraňte jakékoli možnosti jízdy po veřejných komunikacích. Pokud chcete zažít vzrušení a kousky svého motocyklu, je nejlepší jet na soukromých silnicích nebo na okruhu. To existuje několik skladeb ve Francii, takže můžete a veškerou akrobacii podle vašeho výběru. 

Jak vyrobit motocykl na zadním kole?

Chcete -li vyrobit kolečko, musíte být dobře vybaveni. Kromě toho existují dvě vynikající metody výroby zadního kola. 

Dobře vybavit

Je to důležité, noste vybavení, které vás může ochránit v případě pádu. Nejdůležitější je helma na hlavě. Navíc si vezměte vyztuženou bundu, ochranu zad a náprsenku, aby vám neprochladl a pro vaši vlastní bezpečnost. Poskytněte také rukavice a ochranné vycpávky na lokty, kyčle a kolena.

Volím uzavřenou silnici

Pro vaše testy doporučujeme dát přednost uzavřeným silnicím, jako je uzavřená oblast nebo nevyužité parkoviště. Také důležité ve prospěch ploché zeměa být doprovázen profesionálem, aby se předešlo nehodám. 

Zrychlovací metoda

Tato metoda zahrnuje zvedání motocyklu pouze pomocí plynového pedálu. Chcete -li použít tuto metodu, ujistěte se, že máte dostatečně silný motocykl... Zařaďte druhý rychlostní stupeň pro lepší kontrolu akcelerace. Jezděte stejným tempem s dobrými otáčkami motoru. Jakmile jsou zjištěny otáčky motoru, pevně otočte rukojeť plynu. 

Všimnete si, že se přední část motocyklu zvedne. Po úspěšném dokončení tohoto kroku je důležité naučit se udržovat rovnováhu. Chcete -li to provést, musíte zvednout přední kolo, zkuste tuto pozici chvíli držet. Po několika trénincích můžete dělat kolečka jako profík.

Spojková metoda

Upozorňujeme, že tato metoda vyžaduje trochu více zkušeností, ale je nejbezpečnější. Skládá se z pomocí spojky zvedněte přední část motocyklu... Pokud váš stroj není dostatečně výkonný, doporučuje se zvedat přední kolo pouze při nízké rychlosti.

Princip je stejný jako u první metody. Změní se pouze krok zdvihu předního kola. Po dosažení otáček motoru rychle zařaďte a uvolněte spojku. Ujistěte se, že máte škrticí ventil otevřený. Uvidíte, jak se přední kolo motocyklu zvedne. Při pádu použijte ruční brzdu, dávejte pozor, abyste ji nepoužili náhle a neriskovali pád. 

Mechanická rizika pro motocykl

Wheeling vás určitě nadchne, ale také poškodí některé části vašeho motocyklu. Pohyb má za následek časté používání spojky, vidlice a řetězové sady. V důsledku toho mohou být tyto prvky rychle poškozeny. Navíc čím častěji jezdíte na kolech, tím je pravděpodobnější, že se vaše kolo pokazí. 

Kromě toho je důležité pravidelně kontrolovat stav vašeho motocyklu a zajistit, aby všechny díly byly v dobrém stavu.