Vše, co potřebujete vědět o retušování laku na auto

Při cestování, i když je vozidlo zaparkováno, je tělo jakéhokoli vozidla vystaveno různým rizikům (tření, nárazy, trus ptáků atd.), Které ohrožují vzhled a pohodu různých druhů barev na ochranu a dekoraci. Naštěstí existují různé laky na opravy automobilů, které skryjí nebo odstraní menší poškození, které se může stát u drahých laků na automobily.

Tyto barvy jsou vhodné pro všechny rozpočty a také zlepšují vzhled poškození, v některých případech zesilují povlak a chrání kov, aby se zabránilo oxidaci.

Nanášení laku na automobily

Hlavními oblastmi použití těchto produktů jsou krytí malých poškození, jako jsou oděrky nebo škrábance na částech karoserie, u kterých je určitá vada materiálu. Požadavky se liší v závislosti na typu laku na auto, povrchové úpravě, odolnosti a úrovni ochrany, takže musíte znát možnosti dostupné na trhu, abyste si vybrali, co nejlépe vyhovuje vašim účelům.

Je třeba si také uvědomit, že u poškození povrchu, které postrádá základní nátěr, není nutné tyto přípravky používat, protože barvu nebo nečistoty lze odstranit otřením povrchu odmašťovačem nebo vyleštěním postiženého místa.

A konečně, pokud škrábanec zasahuje pouze vrchní vrstvu laku nebo laku (v závislosti na povrchové úpravě karoserie) a není příliš hluboký, lze anomálie eliminovat procesem broušení a následného leštění poškozené oblasti.

Výběr barev pro opravy automobilů

Na trhu existují různé produkty jak pro samolepicí laky do automobilů, tak pro profesionální použití. Mnoho produktů určených pro konkrétní oblast se prodává jako zázračná řešení, která jsou schopna v případě vnějšího poškození obnovit svůj původní vzhled.

Toto tvrzení by však mělo být zpochybněno, pokud chápeme, že jakýkoli prvek karoserie se skládá z několika vrstev barvy s různými vlastnostmi a různými barvami; stěží věříme, že existuje nějaký druh laku pro auto, který je schopen obnovit všechny vrstvy laku při poškození a získat lesklý povrch jako z montážní linky.

Vlastní opravné laky na auta jsou tedy řešením, které skryje poškození, ale pokud je cílem získat nejlepší možnou ochranu a povrchovou úpravu, možná budeme muset zajít do obchodu a nechat jej profesionálně přelakovat.

Druhy laku na auto

Barvy pro opravy automobilů lze klasifikovat následovně:

• Retušování aplikované štětcem, perem nebo podobným zařízením.
• Retušovací barvy používané v aerosolových obalech.
• Retušování plastů.

Retušování štětcem, perem nebo podobným zařízením

Jak již bylo zmíněno výše, tento typ retušovacího laku na automobily nabízí kupujícímu rychlý a snadný způsob opravy poškození, a to s minimálními náklady. Úroveň ochrany a kvality je tedy nižší, než čeho lze dosáhnout při retušování v dílně pomocí procesů rychlé obnovy (známých jako „ chytrá oprava, bodová oprava, atd.).

V rámci této skupiny vynikají následující možnosti:

• Retušování barvy štětcem.
• Retušovací barva typu pera.

Retušování pomocí štětce existuje ve dvou verzích. Jsou velmi specifické: originální, vyrobené výrobcem automobilů nebo distributory a od výrobců třetích stran. V obou případech použití tohoto typu retušovacího inkoustu poskytuje určitý stupeň ochrany a je řešením s větší pevností než jiné systémy, jako je pero.

Retušovací štětce nabízené výrobcem nebo oficiálním distributorem jsou k dispozici pro každou z barev přizpůsobených kódem ISBN pro každý model automobilu. Tím je zajištěna stejná barva, což zlepšuje kvalitu retušovaného vzhledu. Pro zvýšení ochrany a simulaci původní povrchové úpravy je navíc dodáván s dalšími výrobky, jako je lak nebo vosk.

V případě štětce má retušování od nespecializovaných výrobců barevnější univerzálnost. Retuš je tedy méně přesná a viditelnější pouhým okem.

Všechny retušovací barvy typu „pero“, které představují nejekonomičtější řešení, jsou méně odolné a nezaručují žádnou ochranu, proto se jejich použití doporučuje pouze v nouzových případech, kdy není jiná možnost. Na druhou stranu nevedou k tak spolehlivým náhradám s původní barvou, jako např. nabízejí štětcové retuše distribuované výrobcem nebo specializovanými firmami.

Při nanášení těchto barev je třeba dodržovat následující postup:

1. Vyčistěte zbytky barvy.
2. Vyčistěte a odmastěte povrch čističem.
3. Retušujte poškození.

Retušovací barvy používané v aerosolových obalech

Tento typ retušování poškození zlepšuje výsledky oproti retušovacím systémům štětcem nebo perem, protože má vylepšený stupeň povrchové úpravy, utěsnění a trvanlivosti retušování. Tento proces je však nákladnější a časově náročnější, musíte mít kód pro malování, ale nevyžaduje mnoho technických dovedností.

Výrobci barev prodávají všechny typy barev ve spreji: emaily, laky, základní nátěry atd., Což umožňuje úplnou opravu poškození. Pokud je cílem retušovat malou oblast, měli byste postupovat podle těchto kroků:

• Poškozené místo očistěte, abyste odstranili stopy rzi, barvy atd.
• Broušení povrchu brusným, trojrozměrným tenkým typem houby s brusným papírem.
• Vyčistěte a odmastěte povrch.
• Chraňte hraniční oblasti, které nebudou natřeny. Ochrana by měla být vždy umístěna dostatečně daleko od místa akce, aby barva nedosáhla až k okraji pásky, která chrání prvky. Pokud se to náhle stalo - broušení může v budoucnu pomoci.
• Pokud je poškození velké a jsou tam plochy holého kovu, je nutné použít základní sprej pro ochranu povrchu.
• Pokud dojde k poškození vrstvy barvy pod lakem, naneste barevný smalt podle pokynů výrobce. Mělo by se pamatovat na to, že je nesmírně důležité dodržovat dobu zdržení mezi vrstvami.
• Naneste lak ve formě spreje určené výrobcem. Vrstva laku by neměla překročit vrstvu barvy a v žádném případě by neměla dosahovat k okraji pásky, která chrání ostatní prvky. Při nanášení vrstvy barvy musíte provést malý rotační pohyb zápěstí, aby se lak nanášel rovnoměrně (technika míchání).
• Chcete-li snížit viditelnost přechodové zóny, můžete barvu aplikovat v menší vrstvě, což usnadní následný proces leštění.
• Poté, co je díl zcela suchý, je nutné vyleštit a opatrně vyleštit přechodovou zónu laku, aby se integrovala se zbytkem.

Stejného postupu lze dosáhnout kombinací aerosolových barev s barvami a laky pro profesionální použití nebo s airbrushem. V těchto případech se kvalita renovace výrazně zvyšuje, pokud jde o povrchovou úpravu, ochranu a trvanlivost. Současně je nutné pracovat s plastovými materiály opatrně; pro zvýšení přilnavosti k barvě stojí za to nanést na holý plast lepicí vrstvu.

Barvy, retuš pro nepotažené plasty

Tento typ nátěru je produktem speciálně navrženým pro opravy plastů, aby se zlepšila přilnavost k tomuto podkladu a napodobil některé typy povrchových úprav, pokud tyto materiály nejsou natřeny. Mezi produkty jsou nejoblíbenější barvy ve spreji. Prodává se v různých barvách (typicky černá nebo antracitová) a různých povrchových úpravách (hladké nebo drsné pro texturovaný povrch).

Tyto barvy, retuš pro automobily, vám umožňují zcela lakovat díly a podléhají přímé aplikaci. Proces podávání žádosti je následující:

• Dojde-li k poškrábání, přebruste P-180, odmaštěte povrchy, naneste základní nátěr a poté tmel s tmelem k vyrovnání povrchu. Po zaschnutí pískujte, včetně okraje, na zrnitost P-360 cca.
• Znovu očistěte a odmastěte.
• Ochrana sousedních oblastí, které by mohly být poškozeny dodržováním všech výše uvedených opatření.
• Naneste barvu ve spreji.

Je třeba také poznamenat, že existují i ​​jiné výrobky určené ke zlepšení vzhledu plastů nebo k nápravě anomálií. Nejvýznamnější jsou následující:

• Redukční činidla pro plasty v tekutém formátu.
• Barviva pro syntetické materiály.
• Aerosolové barvy na palubní desky nebo vnitřní plasty.

Závěr

U automobilů existuje několik možností lakování a oprav. Výběr jednoho nebo druhého závisí na povrchové úpravě a trvanlivosti, které chcete při renovaci dosáhnout, i když z profesionálního hlediska se doporučuje pracovat s barvou profesionální pistolí.