Drove Smo: Sea-Doo RXP-X 260 RS v RXT-X AS X RS 260
V Kotorské zátoce, největší zátoce na Jadranu, roste Porto Montenegro, exkluzivní marina pro megajachty. Pokud nevíte, kde (alespoň dočasně) kotvit vaši loď, klikněte na www.portomontenegro.com a ověřte si dostupnost 185 lůžek.
Nabídku pětibodového přístavu, která je stále ve výstavbě, doplní středisko půjčoven vodních skútrů a sportovních lodí Sea-Doo, které v Černé Hoře uvádí na trh a prodává slovinská společnost Ski & Sea. Při otevření „centra půjčoven vodních sportů v Černé Hoře“ jsme měli možnost vyzkoušet většinu letošních novinek, včetně aktualizovaných vodních skútrů RXP a RXT.
Hlavním rozdílem mezi nimi je počet povolených cestujících: zatímco s RXT můžete řídit dvě dámy z garnátů, sportovnější RXP má místo pouze pro jednoho pasažéra za řidičem.
Extrémně výkonný motor je v obou případech stejný, stejně jako vodní brzda, která při plné rychlosti zkracuje brzdnou dráhu ze 70 na 30 metrů. BRP věří, že tato brzda je stejně revoluční jako ABS před lety na motocyklech. Brzda se ovládá páčkou na levé straně řídítek, která také aktivuje zpátečku, když je skútr v klidu.
V obou případech lze stabilizátor nastavit ve třech krocích na zadní části trupu, což umožňuje člunu změnit ovládání ze stabilnější na obratnější. Zcela se změnil i tvar dna – říká se, že koloběžka se stala ovladatelnější a v zatáčce lépe drží směr. Vzhledem k tomu, že jsem neměl možnost otestovat předchozí model, je pro mě těžké komentovat nároky, ale vzhledem k hmotnosti a velikosti formule s nízkou vodou je ovládání působivé.
Rozdíl mezi RXP a RXT? Rozhodně citlivý. Sportovní koloběžka prokazuje velkou vůli pro rychlé změny směru a zatáčky a díky odlišnému designu sedadel a plastům poskytuje lepší kontakt těla (nohou) s lodí. Pokud tedy hledáte sportovní rekvizity a nemáte ani třetinu na ohnutí na pláži (nebo na jachtě), doporučujeme model RXP.
Po cestě jsem byl dotázán, zda bych mohl udělat paralelu s motocyklovým světem. Ano, samozřejmě: v obou případech řídíte vozidlo / loď, což je především zábava. No, abych byl upřímný - ani auto není nezbytnou komoditou pro lidskou existenci...
Krkova perspektiva: úplná kontrola nad půjčováním
Ototrak je systém plně vyvinutý v Chorvatsku, konkrétněji na ostrově Krk. Chorvatský prodejce lodí Sea-Doo Ivan Otulić s pomocí odborníků vyvinul aplikaci pro ovládání a správu pronajatých vodních skútrů pro vlastní potřebu.
Systém automaticky sleduje pronajaté vodní skútry pomocí navigace a přenosu dat prostřednictvím mobilního operátora: zabraňuje řádění poblíž pobřeží, zpomaluje, když se dva příliš rychlé skútry přiblíží na méně než 50 metrů, a poskytuje transparentní statistiky doručení lodí. Provozovatel může také dálkově ovládat půjčovny vodních skútrů pomocí aplikace iPad.
Cena skútru je 850 eur. Zeptejte se na e-mailu info@oto-nautika.hr.
Text: Matevž Hribar
