Recenze Volvo V90 Cross Country 2020

Volvo zaznamenalo obrovský úspěch na australském trhu nových vozů a zaznamenalo (v době psaní tohoto článku) 20 měsíců růstu prodejů ve srovnání s loňským rokem. Ještě působivější úspěch vzhledem k tomu, že trh jako celek se ubírá opačným směrem.

Každý slušný dunker červ vám řekne, abyste chytali, kde to je, a Volvo přijalo světové šílenství SUV s modely XC40, XC60 a XC90, které nabízí charismatický design a inteligentní konstrukci ve třech velikostních kategoriích SUV.

Ale na Volvech a dodávkách (a zlatých retrívrech) něco je. Už více než 60 let jsou kombíky součástí DNA švédské značky, přičemž nejnovějším výrazem je V90 Cross Country.

Na ostatních trzích se vůz prodává v „civilním“ hávu V90. Tedy pouze verze s pohonem předních kol plnohodnotného sedanu S90 (také neprodáváme). Ale máme V90 Cross Country, vyšší jízdní vlastnosti, pohon všech kol, pětimístný.

Mohly by vás jeho více automobilové jízdní vlastnosti vytrhnout z paketu SUV?

90 Volvo V2020: nápis D5 Cross Country
Hodnocení bezpečnosti	-
typ motoru	2.0l turbo
Тип топлива	Дизель
Účinnost paliva	5.7 l / 100 km
Přistání	5 míst
Cena	$65,500

Je na jeho designu něco zajímavého? 8/10

Tři lidé stáli v čele přechodu Volva k současnému ultra cool designu a vzhledu. Thomas Ingenlath je dlouholetým designovým ředitelem Volva (a generálním ředitelem Polestaru, dceřiné společnosti značky), Robin Page je šéfem designu Volva a Maximilian Missoni dohlíží na vnější design.

Ve vzácných případech, kdy zdravé designové ego nestojí v cestě pozitivnímu výsledku, toto trio vyvinulo klasicky jednoduchý skandinávský přístup, který kombinuje ozvěny minulosti Volva, jako je velká mřížka chladiče s logem „Iron Mark“ a moderní podpis. prvky včetně dramatických LED světlometů „Thor's Hammer“ a dlouhých skupin zadních světel.

Terénní kros se prezentuje díky černému obložení podběhů, ale i lemování okenních skel, předních větracích otvorů, prahů a spodní části zadního nárazníku.

Uvnitř je vzhled chladný a sofistikovaný, čistý tvar jde ruku v ruce s přímou funkcí. Paleta barev sahá od broušeného kovu po šedou a černou.

Náš testovaný vůz měl tři volitelné balíčky, z nichž dva udělaly dojem na interiér. Všechny podrobnosti jsou uvedeny níže v části o cenách a nákladech, ale pokud jde o interiér, „Paket Premium“ přidává panoramatické skleněné střešní okno a tónované zadní okno, zatímco „Paket Deluxe“ obsahuje ventilovaná „perforovaná komfortní sedadla“ s čalouněním. v (částečně) kůži napa (standardní povrchová úprava je kůže nappa s „akcenty“… bez perforace).

Celkový dojem je decentní a klidný, s vrstveným přístupem k palubní desce včetně kombinace materiálů měkkých na dotek a jasných prvků „metal mesh“.

9.0palcový středový dotykový displej na výšku s velkými vertikálními výdechy po stranách, zatímco 12.3palcový digitální displej řidiče je umístěn uvnitř kompaktního přístrojového panelu.

Sedadla vypadají atraktivně s embosovaným prošíváním definujícím úhledně tvarované panely, zatímco zakřivené opěrky hlavy jsou dalším typickým prvkem Volvo.

Celkově je design V90 promyšlený a zdrženlivý, ale zdaleka ne nudný. Zvenku je příjemný na pohled, ale uvnitř působí stejně uklidňujícím dojmem.

Jak praktický je vnitřní prostor? 8/10

S délkou něco málo přes 4.9 m, šířkou přes 2.0 m a výškou přes 1.5 m je V90 CC solidní všestranný vůz s pěti místy k sezení, má prostorný nákladový prostor a spoustu promyšlených drobností, které vám usnadní každodenní práci.

Ti vpředu mají spoustu místa, stejně jako středovou konzolu se dvěma držáky nápojů, odkládací přihrádku, dva USB porty (jeden pro Apple CarPlay/Android Auto a jeden pouze pro nabíjení) a 12voltovou zásuvku. být skryt elegantním odklápěcím víkem. Podobný menší kryt kryje mincovník vedle řadicí páky.

Nechybí ani slušná (chlazená) odkládací schránka, velké dveřní přihrádky s prostorem pro velké lahve a malá schránka s víkem na spodním panelu vpravo od volantu.

## Ne: 76706 ##

Přepněte na zadní stranu a „prostorné“ téma pokračuje. Když jsem seděl za sedadlem řidiče, nastaveným na moji výšku 183 cm (6.0 ft), měl jsem spoustu místa pro nohy i nad hlavou a díky šířce vozu se na zadní sedadlo vejdou tři průměrně velcí dospělí, aniž by se museli uchýlit k nepříjemnému přikrčení.

Ve středové výklopné loketní opěrce je umístěna dvojice výsuvných držáků nápojů, odkládací přihrádka a odkládací schránka s víkem. Skromné ​​dveřní police jsou ale na lahve normální velikosti příliš úzké. Na druhou stranu rodiče malých dětí po celém světě uvítají standardní perforované rolety pro každé zadní dveře.

Na zadních stranách předních sedadel jsou také síťované kapsy na mapy, stejně jako nastavitelné větrací otvory v zadní části středové konzoly a další větrací otvory v B-sloupcích. Volitelná sada Versatility Pack pro naše vozidlo také přidala 220V tříkolíkovou zásuvku na základně tunelové konzoly.

Pak je tu obchodní konec: V90 kašle na 560 litrů kufru se vzpřímenými zadními sedadly. Více než dost na to, abychom spolkli naši sadu tří pevných kufrů (35, 68 a 105 litrů) nebo obří velikosti CarsGuide kočárek nebo různé jejich kombinace.

Po sklopení zadních sedadel druhé řady v poměru 60/40 (s průchozím portem) se objem zvětší na výrazných 913 litrů. A měří se na výšku sedáku. Pokud nakládáte až po strop, tyto údaje se zvýší na 723 l / 1526 XNUMX l.

Navíc je tu 12voltová zásuvka, jasné osvětlení, elastický retenční pásek na pravé stěně, pohodlně umístěné háčky na tašky a kotevní body v každém rohu podlahy.

Když jsem seděl na sedadle řidiče dimenzovaného na moji výšku 183 cm (6.0 ft), měl jsem spoustu místa pro nohy a hlavu. (Obrázek: James Cleary)

Varianta Versatility Pack také přidává „držák na tašku s potravinami“, který je součástí čistého skandinávského génia. Je to v podstatě vyklápěcí deska, která se vysouvá z podlahy zavazadlového prostoru se dvěma háčky na tašky nahoře a párem elastických přídržných popruhů po celé šířce. U menších nákupů udrží věci v bezpečí, aniž byste museli přinést síť pro uchování plné zátěže.

A aby bylo snazší sklopení zadního sedadla a otevření tohoto extra objemu, obsahuje sada Versatility Pack také dvojici tlačítek ovládání napájení pro sklopení zadního sedadla, umístěných v blízkosti dveří zavazadlového prostoru.

Kompaktní rezerva je umístěna pod podlahou a pokud zapřáhnete věci dozadu, maximální hmotnost přívěsu s brzdou je 2500 kg a bez brzd 750 kg.

Třešničkou na dortu praktičnosti je hands-free elektricky ovládané dveře zavazadlového prostoru, které kombinuje automatické otevírání nohou pod zadním nárazníkem s tlačítky ve spodní části dveří pro zavírání a zamykání vozu.

Nechybí ani slušná (chlazená) odkládací schránka, velké dveřní police s prostorem pro velké lahve. (Obrázek: James Cleary)

Představuje dobrou hodnotu za peníze? Jaké funkce má? 8/10

Cenovou otázku V90 Cross Country nelze zvážit bez přemýšlení o konkurenci a koncept prémiového kombi s pohonem všech kol je k dispozici výše, níže a v souladu s cenou Volva 80,990 XNUMX USD (bez cestovních výdajů). .

Mercedes-Benz E112,800 220 All-Terrain za 2.0 $ nabízí balíček podobné velikosti, rovněž poháněný XNUMXlitrovým čtyřválcovým turbodieselovým motorem. Je to dobře vybavená nabídka zaměřená na luxus, která se ale Volvu nemůže rovnat výkonem a točivým momentem.

Audi A4 allroad 45 TFSI je srovnatelné za 74,800 90 dolarů, ale ve všech klíčových ohledech je méně než Volvo a jeho benzínový motor se nemůže rovnat výkonu VXNUMX.

V jízdním komfortu auto nevede. Částečně za to mohou standardní 20palcová kola obutá do pneumatik Pirelli P Zero 245/45. (Obrázek: James Cleary)

Pak je Volkswagen Passat Alltrack 140TDI dalším evropským 2.0litrovým turbodieselovým čtyřválcem s pohonem všech kol, ale tentokrát jsou vstupní náklady „jen“ 51,290 XNUMX $. Je znatelně menší než Volvo, je to méně výkonná, ale úhledně zpracovaná varianta.

Pokud jde o standardní výbavu, podíváme se na aktivní a pasivní bezpečnost v sekci bezpečnosti níže, ale kromě toho seznam funkcí zahrnuje: kožené obložení napa, elektricky nastavitelná a vyhřívaná přední sedadla (s pamětí a nastavitelnou bederní opěrkou podpora), kůží obšitý volant a volicí páka převodovky, čtyřzónová klimatizace, satelitní navigace a vysoce kvalitní audiosystém s 10 reproduktory (s digitálním rádiem a navíc konektivitou Apple CarPlay a Android Auto). Funkce hlasového ovládání umožňuje hands-free ovládání multimédií, telefonu, navigace a klimatizace.

K dispozici je také bezklíčový vstup a startování, hands-free elektricky ovládané zadní výklopné dveře, zadní sluneční clona, ​​LED světlomety (s Active Curve), LED zadní světla, dešťové senzory, tempomat, 20" litá kola, 360palcová litá kola. stupňová kamera (včetně zadní kamery), „Park Assist Pilot + Park Assist“ (přední a zadní), stejně jako 9.0palcový středový dotykový displej a 12.3palcový digitální přístrojový displej.

Paket Premium přidává panoramatické skleněné střešní okno. (Obrázek: James Cleary)

Poté byl náš testovací vůz navíc nabit třemi volitelnými balíčky. „Premium Package“ (5500 15 $) přidává elektricky ovládané panoramatické střešní okno, tónované zadní okno a prémiový audio systém Bowers & Wilkins s XNUMX reproduktory.

Balíček „Versatility Pack“ (3100 XNUMX $) přidává držák na nákupní tašky v kufru, kompas ve zpětném zrcátku, elektricky sklopné zadní sedadlo, zásuvku v konzole tunelu a zadní vzduchové odpružení.

Luxusní balíček za 2000 XNUMX USD navíc nabízí elektricky ovládané boční polštáře a masážní funkci na předních sedadlech, vyhřívaný volant a ventilovaná sedadla „Comfort Seats“ s čalouněním z perforované kůže napa.

Zatlačte na metalickou barvu "Crystal White" (1900 93,490 $) a získáte "zkušební" cenu XNUMX XNUMX $ bez cestovních výdajů.

Jaké jsou hlavní charakteristiky motoru a převodovky? 8/10

V90 Cross Country pohání 4204litrový čtyřválec Volvo (D23T2.0) přeplňovaný dvěma turbodmychadly.

Jde o celolegovaný přímovstřikový agregát o výkonu 173 kW při 4000 ot./min a 480 Nm při 1750-2250 ot./min.

Pohon je přenášen na všechna čtyři kola prostřednictvím osmistupňové automatické převodovky a páté generace elektronicky řízeného systému pohonu všech kol Volvo (včetně režimu off-road).

V90 Cross Country pohání 4204litrový čtyřválec Volvo (D23T2.0) přeplňovaný dvěma turbodmychadly. (Obrázek: James Cleary)

Zůstaň aktualní autatýdenní průvodce

Kolik paliva spotřebuje? 8/10

Udávaná spotřeba paliva v kombinovaném cyklu (ADR 81/02 - město, mimo město) je 5.7 l/100 km, zatímco V90 CC produkuje 149 g/km CO2.

Navzdory standardnímu systému automatického zastavení a startu po téměř 300 km jízdy ve městě, příměstské oblasti a po dálnici dosahoval palubní rozchod průměrně 8.8 l/100 km. Při použití tohoto čísla poskytuje 60litrová nádrž teoretický dojezd 680 km.

jaké to je řídit? 7/10

Od chvíle, kdy stisknete tlačítko startéru, je pod kapotou V90 bezpochyby vznětový motor. Tato iterace 2.0litrového twin-turba existuje již nějakou dobu, takže jeho poměrně hlučná povaha byla překvapením. Ale jakmile překonáte tento první dojem výběrem D a prodloužením pravého kotníku, získáte energickou podporu.

Volvo říká, že zrychlí na 0 km/h za 100 s, což je obzvláště rychlé na 7.5tunové kombi, a maximální točivý moment je 1.9 Nm při dojíždění – pouhých 480–1750 ot./min (velké co), spousta pohonu je vždy k dispozici. . Pokračujte v tlačení a maximálního výkonu (2250 kW) je dosaženo při 173 ot./min.

Přidejte k tomu plynulé změny osmistupňové automatické převodovky a toto Volvo je připraveno závodit na semaforech.

Jakmile se ale usadíte a zvyknete si na městský provoz, začne se u V90 CC projevovat poměrně nevyrovnaná jízdní kvalita.

Malé nerovnosti, prohlubně a spáry, typické pro městské australské silnice, rozčilují V90. Dvojité lichoběžníkové zavěšení vpředu, s integrovaným táhlem a příčným listovým perem vzadu, a dokonce ani s volitelným vzduchovým odpružením namontovaným v zadní části našeho příkladu není vůz špičkou v jízdním komfortu.

Částečně za to mohou standardní 20palcová kola obutá do pneumatik Pirelli P Zero 245/45. Variabilní systém pohonu všech kol poskytuje dostatek trakce a zjevně přispívá k nasměrování výkonu tam, kde je to nejužitečnější. Elektrický posilovač řízení je dobře nasměrován a poskytuje vynikající pocit z vozovky, ale mírné kývání je vždy přítomno. Zajímavostí je, že 19palcová litá kola jsou zdarma.

Kromě vyčnívajícího nosu motoru je kabina klidná a uvolněná. Sedadla jsou při prvním kontaktu velmi pevná, ale poskytují skvělé pohodlí na dlouhé vzdálenosti. Brzdy jsou kotoučové, vpředu ventilované (345 mm vpředu a 320 mm vzadu) a pedál je progresivní a vzbuzuje důvěru.

Ergonomie je vynikající a ovládací prvky na palubní desce a konzole V90 vytvářejí pohodlnou rovnováhu mezi obrazovkami a konvenčními tlačítky. Vyniká přizpůsobitelný digitální přístrojový štít.

Záruční a bezpečnostní hodnocení

Základní záruka

3 roky / neomezený počet kilometrů


záruka

Jaké bezpečnostní zařízení je nainstalováno? Jaké je bezpečnostní hodnocení? 10/10

Volvo a bezpečnost jsou slova, která se prolínají jako pečlivě vytvořené převody a C90 nezklame ani v oblasti standardních technologií aktivní a pasivní bezpečnosti.

Vůz nebyl hodnocen organizací ANCAP, ale Euro NCAP mu v roce 2017 udělilo nejvyšší pětihvězdičkové hodnocení, přičemž V90 je vůbec prvním vozem, který dosáhl plných šest bodů v autonomním nouzovém brzdění (AEB) pro chodce. test.

Rezervní kolo je pro úsporu místa umístěno pod podlahou. (Obrázek: James Cleary)

Kromě AEB (pěší, městské a meziměstské) seznam funkcí pro předcházení kolizím zahrnuje ABS, EBA, nouzové brzdové světlo (EBL), kontrolu stability a trakce, „Intellisafe Surround“ („Informace o slepém úhlu“). s "Cross Traffic Alert" a "Collision Alert" vpředu a vzadu s podporou zmírnění), adaptivní tempomat (včetně navádění jízdními pruhy Pilot Assist), "Distance Alert", 360stupňová kamera (včetně zadní parkovací kamery), "Parkovací asistent" . Pilot + parkovací asistent (vpředu a vzadu), asistent rozjezdu do kopce, kontrola sjíždění z kopce, stěrače s dešťovým senzorem, asistent řízení, zmírnění kolizí v protijedoucím jízdním pruhu a předcházení kolizi na křižovatce a předcházení kolizím“ (s „brzdovým třmenem“). fuj…

Pokud je však náraz nevyhnutelný, podpoří vás sedm airbagů (přední, přední boční, hlavový a kolenní), Volvo Side Impact Protection (systém karosérie absorbující energii, který spolupracuje s bočními a hlavovými airbagy), úhledně integrované dětské airbagy – posilovače (x2), "Whiplash Protection System" (který tlumí nárazy ze sedadla a opěrky hlavy), aktivní kapota pro minimalizaci zranění chodců a tříbodový horní popruh na zadní straně zadního sedadla s ukotvením ISOFIX na dvě vnější kapsle pro děti a dětské sedačky.

Kolik stojí vlastnictví? Jaký druh záruky je poskytován? 7/10

Volvo nabízí na svou novou řadu vozidel tříletou záruku bez omezení počtu najetých kilometrů, včetně silniční asistence po dobu trvání záruky. Není to výjimečné vzhledem k tomu, že většina hlavních značek má nyní pět let / neomezený počet najetých kilometrů.

Ale na druhou stranu, pokud po vypršení záruky necháte své auto každý rok opravit u autorizovaného prodejce Volvo, získáte 12měsíční prodloužení krytí silniční asistence.

Servis se doporučuje každých 12 měsíců/15,000 90 km (podle toho, co nastane dříve) se servisním plánem Volvo pokrývajícím plánovaný servis V45,000 1895 na první tři roky nebo XNUMX km za XNUMX USD (včetně GST).

Verdikt

V90 Cross Country je propracovaný, vysoce praktický a elegantní vůz plné velikosti. Je schopen přestěhovat rodinu a vše, co k tomu patří, spolu s pokročilým zabezpečením pro maximální ochranu. Motor by mohl být tišší, jízda plynulejší a záruka delší. Pokud ale uvažujete o prémiovém pětimístném SUV, doporučujeme vám prověřit ovládání osobních vozů, které Volvo nabízí.

Přemýšlíte o rovnici kombi vs. SUV? Sdělte nám svůj názor v komentářích níže.