Volkswagen Touran 2.0 TDI BMT SCR Highline

Dobře, můžete tomu dokonce říkat rodinná třída, ale v každém případě: s naftovým motorem o výkonu 150 koní (což je mimochodem volba střední třídy v dieselové řadě Touran) odvádí skvělou práci na dlouhých cestách, zatímco spotřeba paliva není příliš vysoká. V našem normálním kole se zastavil na 5,1 litru, ve skutečnosti to může být o jeden a půl litru více, zvláště pokud hodně jezdíte po dálnici.

Ale přesto: takový Turan je ekonomický. Co ten pocit v něm? Sedadla jsou vynikající, zadní tři jsou oddělená, ale úzká. Dva dospělí se mají dobře, tři trochu třesou lokty. Ale bez ohledu na počet pasažérů vzadu je zde pocit velmi prostorný, což usnadňují nejen velká boční okna, ale také panoramatická skleněná střecha. Z tohoto důvodu musí klimatizace někdy pracovat přesčas, ale přesto: v tomto ohledu je kabina mnohem pohodlnější, než by jinak mohla být, protože plast je pod úrovní okna a všechna sedadla jsou černá. Rodinný balíček ze seznamu příslušenství obsahuje také stoly na předních sedadlech, což se může hodit při dlouhých jízdách.

A co je zajímavé, stoly se dají složit nahoru a dolů. Vzhledem k tomu, že klimatizace je třízónová, není problém s nastavením vhodné teploty ani v zadní přihrádce - ovládat ji mohou cestující vzadu nebo vpředu přes obrazovku informačního a zábavního systému. Byla to jedna z nejlepších stran vozu v testovacím Touranu. Nejen proto, že má velmi dobrou navigaci (Discover Pro), ale také proto, že podporuje připojení k mobilním telefonům Android a Apple přes Android Auto a Apple CarPlay.

První ve Slovinsku zatím oficiálně nefunguje, ale můžete si snadno ověřit, že funguje, druhý funguje bez problémů hned. A abyste měli tyto dva systémy (které mimo jiné umožňují navigovat mapy Google nebo Apple zabudované v telefonu), nemusíte za Discover Pro platit ani dvě tisíciny. Stačí, když ke standardnímu informačnímu a zábavnímu systému Composition Media přidáte příplatek 300 EUR, a budete mít auto s navigací, které funguje ještě lépe než u Volkswagenu, protože hledání cílů se právě zrychlilo a zjednodušilo. Raději utratit dva za systém Discover Pro pro dvouspojkovou převodovku DSG. Díky tomu je Touran skvělou volbou.

Душан Лукич fotografie: Саша Капетанович

Volkswagen Touran 2.0 TDI BMT SCR Highline

Kmenová data

Cena základního modelu:	27.150 €
Náklady na testovací model:	36.557 €
Napájení:	110 kW (150 KM)

Náklady (za rok)

Техническая информация

motor:	4-válec - 4-taktní - řadový - turbodiesel - zdvihový objem 1.968 cm3 - maximální výkon 110 kW (150 k) při 3.500 - 4.000 ot./min - maximální točivý moment 340 Nm při 1.750 - 3.000 ot./min
Přenos energie:	motor s pohonem předních kol - 6-ti stupňová manuální převodovka - pneumatiky 215/55 R 17 V (Continental Conti Premium Contact)
Kapacita:	maximální rychlost 208 km/h - zrychlení 0-100 km/h 9,3 s - průměrná kombinovaná spotřeba paliva (ECE) 4,7-4,5 l/100 km, emise CO2 121-118 g/km
Hmotnost:	prázdné vozidlo 1.552 kg - přípustná celková hmotnost 2.180 kg.
Vnější rozměry:	délka 4.527 mm - šířka 1.829 mm - výška 1.695 mm - rozvor 2.786 mm - kufr 743-1.980 l - palivová nádrž 58 l

Naše měření

Podmínky měření: T = 16 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 65% / stav tachometru: 26.209 km
Zrychlení 0-100 km:	10,7 ss
402 m od města:	17,9 ss ( 131 km / h)
Flexibilita 50-90 km / h:	7,6s (IV)
Flexibilita 80-120 km / h:	10,8s (V)
zkušební spotřeba:	6,0 l / 100 km
Spotřeba paliva podle standardního schématu:	5,1 l / 100 km
Brzdná dráha při 100 km / h:	42,5m
Tabulka AM:	40m
Hluk při 90 km / h na 6. rychlostním stupni	62dB

Volkswagen Touran 2.0 TDI BMT SCR Highline

Kmenová data

Cena základního modelu:	27.150 €
Náklady na testovací model:	36.557 €
Napájení:	110 kW (150 KM)

Náklady (za rok)

Техническая информация

motor:	4-válec - 4-taktní - řadový - turbodiesel - zdvihový objem 1.968 cm3 - maximální výkon 110 kW (150 k) při 3.500 - 4.000 ot./min - maximální točivý moment 340 Nm při 1.750 - 3.000 ot./min
Přenos energie:	motor s pohonem předních kol - 6-ti stupňová manuální převodovka - pneumatiky 215/55 R 17 V (Continental Conti Premium Contact)
Kapacita:	maximální rychlost 208 km/h - zrychlení 0-100 km/h 9,3 s - průměrná kombinovaná spotřeba paliva (ECE) 4,7-4,5 l/100 km, emise CO2 121-118 g/km
Hmotnost:	prázdné vozidlo 1.552 kg - přípustná celková hmotnost 2.180 kg.
Vnější rozměry:	délka 4.527 mm - šířka 1.829 mm - výška 1.695 mm - rozvor 2.786 mm - kufr 743-1.980 l - palivová nádrž 58 l

Naše měření

Podmínky měření: T = 16 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 65% / stav tachometru: 26.209 km
Zrychlení 0-100 km:	10,7 ss
402 m od města:	17,9 ss ( 131 km / h)
Flexibilita 50-90 km / h:	7,6s (IV)
Flexibilita 80-120 km / h:	10,8s (V)

Chválíme a vyčítáme

informačně zábavný systém

motoru

panoramatický přístřešek

sedadlo

pomalé otevírání / zavírání kufru s elektrickým pohonem