Volkswagen investuje dalších 100 milionů dolarů do polovodičových článků QuantumScape. Podrobnosti neprozrazuje.

Koncern Volkswagen oznámil, že QuantumScape, jehož je koncern hlavním akcionářem, dosáhl dalšího „milníku v technologickém vývoji“ s články s pevným elektrolytem. Proto bylo rozhodnuto o převodu další investiční tranše ve výši 100 milionů USD (přibližně 390 milionů PLN).

Volkswagen investuje do SSD disků, na nabití na 10 procent potřebuje 80 minut.

Rozhodnutí vyčlenit 200 milionů dolarů na výzkum QuantumScape bylo oznámeno v červnu 2020. Poté byla převedena první polovina této částky, nyní je rozhodnuto o úhradě druhé části. Celkově koncern Volkswagen do společnosti investoval 300 milionů USD (1,16 miliardy PLN), z nichž část byla vynaložena na nákup akcií společnosti.

Žádná ze stran nezveřejnila, co je výše zmíněný „technologický milník“ (původní: technický milník). Z prezentace QuantumScape v prosinci 2020 víme, že startovací polovodičové články se mohou nabít až na 80 procent své kapacity za 15 minut a dokončit 1 pracovní cyklus bez problémů. To jsme zase slyšeli na prezentaci Volkswagen Power Day 000 Automobilka chce baterii nabít na 80 procent za 10 minut. a tohle současné prototypy buněk [QuantumScape?] jsou blízko, potřebují pouze 12 minut.

Co to znamená pro běžného řidiče? Řekněme, že máme Volkswagen ID.3 s 58 kWh baterií. Pokud by byl založen na těchto prototypových článcích, stačila by 203 kW stanice (220–230 kW, pokud vezmete v úvahu ztráty) na to, aby se řidič zotavil téměř 220 kilometrů za 12 minut. Díky tomu je rychlost nabíjení téměř +1 100 km/h, +18 km/min.

Články QuantumScape jsou články s pevným elektrolytem vyrobené z keramických materiálů. V únoru 2021 startup oznámil svůj záměr vybudovat závod na výrobu článků QS-0 v Kalifornii (USA). Nyní, když bylo vydáno dalších 13 milionů akcií, zdá se, že QuantumScape a Volkswagen postaví další továrnu na baterie, QS-1. První závod by měl zpočátku vyrábět 1 GWh, případně 21 GWh článků. Společnost očekává zahájení sériové výroby kolem roku 2024 nebo 2025.