TOP 10 nejlepších SUV
Obsah
V předvečer druhé světové války existovala naléhavá potřeba speciálních vozidel pro velitelský štáb armády. Modely nákladu nebyly vzhledem ke své velikosti vhodné. A osobní vozy byly v terénu v terénu nepraktické. Pro tyto účely byla vytvořena lehká vozidla s pohonem všech kol. Tak se objevil koncept „Jeepu“.
Úspěch vojenských terénních vozidel vzrostl. A postupně „migrovali“ z vojenských cvičišť na veřejné silnice. Výrobci automobilů měli pocit, že auta s těmito vlastnostmi by za normálních podmínek byla k ničemu. Proto jsou uživatelům k dispozici modely, které jen povrchně připomínají džípy. Ale mezi nimi stále existují možnosti pro terénní testy. Tady je deset nejlepších.
Nive 4×4
Nejoblíbenější auto mezi fanoušky terénních soutěží. Klíčovým faktorem jsou samozřejmě jeho náklady. Autodíly lze zakoupit v jakémkoli městě. Vše je intuitivní v podvozku a pod kapotou. Proto i řidič bez zvláštního školení je schopen provádět standardní opravy.
Trvalý pohon všech kol vám pomůže v každé situaci na polních cestách. Niva byla speciálně navržena pro použití v extrémních podmínkách. Na běžné trati je to tedy k ničemu. Auto zrychluje pomalu, maximální rychlost je nízká. A spotřeba paliva dosahuje 15 litrů na 100 km. v městském režimu.
Land Rover Defender
Dalším terénním vozidlem určeným pro použití v terénu jsou brutální Britové. Stejně jako Niva postrádá tato značka estetiku a pohodlí.
Cena verze vybavené pro jízdu na blátě a nerovnosti se pohybuje od 11 00 do 45 000 USD. A to je na sekundárním trhu. Pro běžnou silnici také auto není vhodné. Pohon všech kol s výkonem 122 koní na asfaltu nedosahuje svého plného potenciálu. Spotřeba ve městě je 10 litrů na 100 kilometrů.
Renault Duster
Skromný a sebevědomý crossover, který nemá atraktivní „vzhled“. Nejedná se o plnohodnotné SUV. Jeho interiér není tak útulný a pohodlný jako v autě v business třídě. Ale to už není Niva. Francouzská společnost se ujistila, že sestava obsahuje různé motory.
Benzínové motory jsou ideální pro jízdu ve městě i na dálnici. A naftové varianty jsou nejlepší volbou pro venkovské silnice. Takové motory mají větší tah než protějšky vstřikování a karburátoru.
Land cruiser prado
„Zlatou střední cestou“ mezi výkonným a pohodlným SUV je japonský zástupce. Tento model se často objevuje v terénních soutěžích. I když je vzhledem ke kvalitě interiéru škoda používat tento vůz v extrémních závodech.
Výrobce do automobilu instaluje benzínové i naftové spalovací motory. Při plánování nákupu takového džípu stojí za zvážení, za jakých podmínek bude vůz používán. Pro soutěž je vhodná čtyřlitrová verze s výkonem 4 koní. Nebo 282 litrový TDI (2,8 k). Pokud je vůz „předurčen“ k jízdě po rovných silnicích, musíte zastavit u benzinové verze s objemem 177 litru.
Mitsubishi Pajero Sport
Dalším japonským SUV, které lze zažít na nerovném terénu, je sportovní Pajero. Díky vlastnostem crossoveru je vůz dostatečně silný na to, aby mohl rychle jet po dálnici. A se zapnutým systémem pohonu všech kol se nebojí žádných překážek.
Model je ideální pro použití v terénu, protože má rámovou konstrukci. V procesu překonávání obtížných překážek se proto dveře samy neotevřou.
Jeep Wrangler
Vojenský džíp je nejlepší SUV. Na sekundárním trhu dosahují náklady na upgradovanou verzi téměř 70 tisíc dolarů.
Americký výrobce vybavil plnohodnotné SUV dvěma uzávěrkami diferenciálu. Další výhodou této značky je vysoká světlá výška. V závislosti na zvolené gumě dosahuje světlá výška 26-30 centimetrů.
Mercedes třídy G
Nejoblíbenější mezi „zlatou mládeží“ a bohatými podnikateli je skutečný „bojovník bez pravidel“ - Gelendvagen. Třetí generace SUV je vybavena čtyřlitrovým motorem. Model s pohonem všech kol 4 ot./min. Rozvíjí výkon 5250 koní.
I přes svou hmotnost vůz zrychluje na 100 km / h. za 5,9 s Je pravda, že za takový luxus budete muset zaplatit 120 000 USD. A toto není nejkompletnější balíček.
mercedes glc
Ačkoli toto auto patří do kategorie crossoverů, lze jej bezpečně nazvat skutečným SUV. Výrobce vybavil model všemi nezbytnými doplňky pro překonání terénních podmínek.
Řízení takového automobilu není levné potěšení. Průměrné náklady na crossover s pohonem všech kol jsou 55 000 $.
Jeep grand cherokee
Předposledním zástupcem terénních vozidel je americké auto. Kombinuje nejen výkon krásného městského SUV. V nejnovějších verzích je nainstalováno nezávislé víceúrovňové zavěšení.
V případě potřeby lze světlou výšku zvýšit na 27 centimetrů. Minimální cena univerzálního automobilu je 50 700 USD.
Land Rover Discovery
Seznam nejlepších SUV uzavírá terénní SUV střední velikosti. Zpočátku se společnost specializovala na výrobu leteckých motorů. Od roku 1947 byl přepracován pro výrobu automobilů s lehkou karoserií a výkonnými motory. Nejnovější modely mají krásný design a vysokou spolehlivost při jízdě na nerovnostech.
