Testovací jízda Hyundai Tucson vyráží do ulic na autopilota

Crossover je vybaven pokročilým tempomatem, několika kamerami, radary a senzory.

Южнокорейские компании Hyundai и KIA продолжают реализовывать свою экологическую программу. Они получили лицензию от властей Невады, которая позволяет тестировать полуавтономные автомобили на дорогах общего пользования по всему городу Битти. (По-видимому, в Корее не было получено такого решения.) Испытания включают кроссовер Tucson Fuel Cell с водородными топливными элементами и электрический хэтчбек Kia Soul EV. При принятии решения оценивается распознавание пешеходов, велосипедистов, светофоров, дорожных знаков, городской инфраструктуры и прочего подобного, а также различные метеорологические условия.

„Díky usnesení USA můžeme urychlit testování našich technologií autonomního řízení, které jsou v současné době v rané fázi vývoje,“ řekl viceprezident Hyundai Von Lim (na obrázku vlevo). Vedle něj je Robin Olender z nevadské vlády.

Inženýři společnosti Kia spojili své řidičské schopnosti a schopnost zaparkovat autopilota v ADAS (Advanced System Assistance Driver). Investice do jeho vývoje v roce 2018 dosáhnou 2 miliard dolarů. Poloautonomní sériový vůz se objeví na konci dekády.

Crossover Tucson je vybaven pokročilým tempomatem, více kamerami, radary a senzory, včetně ultrazvukových senzorů a laserových dálkoměrů. Tucson se může pochlubit bezobslužným intervalovým režimem autonomní jízdy, dopravní zácpou při rychlosti až 60 km / h, systémem asistence na úzké trase a systémem nouzového zastavení. ... Hyundai poznamenává, že plně autonomní řízení společnosti se stane realitou v roce 2030. Korejci tvrdí, že byli první automobilkou, která na běžné silnice uvedla poloautonomní vodíkové auto, ale není tomu tak. Například prototyp Mercedes-Benz F 015 s palivovými články byl již několikrát viděn v ulicích San Franciska (jak dokazuje video).

Koncept vozu Mercedes-Benz F015 (San Francisco)

2020-08-30