SUV Alfa Romeo Tonale 2022 povede uvedení nového modelu italské značky před revolucí elektrických vozidel a sportovním vozem GTV

Koncept Alfa Romeo Tonale předvídal chystané malé SUV, které bude brzy odhaleno.

Tvrdit, že uplynulé desetiletí bylo pro značku Alfa Romeo jízdou na horské dráze, by bylo podceněním.

Minulý týden Automotive News Europe uvedl, že nově jmenovaný generální ředitel Alfy Romeo Jean-Philippe Imparato řekl na konferenci italských prodejců, že značka bude vydávat nový model každý rok až do roku 2026.

Tento nejnovější model začíná kompaktním SUV Tonale, které bylo odloženo, protože pan Imparato údajně požadoval větší dojezd a výkon od plug-in hybridní verze.

Alfa Romeo o těchto modelech příliš nemluvila, a tak jsme dali dohromady, jak si myslíme, že bude budoucí řada Alfy vypadat. Nejprve se ale podívejme zpět za uplynulou dekádou a co vedlo Alfu k jejímu nejnovějšímu plánu.

V roce 2014, v rámci plánu Fiat Chrysler Automobiles (FCA), Alfa vyvíjela osm nových modelů, které společnost doufala, že oživí značku do roku 2018. Součástí tohoto plánu byl sedan střední třídy Giulia a středně velké SUV Stelvio a také dva nové kompaktní vozy. nahradit Giuliettu, další vůz střední třídy, velký vůz, další SUV a sportovní vůz.

V roce 2018 byl tento velmi drahý plán opuštěn ve prospěch nového pětiletého plánu, o kterém FCA doufala, že pomůže Alfě Romeo dosáhnout 400,000 8 prodejů ročně na základě dvojice nových sportovních vozů (oživených XNUMX C a GTV), které nahradí Giuliettu. malé a velké SUV, které může sedět na obou stranách Stelvia, a náhrady za Stelvio a Giulia.

Snížení do roku 2021. Poslední změna směru přišla po fúzi dokončené začátkem tohoto roku mezi FCA a vlastníkem Peugeot-Citroen PSA Group, čímž vznikla nová divize Stellantis zahrnující 14 značek z obou skupin.

Generální ředitel společnosti Stellantis Carlos Tavares oznámil, že každá značka dostane 10 let, aby se osvědčila a uspěla. Vzhledem k celosvětovému úspěchu Jeepu a Peugeotu to vypadá, že Tavares hledal značky jako Fiat, Chrysler, Lancia, DS a Alfa Romeo.

Očekává se, že Alfa Romeo Giulia bude v příštích letech nahrazena.

To znamená, že Alfa Romeo má deset let na to, aby se stala skutečnou konkurencí tak velkých prémiových značek, jako jsou Audi, BMW, Mercedes-Benz a Lexus.

V dubnu tohoto roku pak Imparato potvrdilo, že všechny budoucí modely Alfa budou založeny na nové velké platformě Stellaantis STLA. To účinně přivádí multimiliardovou platformu Giorgio, která je základem modelů Giulia a Stelvio, stejně jako příští generace Jeepu Grand Cherokee a připravovaného SUV Maserati Grecale, k předčasnému dokončení.

Existují čtyři platformy STLA – rám malého, středního, velkého a lehkého užitkového vozidla – a tato architektura bude použita pro podporu všech budoucích elektrických vozidel značek Stellantis.

Alfa Romeo přejde od roku 2027 na výrobu pouze na elektřinu minimálně v Evropě, Číně a Severní Americe, ale jak bude vypadat sestava ikonické značky do roku 2026?

Po zániku 4C by Alfa Romeo mohla oživit jméno GTV pro budoucí sportovní vůz.

Tonale

Alfa strhla kryty z konceptu SUV Tonale na ženevském autosalonu 2019 a sériová verze se očekává v nadcházejících měsících.

S největší pravděpodobností bude založen na stejných principech jako Jeep Compass a bude konkurovat vozům Audi Q3, BMW X1, Jaguar E-Pace, Mercedes-Benz GLA, Lexus UX, Volvo XC40 a Range Rover Evoque.

Předpokládá se, že zpoždění startu Tonale je důsledkem nespokojenosti pana Imparata s dojezdem a výkonem plug-in hybridní pohonné jednotky a požadavku na další práci.

Možná je i sportovní verze QV, která se tak dostane do hledáčku Audi RS Q3 a Mercedes-AMG GLA45.

Brenner

Tento model ještě Alfa Romeo neoznámila, ale má se za to, že půjde o subkompaktní crossover, který bude v sestavě sedět pod Tonale.

Zprávy naznačují, že bude sdílet společný základ s náhradami Jeep Renegade a Fiat 500X, ale mohl by také používat společnou modulární platformu PSA, která je základem Peugeotu 2008. V každém případě by měl přijít s plně elektrickým pohonem a vnitřním spalováním.

Julie

Sedan Giulia byl celosvětově uveden na trh v roce 2015, takže by měl být brzy nahrazen. I když prodeje sedanů klesají, věří se, že Alfa pracuje na nové verzi.

Není jasné, zda je nabízen jako benzinový, PHEV nebo čistý EV, ale vzhledem k úspěchu pikantní Giulie QV by měla přijít další možnost výkonu.

Stelvio

Stelvio, založené na platformě Giorgio sdílené s Giulií, je nejprodávanějším modelem Alfy Romeo a očekává se, že dostane novou verzi.

Málo se ví o jeho nahrazení, ale některé zprávy naznačují, že dorazí v roce 2024. Očekávejte možnosti pohonného ústrojí podobné Giulii a nárůst palubní techniky.

GTV

Alfa Romeo v současné době nemá sportovní vůz, protože výroba 4C Coupe a Spider skončila v roce 2020. To se může změnit se zvěstmi, že Alfa oživí ikonický odznak GTV pro zcela nový model.

Zatímco Alpha v této fázi nic nepotvrdila, Autocar UK citoval pana Imparata, že se „velmi zajímá“ o jméno GTV.

Publikace uvedla, že nový model by mohl mít podobu retro kupé nebo čtyřdveřového kupé jako BMW řady 4 Gran Coupe. V každém případě očekávejte plně elektrické pohonné jednotky a spalovací motory.