Jarní úklid

Nízké teploty, sníh a sůl nasypaná na silnice mohou ovlivnit každé auto. Protože zima je téměř u konce, můžeme se o naše auto vážně starat.

Po zimním období se vyplatí vůz důkladně umýt a nejen jeho karoserii, ale i podvozek. Tuto operaci lze provést na automatické nebo ruční myčce. Každý z nich má zaryté zastánce i odpůrce. Velkou výhodou automatického praní je možnost praní v kteroukoli denní i noční dobu, sedm dní v týdnu. Doba mytí je krátká a lze zvolit několik programů, včetně mytí podvozku. To vše za malý obnos (25-30 PLN).

Výhodou ručního mytí je především vysoká preciznost, která je při mytí po zimě tak důležitá, a možnost outsourcingu případných dodatečných úkonů, jako je úklid nebo přelakování. Obě myčky aut mají nevýhody. Stroj důkladně neumyje podvozek, prahy, vnitřní stranu dveří, podběhy a ráfky. Používání ruční pračky je většinou dražší a praní trvá déle. V případě generálního úklidu se však vyplatí využít jeho služeb. Pouze ruční mytí dokáže důkladně odstranit nečistoty ze všech koutů karoserie a především podvozku, který je nejvíce náchylný ke korozi. Pokud sůl neodstraníme, můžeme si být jisti, že brzy způsobí velké škody.

Zahajte generální opravu podvozku a poté v případě potřeby přejděte k exteriéru a interiéru. Po provedení „špinavé práce“ se projeví poškození laku a ztráta antikorozní vrstvy.

Zkoušku barvy si můžete udělat sami. Stačí pečlivě prozkoumat každý prvek těla. Způsob opravy závisí na rozsahu poškození. Když je jich málo a jsou malé, stačí obyčejné retušování. Retušovací lak lze zakoupit v mnoha obchodech. Jeho barva se vybírá z univerzální palety barev nebo se vybírá na základě továrního označení. Tovární mořidlo se často dodává s malým kartáčkem a mini kartáčem, který lze použít k důkladnému odstranění skvrny.

V případě vážného poškození, změny barvy nebo koroze je nutný zásah klempíře a lakýrníka. S opravou se nevyplatí otálet, protože poškození se může zvětšit a zkorodovat. Dalším krokem po vyplnění dutin je ochrana laku voskem nebo jiným přípravkem s podobným účinkem.

Inspekci podvozku je obtížné provést sami, protože potřebujete kanál, rampu nebo výtah a dobré osvětlení. Pokud se tak rozhodneme, je třeba věnovat zvláštní pozornost situaci kolem podběhů kol a prahů, protože tato místa jsou nejvíce náchylná k poškození. Drobné dutiny dosud nepostižené korozí lze ihned ošetřit konzervačním sprejem. V případě velkých dutin je lepší obnovit údržbu celého podvozku.

Vnější kontrola po zimě:

- důkladné umytí podvozku v ruční myčce,

- mytí karoserie v ruční myčce,

- kontrola laku a antikorozní ochrany,

- náhrada vad lakového povlaku,

- ochrana laku voskem nebo teflonem,

- úklid a úklid salonu,

- uklidit kufr

Ceny za praní v ručních pračkách v několika městech v Polsku

Typ služby	Ceny za služby mytí aut
	Olsztyn	Varšava	Rzeszow	Krakow
mytí těla	12	30	15	16
Spodní mytí	30	20	40	35
Propláchnutí motoru	25	40	40	30
Voskování	30	30	20	25
Vysajte a vyčistěte interiér	15	28	15	18