V10 je motor, o kterém potřebujete vědět více

Co vlastně znamená zkratka V10? Motor s tímto označením je jednotka, ve které jsou válce uspořádány do tvaru písmene V - číslo 10 odkazuje na jejich počet. Stojí za zmínku, že tento termín platí pro benzínové i naftové motory. Motor byl instalován na vozech BMW, Volkswagen, Porsche, Ford a Lexus a také na vozech F1. Představujeme nejdůležitější informace o V10! 

Základní informace o zařízení 

Motor V10 je desetiválcová pístová jednotka určená k pohonu pozemních vozidel. Na druhou stranu dvoutaktní verze V10 jsou určeny pro použití na lodích. Zařízení také hrálo roli v historii závodů Formule 1.

Motor se nejčastěji montuje do vozidel, která k provozu vyžadují velký výkon. Řeč je o kamionech, pikapech, cisternách, sportovních autech nebo luxusních limuzínách. První motor V10 vytvořil Anzani Moteurs d'Aviation v roce 1913. Tato jednotka je navržena jako dvojitý hvězdicový motor s uspořádáním dvou pětiválců.

V10 je motor s vysokou kulturou práce. co to ovlivňuje?

Konstrukce motoru V10 se skládá ze dvou řad po 5 válcích s mezerou 60° nebo 90°. Charakteristická konfigurace každého z nich se vyznačuje tím, že dochází k extrémně nízkým vibracím. To eliminuje potřebu protiběžných vyvažovacích hřídelů a válce rychle explodují jeden po druhém.

V této situaci praskne jeden válec na každých 72° otočení klikového hřídele. Z tohoto důvodu může motor běžet stabilně i v nízkých otáčkách, pod 1500 ot./min. bez znatelných vibrací nebo náhlého přerušení práce. To vše ovlivňuje vysokou přesnost jednotky a zajišťuje vysokou kulturu práce.

V10 je automobilový motor. Všechno to začalo Dodge Viper.

V10 - motor získal pověst jeho instalací na osobní automobily. I když byl méně účinný než V8 a jeho jízda byla horší než V12, stále si získal základnu věrných fanoušků. Co přesně to ovlivnilo?

Model auta, který změnil směr vývoje jednotek V10 z užitkových vozů na osobní, byl Dodge Viper. Konstrukce použitého motoru vycházela z řešení implementovaných v nákladních automobilech. To bylo spojeno se znalostmi inženýrů Lamborghini (značka vlastněná v té době Chryslerem) a byl vyvinut motor s ohromujícím výkonem 408 koní. a pracovním objemem 8 litrů.

V10 - motor byl instalován i do vozů Volkswagen, Porsche, BMW a Audi.

Brzy začaly řešení zpoza oceánu používat evropské značky. Německý koncern Volkswagen vytvořil 10litrový dieselový motor. Pohonná jednotka V10 TDi byla instalována na modely Phaeton a Touareg. To bylo také použito ve vozidlech Porsche, zejména Carrera GT.

Brzy se na trhu objevily další vozy s desetiválcovým agregátem ve tvaru V, který se rozhodla využít značka BMW. Vyvinutý vysokootáčkový motor šel do modelu M5. Agregáty o objemu 5 a 5,2 litru byly instalovány také na Audi S6, S8 a R8. Motor je známý také z modelů Lamborghini Gallardo, Huracan a Sesto Elemento.

Asijské a americké vozy s V10

Pohon byl instalován na jejich vozech Lexus a Ford. V prvním případě šlo o karbonový sporťák LFA, který vyvíjel otáčky až 9000 ot./min. Ford zase vytvořil 6,8litrový motor Triton a používal jej pouze v kamionech, dodávkách a mega-SUV.

Aplikace motoru v závodech F1

Pohonná jednotka má také bohatou historii ve Formuli 1. Poprvé byla použita ve vozech Alfa Romeo v roce 1986 – nikdy se však nedožila okamžiku, kdy vstoupila na trať. 

Honda a Renault vyvinuly vlastní konfiguraci motoru před sezónou 1989. Bylo to způsobeno zavedením nových pravidel, která zakazovala použití turbodmychadel a snížila zdvihový objem motoru z 3,5 litru na 3 litry. Čemu byste měli věnovat zvláštní pozornost. pohon používaný Renaultem. V případě francouzského týmu byl motor dost plochý – nejprve s úhlem 110°, poté 72°.

K ukončení používání V10 došlo v sezóně 2006. V letošním roce byla zavedena nová pravidla, která se týkala zákazu používání těchto jednotek. Nahradily je motory V2,4 o objemu 8 litrů.

Provoz vozidel s desetiválcovým motorem

Mnozí se možná diví, jak moc shoří desetiválcový agregát s tak silným výkonem. Toto rozhodně není ekonomická verze motoru a je to volba lidí, kteří hledají jedinečný automobilový zážitek nebo si chtějí koupit vůz, který dobře funguje v těžkých podmínkách.

Už víte, jaké funkce má V10. Tento motor má své klady i zápory. Například osobní automobil VW Touareg s motorem V10 TDi má objem nádrže 100 litrů, průměrná spotřeba paliva je 12,6 litru na 100 kilometrů. S takovými výsledky vůz s dostatečně velkými rozměry zrychlí na 100 km / h za 7,8 sekundy a maximální rychlost je 231 km / h. Podobné parametry mají Audi, BMW, Ford a další výrobci. Z tohoto důvodu není provoz auta s V10 levnou záležitostí.