Pneumatika odolná proti propíchnutí: vše, co potřebujete vědět

Samotná pneumatika odolná proti propíchnutí do dnešního dne ještě nevstoupila na trh osobních automobilů. Michelin však na bezvzduchových pneumatikách pracuje již zhruba patnáct let a od roku 2024 by měl uvést na trh pneumatiky odolné proti propíchnutí. Jiné technologie samoopravných pneumatik již existují.

🚗 Existují pneumatiky odolné proti propíchnutí?

V současnosti neexistuje žádná pneumatika, která by byla skutečně odolná proti propíchnutí. Stávající novinky jsou každopádně stále určeny pro vojenské použití a neprodávají se, což znamená, že nejsou dostupné jednotlivcům.

Na druhou stranu existují běžecké pneumatiky, které vám umožní pokračovat v jízdě i s prasklou pneumatikou. Při propíchnutí nebo vyfouknutí zůstává kulička Runflat připojena k Jante a může si tak zachovat svůj původní tvar. Zesílená bočnice udržuje Runflat v chodu v případě propíchnutí.

Pokud tedy pneumatika runflat není odolná proti propíchnutí, bude se i tak vyhýbat použití rezervního kola nebo těsnicího prostředku na pneumatiky, protože vám umožní pokračovat v jízdě do garáže, kde ji lze vyměnit, aniž byste museli v případě nouze měnit kolo nebo zavolat odtahovka.

Zmínit můžeme i takové novinky, jako je pneumatika. Michelin Twill, prototyp bezvzduchové pneumatiky. Jedná se o kloubovou jednotku, která je jedinou jednotkou skládající se z kola a bezvzduchové radiální pneumatiky. Přísně vzato se tedy ve skutečnosti nejedná o pneumatiku odolnou proti propíchnutí, jelikož se nejedná o pneumatiku v plném slova smyslu.

Bez vzduchu je však punkce zjevně nemožná. Ale tyto typy kol nejsou (zatím?) určeny k vybavení automobilů. Michelin Tweel odolný proti propíchnutí je určen pro stavební, stavební a manipulační zařízení.

Existují také další typy technologií, z nichž některé jsou v současné době dostupné na trhu, které souvisejí méně s pneumatikami odolnými proti propíchnutí než s pneumatikami. samoopravná pneumatika. To je například případ Continental ContiSeal. Běhoun této pneumatiky je chráněn těsnicí hmotou, která je v případě perforace menší než 5 mm přichycena k propichovacímu předmětu tak těsně, že z pneumatiky nemůže unikat vzduch.

A konečně, samotná pneumatika odolná proti propíchnutí se může za pár let dostat na automobilový trh. Michelin skutečně oznámil vývoj pneumatiky odolné proti propíchnutí, Michelin Uptis, která se bude prodávat v roce 2024.

Pneumatika Uptis již byla představena veřejnosti a prošla prvními testy. Funguje tak, že nahradí stlačený vzduch lopatkami vyrobenými ze slitiny pryže a sklolaminátu. Pneumatika Uptis odolná proti propíchnutí, trochu jako Michelin Tweel, je především pneumatika bez vzduchu.

Tato pneumatika odolná proti propíchnutí, vyvinutá ve spolupráci s General Motors, je určena pro osobní automobily. To bylo také uvedeno v Mini na autosalonu v Montrealu. To je jednoznačná výhoda pro některé země, jako je Čína a Indie, kde k propíchnutí dochází. v průměru každých 8000 kilometrů kvůli špatnému stavu vozovky.

V Evropě a na zbytku Západu tato pneumatika odolná proti propíchnutí eliminuje potřebu rezervního kola, které je příliš těžké na palivo, a šetří životní prostředí.

🔎 Lze pneumatiku odolnou proti propíchnutí namontovat na jakékoli vozidlo?

Pneumatika odolná proti propíchnutí, ať už se jedná o budoucí pneumatiku Michelin Uptis nebo současné inovace, jako je pneumatika Runflat nebo pneumatika ContiSeal, není vhodná pro každé vozidlo. Musí být přizpůsobena vozidlu, zejména co se týče rozměrů.

V první řadě je nutné, aby byly ráfky vozu určeny pro tento typ pneumatik. Proto je důležité respektovat pneumatiky původně namontované na vašem vozidle. Nepředstavujte si tedy, že například na své současné auto budete moci za pár let namontovat pneumatiku Uptis odolnou proti propíchnutí.

Dobré vědět: Pneumatika Michelin odolná proti propíchnutí nebude zpočátku dostupná ve všech velikostech.

V některých případech je navíc nezbytně nutné, aby byl váš vůz vybaven TPMS a tedy tlakovými senzory. To platí zejména pro pneumatiku ContiSeal.

💰 Kolik stojí pneumatika odolná proti propíchnutí?

Pneumatiky odolné proti propíchnutí nebo podobné inovace, dražší než běžná pneumatika. Michelle prozatím neuvedla cenu své budoucí pneumatiky Uptis odolné proti propíchnutí. S jistotou je ale známo, že bude stát více než standardní pneumatika. Michelin také již uvedl, že cena této pneumatiky bude „opodstatněná“ vzhledem ke službám, které tato pneumatika poskytuje.

U technologií, které jsou již na trhu, se cena pneumatiky ContiSeal pohybuje kolem 100 až 140 € v závislosti na rozměrech. Cena pneumatiky Runflat je o 20-25 % dražší než tradiční pneumatika: počítejte od 50 do 100 € v prvních cenách v závislosti na rozměrech.

Nyní víte vše o pneumatikách odolných proti propíchnutí! Jak si dokážete představit, současné pneumatiky ve skutečnosti nezabraňují propíchnutí, ale poskytují řešení, která vám umožní pokračovat v jízdě, aniž byste museli okamžitě zastavit a vyměnit propíchnutou pneumatiku. To by se však mohlo v příštích letech rychle změnit s uvedením bezvzduchových pneumatik na trh.