Instalace vyhřívaných drapáků

Tento mechanický průvodce vám přináší Louis-Moto.fr.

Vyhřívané rukojeti prodlužují sezónu motocyklů o několik týdnů. Nejde jen o pohodlí, ale také o bezpečnost silničního provozu. 

Montáž vyhřívaných rukojetí na motocykl

Jak teplota venku klesá, pocit, že vám při každé jízdě prochladnou prsty, se rychle stává problémem. Horní část těla ochráníte teplým svetrem, nohy dlouhým prádlem, nohy tlustými ponožkami, ale na motorce nejrychleji prochladnou ruce. Řidiči chladniček již nejsou dostatečně citliví a hbití, aby se bezpečně zařadili do provozu. Nošení silných rukavic bohužel také není ideální řešení, protože neumožňuje správné ovládání kotoučů... skutečná brzda pro bezpečnost silničního provozu. Vyhřívané rukojeti jsou tak praktickým a levným řešením, pokud chcete sezonu zahájit co nejdříve a prodloužit ji až do podzimu… Milovníci motocyklů je ocení především v zimě. Pokud chcete toto teplo využít na maximum, doplňte svůj outfit rukávy nebo chrániči rukou, které ochrání vaše ruce před větrem.

K jejich použití potřebujete auto s palubním napájením 12 V a baterií. Neměl by být příliš malý, protože vyhřívané knoflíky spotřebovávají proud (v závislosti na poloze spínače a verzi až 50 W). Kapacita baterie tedy musí být alespoň 6 Ah. Generátor musí také dostatečně nabít baterii. Pokud jste převážně ve městě v dopravní zácpě, která vyžaduje časté zastávky a restartování, jezdí jen na krátké výlety a často používá startér, můžete generátor přetížit kvůli horkým klikám a možná budete muset udělat trochu práce. Nabijte proto čas od času baterii. Nabíječka. Proto je použití vyhřívaných drapáků na malých dvoukolových vozidlech možné pouze za určitých podmínek. Palubní 6V systémy nebo bezbateriové magnetické zapalovací systémy bohužel nejsou dostatečně výkonné, aby je mohly používat.

Poznámka : Chcete -li si vyhřívané rukojeti sestavit sami, musíte mít základní znalosti o schématech zapojení automobilu a určité zkušenosti doma (zejména ve vztahu k montáži relé). Pouze vyhřívané rukojeti s nižším výkonem činí relé nepotřebnými. U většiny modelů je však k deaktivaci spínače a zablokování řízení zapotřebí relé, které zabrání nechtěnému odběru energie (což je riziko, pokud je přímo připojen k baterii). 

Pomocí dvoudílného tepelně odolného lepidla zajistěte, aby byly vyhřívané rukojeti bezpečně připevněny k řídítkům a konkrétně k pouzdru škrticí klapky. Než začnete, pořiďte si lepidlo, relé, vhodná a izolovaná kabelová oka pro připojení kabelů, čistič brzd a dobrý krimpovací nástroj. Alternativně může být pro připojení relé zapotřebí plastové kladivo, sada nástrčných klíčů, tenký šroubovák a v případě potřeby vrtačka a kabel.

Instalace vyhřívaných rukojetí - můžeme začít

01 - Přečtěte si montážní návod a seznamte se s detaily

Před použitím si přečtěte návod k montáži vyhřívané rukojeti a seznamte se s komponenty. 

02 - Připojte vyhřívané rukojeti, spínač a testovací kabel

Abyste se vyhnuli zbytečné práci, zapojte na zkoušku dohromady vyhřívané rukojeti, vypínač a kabel baterie a poté vyzkoušejte systém na autobaterii 12V. Pokud systém funguje dobře, můžete jej spustit. 

03 - Demontujte sedadlo

Bezpečně zvedněte vozidlo. Pokud máte boční stojan, který se automaticky sklopí, je nejlepší jej zajistit popruhem, aby se motocykl nechtěně nepřevrhl. Zvedněte sedadlo nebo jej vyjměte (ve většině případů je zajištěno zámkem sedadla, viz příručka k vašemu vozu), poté vyhledejte baterii. Pokud ano, musíte ještě sejmout boční kryt nebo přihrádku na baterie. Ve výjimečných případech může být baterie umístěna také pod figurínou, v kachním ocásku nebo v samostatné nádobě v rámu.

04 - Odpojte záporný pól baterie

Odpojte záporný pól baterie, abyste předešli riziku neúmyslného zkratu při opětovném připojení kabelů. Při odstraňování záporného kabelu dávejte pozor, abyste neztratili matici svorky. 

05 - Povolte šrouby nádrže

Poté vyjměte zásobník. Chcete -li to provést, nejprve zkontrolujte, kde se nádrž připojuje k rámu nebo jiným komponentám. 

06 - Odstraňte nádrž a boční kryt

Na modelu motocyklu, který vám ukazujeme jako příklad (Suzuki GSF 600), jsou například boční kryty připojeny k nádrži pomocí konektorů; musí být nejprve uvolněny a poté odpojeny.

07 - Odšroubujte nástavec z palivového kohoutu

Odšroubujte také prodloužení seřizovače palivového kohoutu, aby neviselo z rámu. 

08 - Demontáž potrubí

Pokud máte podtlakově ovládaný palivový ventil, otočte jej spíše do polohy „ZAPNUTO“ než do polohy „PRI“, abyste zabránili úniku paliva po odstranění hadic. Pokud máte palivový kohout, který není řízen vakuově, přepněte jej do polohy VYPNUTO.

Nyní můžete potrubí odstranit; u modelů Bandit se jedná o odplyňovací a vakuové potrubí a také palivovou hadici do karburátoru. 

09 - Zvedněte rukojeť tenkým šroubovákem a ...

K odstranění původních úchytů z volantu použijte trochu mýdlové vody, kterou nastříkáte pod úchyty. Poté je tenkým šroubovákem mírně nadzvedněte z řídítek nebo pouzdra plynu a poté jednou šroubovákem otočte kolem řídítek, aby se roztok rozšířil. Poté se kliky velmi snadno vyjmou. 

10 - Odstraňte jej z řídítek mýdlovou vodou nebo čističem brzd.

Můžete také použít čistič brzd s necitlivými gumovými destičkami. Nepoužívejte však tento výrobek, pokud jsou vaše rukojeti vyrobeny z pěny nebo pórovité pěny, protože čistič brzd může pěnu rozpustit. Pokud jsou rukojeti přilepené k rámu, začněte vyříznutím lepené části řemeslným nožem. Poté sledujte pouzdro škrticí klapky. Vyhřívané rukojeti snadněji zapadají do hladkých pouzder plynu. Pokud klika hladce klouže, není nutné pouzdro řídítek odstraňovat. 

11 - Vyhákněte plynový pedál a demontujte náboj volantu.

Pomocí pilky, pilníku a smirkového papíru očistěte konturované nebo nadměrné rukávy, aby nová rukojeť zůstala bezpečně na svém místě, aniž byste na ni tlačili. Chcete -li to provést, je vhodné vyjmout pouzdro škrticí klapky z volantu. Odšroubujte váhy tak, aby plynová lanka visela dolů. Chcete -li tento krok usnadnit, mírně pootočte seřizovačem kabelu, aby byla větší vůle. Kovová pouzdra škrticí klapky jsou stabilnější než plastová pouzdra. První z nich vydrží několik úderů kladivem, zatímco na druhé je třeba dávat pozor. V tomto případě je vhodné novou rukojeť nevkládat kladivem. Za žádných okolností nenarážejte na volant: pokud je pouzdro číselníku také z plastu a je k volantu připevněno malým čepem, může se zlomit i při mírném zatížení (v tomto případě již nejsou číselníky připevněny k volantu.). 

12 - Nastavení rotační plynové manžety

Na rukávu akcelerátoru Suzuki jsou hrany. Chcete -li nainstalovat nové vyhřívané rukojeti, je třeba tyto hrany odříznout a zbytky seříznout. Průměr pouzdra by měl být mírně zmenšen brusným papírem, aby bylo možné novou rukojeť nainstalovat bez použití síly. V případě potřeby je také nutné přepracovat pouzdro škrticí klapky. 

Pokud chcete mít staré gripy na skladě, kupte si nové a předělejte je tak, aby ladily s vyhřívaným gripem. 

13 - Odmastěte a očistěte levou stranu volantu

Chcete -li kliky přilepit, odmastěte a očistěte řídítka a pouzdro škrticí klapky čističem brzd. 

14 - Lepení vyhřívaných rukojetí

Poté rozmíchejte lepidlo podle pokynů na obalu. Další krok je třeba provést rychle, protože dvousložková lepidla rychle schnou. Na rukojeť naneste trochu lepidla, poté posuňte levou rukojeť tak, aby výstup kabelu směřoval dolů, a poté tento krok opakujte s průchodkou škrticí klapky. Je zřejmé, že jste předem zkontrolovali, zda nová rukojeť sedí. 

Poznámka : vždy ponechejte dostatečně velký zářez pro pouzdro číselníku, aby se rukojeť plynu snadno otáčela a poté se nezasekla. Jakmile lepidlo zaschne, je obvykle nemožné upravit nebo rozebrat kliky bez jejich poškození. 

15 - Při otáčení volantem nesmí dojít k přiskřípnutí lanek.

Vedení kabelu vede z držadel mezi sloupky vidlic ve směru rámu tak, aby nikdy nepřekážely při akceleraci nebo rušení v případě maximálního vychýlení řízení.

16 - Připevněte přehazovačku na řídítka nebo rám

V závislosti na vozidle připevněte spínač tak, aby jej bylo možné snadno ovládat sponou na volantu nebo lepicí páskou na palubní desce nebo přední kapotáži. Rovněž veďte kabel k rámu a ujistěte se (na úrovni sloupku řízení), aby se při řízení nikdy nezamkl.

17 - Připojte vodič k baterii

Nyní můžete kabelový svazek připojit ke kabelům rukojeti a k ​​bloku spínačů. Aby tento krok usnadnil, vybavilo saito svá vyhřívaná pera malými vlajkami pro jasné označení. 

Veďte postroj podél rámu k baterii. Zajistěte všechny kabely k řídítkům a rámu dostatečnými stahovacími pásky. 

Poté můžete připojit vyhřívané rukojeti s nízkým výkonem přímo na kladný a záporný pól baterie (viz pokyny k montáži vyhřívané rukojeti). Pokud jste však nevypnuli spínač vyhřívání rukojeti, můžete po skončení jízdy přijít o elektrický proud. Zámek řízení nepřeruší elektrický obvod tohoto typu připojení. 

18 - Najděte vhodné místo pro montáž relé

Pokud jste si například zapomněli pera. v noci se v závislosti na jejich poloze mohou přehřát a baterie může být zcela vybitá, což znemožňuje restart. Abyste se vyhnuli tomuto druhu nepříjemností, doporučujeme je připojit pomocí relé. Před instalací relé nejprve vyhledejte vhodné umístění v blízkosti baterie. Na Banditu jsme vyvrtali malou díru v křídle pod sedlem, aby držela na místě.

19 - Pro připojení použijte izolovaná kabelová oka.

Poté připojte svorku 86 relé k zápornému pólu baterie, svorku 30 ke kladnému pólu baterie, zasuňte pojistku, svorku 87 ke kladnému červenému kabelu vyhřívaných úchytů (napájecí kabel k řídicí jednotce). Přepnutí) a svorka 85 do kladného stavu po zapálení zámku řízení. Můžete jej použít například u svého nejbližšího spotřebitele. zvukový signál (který se používá jen zřídka) nebo spouštěcí relé (což nám Bandit umožňuje). 

Chcete -li po kontaktu zjistit maximum, použijte pilotní lampu; Jakmile je nainstalován na příslušném kabelu, rozsvítí se, jakmile přesunete zámek řízení do polohy „ON“ a zhasne, když jej deaktivujete.

20 - Vypněte například plus. po kontaktu relé startéru

Po připojení relé znovu zkontrolujte elektrické připojení. Jsou všechna připojení správná? Poté můžete zapojit baterii, zapnout zapalování a vyzkoušet si vyhřívané rukojeti. Svítí indikátor, můžete zvolit režimy vytápění a všechny další funkce? 

21 - Poté lze připevnit nádrž

Poté můžete nainstalovat nádrž. Předběžně zkontrolujte, zda plynová rukojeť funguje správně (pokud je odstraněna), poté zkontrolujte, zda nejsou trubky zalomené a zda jsou všechny koncovky správně umístěny. Může být vhodné vyhledat pomoc třetí strany odpovědné za držení nádrže; nepoškrábe se tím barva ani neupustí nádrž. 

Jakmile je sedlo na svém místě a vy jste se ujistili, že je vaše kolo připraveno na jízdu v každém detailu, můžete si to poprvé vyzkoušet a pochopit, jak příjemné je cítit teplo z vyhřívaných rukojetí vyzařujících celé vaše tělo. Vynikající pohodlí!