Lekce 3

Obsah

Polohy manuální převodovky
Algoritmus řazení rychlostí
V jaké rychlosti jaký rychlostní stupeň zařadit

Poté, co jste pochopili a naučili se pustit se do mechaniky, musíte se naučit, jak na něm jezdit, a to přijít na to, jak přeřadit.

Nejčastější chyby, které nováčci dělají při přechodu:

ne zcela sešlápnutá spojka (skřípnutí při řazení);
nepřesná trajektorie přepínání (pohyby páky by měly být přímé a pohybovat se v pravém úhlu, nikoli šikmo);
špatná volba okamžiku přepnutí (příliš vysoký rychlostní stupeň - auto začne škubat nebo se úplně zastaví, příliš nízký rychlostní stupeň - auto bude řvát a pravděpodobně „kousat“).

Polohy manuální převodovky

Obrázek níže ukazuje vzorec řazení, který se opakuje u většiny vozidel, s možnou výjimkou zpátečky. Zpětný chod je velmi často umístěn v oblasti prvního rychlostního stupně, ale pro jeho zařazení musíte obvykle zvednout páčku.

Při řazení rychlostních stupňů by se dráha páky měla shodovat s dráhou znázorněnou na obrázku, to znamená, že když je zařazen první rychlostní stupeň, páka se nejprve pohybuje úplně doleva a teprve potom nahoru, ale v žádném případě ne diagonálně.

Algoritmus řazení rychlostí

Řekněme, že auto již nastartovalo a aktuálně se pohybuje první rychlostí. Po dosažení 2 až 2,5 tisíce otáček za minutu je nutné přeřadit na další, druhý rychlostní stupeň. Pojďme analyzovat přepínací algoritmus:

Krok 1: Současně úplně uvolněte plyn a stlačte spojku.

Krok 2: Přesuňte řadicí páku na druhý rychlostní stupeň. Většinu času je pod prvním zařazený druhý rychlostní stupeň, takže musíte posunout páčku dolů, ale lehce ji zatlačit doleva, aby nesklouzla na neutrál.

Existují 2 způsoby přepnutí: první je popsán výše (tj. Bez přeřazení na neutrál). Druhým způsobem je, že od prvního rychlostního stupně přejdeme na neutrál (dolů a doprava) a poté zapneme druhý rychlostní stupeň (doleva a dolů). Všechny tyto akce se provádějí se sešlápnutou spojkou!

Krok 3: Potom přidáme plyn, asi 1,5 tisíce ot / min a plynule uvolníme spojku bez trhání. To je vše, je zařazen druhý rychlostní stupeň, můžete dále zrychlovat.

Krok 4: Řazení na 3. rychlostní stupeň. Při dosažení 2-2,5 tisíc otáček na 2. rychlostním stupni je vhodné přepnout na 3. stupeň, zde se nezaobídete bez neutrální polohy.

Provádíme akce z kroku 1, vraťte páku do neutrální polohy (pohybem nahoru a doprava zde není hlavní pohyb páky doprava dále než do střední polohy, aby se nezapnul 5. rychlostní stupeň) a z neutrálu zapneme 3. rychlostní stupeň jednoduchým pohybem nahoru.

Lekce 3. Jak řadit na mechanice