Elastické prvky podvozku vozu

Aplikace listových pružin se obvykle aplikuje na nákladní automobily a autobusy. Části pružného prvku jsou spojeny šroubem a utaženy horizontálními omezovači posunutí - svorkami. Listové pružiny netlumí drobné vibrace. A při velkém zatížení se ohýbají do S-profilu a poškozují nápravu vozidla.

Tlumicí zařízení stroje se skládá z dílů různého stupně tuhosti. Úlohou elastických prvků odpružení automobilu je omezit otřesy a vibrace. A také zajistit ovladatelnost a stabilitu stroje v pohybu.

Jaké jsou elastické prvky podvozku

Hlavní úlohou tlumicích dílů je tlumit energii kmitů způsobených nerovnostmi vozovky. Odpružení stroje poskytuje hladkou jízdu bez otřesů a bezpečnost při pohybu při rychlosti.

Hlavní typy elastických prvků odpružení automobilu:

• pružiny;
• pružiny;
• torzní tyče;
• gumové vložky;
• pneumatické válce;
• hydraulické tlumiče.

Tlumící díly v konstrukci podvozku tlumí energii nárazu na karoserii vozu. A řídí okamžik pohybu z převodovky bez výrazných ztrát.

Zařízení slouží k zajištění stability vozu při manévrech, brzdění a zrychlování. Elastické závěsné prvky se volí v závislosti na konkrétních požadavcích na tuhost, pevnost a provozní podmínky.

Jaké jsou elastické prvky podvozku

listové pružiny

Tlumicí zařízení se skládá z jednoho nebo více kovových pásků. Díl je někdy dodáván s přídavným stupněm, který má být zahrnut do díla pouze při velkém zatížení.

Aplikace listových pružin se obvykle aplikuje na nákladní automobily a autobusy. Části pružného prvku jsou spojeny šroubem a utaženy horizontálními omezovači posunutí - svorkami. Listové pružiny netlumí drobné vibrace. A při velkém zatížení se ohýbají do S-profilu a poškozují nápravu vozidla.

Springs

Pružný prvek ohnutý z tuhé ocelové tyče se nachází v jakémkoli typu zavěšení. Řez dílu je kulatý, kuželový nebo se zesílením ve střední části. Pružiny odpružení se vybírají v souladu s odpruženou hmotou vozu a rozměry nosiče. Elastický prvek má spolehlivý design, dlouhou životnost a nevyžaduje pravidelnou údržbu. Mrtvou pružinu lze opravit - natažením obnovit její předchozí výškové rozměry.

Kroucení

V nezávislých závěsech automobilů se pro zvýšení stability používá systém ocelových tyčí, které spojují karoserii s pákami. Díl tlumí kroutící síly, snižuje naklánění stroje při manévrech a zatáčkách.

Rozsah torzních tyčí v zavěšení je obvykle připisován nákladním automobilům a SUV, méně často automobilům.

Tlumící kus je drážkovaný, aby umožňoval volnou vůli při zatížení. Torzní tyče se obvykle montují na zadní část zavěšení vozu.

Viz také: Tlumič hřebenu řízení - účel a pravidla instalace

Pneumopružina

Tento elastický prvek, pracující na stlačený vzduch, je obvykle označován jako přídavná klapka. Pryžový válec má tvar válce a je namontován na hřebenu každého kola. Tlak plynu ve vzduchové pružině lze nastavit v závislosti na aktuálním zatížení odpružení.

Elastický prvek umožňuje udržovat konstantní světlou výšku, odlehčuje a prodlužuje životnost dílů zavěšení vozidla. Pneumatické válce se běžně používají v nákladních automobilech a autobusech.