Setrvačník SPI Těsnění: Účel, změna a cena
Obsah
Těsnění setrvačníku SPI zajišťuje utěsnění setrvačníku k zadní části klikového hřídele. Tím se zabrání úniku oleje do spojky, který by mohl spojku poškodit. Těsnění SPI je vhodné pro rotující díly a lze jej přizpůsobit jejich rotaci.
⚙️ K čemu se používá těsnění SPI setrvačníku?
Le společné SPI také nazývané retové těsnění, protože se skládá z těla, rámu, pružiny a břitu. Je speciálně přizpůsoben pro rotující části díky této hraně, která se přizpůsobí jejich rotaci.
Těsnění SPI získala své jméno od Société de Perfectionnement Industriel, která je vytvořila. Nacházejí se na všech rotujících částech vašeho vozidla, včetně klikový hřídel.
Klikový hřídel je poháněn rozvodovým řemenem, který synchronizuje jeho otáčení s vačkovým hřídelem, palivovým čerpadlem a vodním čerpadlem. Jeho úlohou je převádět lineární pohyb na rotaci.
Jedná se tedy o rotační díl: jeho těsnost zajišťuje těsnění SPI. Jeden z nich je umístěn na zadní straně klikového hřídele, na boku setrvačník... Proto také mluvíme o těsnění setrvačníku SPI.
Funkcí tohoto těsnění SPI je zajistit těsnění mezi klikovým hřídelem a setrvačníkem, který je přitlačen ke spojce a blízko převodovky. Těsnění SPI setrvačníku je tedy navrženo tak, aby vyhnout se úniku olej ve spojce.
🚘 Mohu jezdit s netěsným SPI těsněním setrvačníku motoru?
Úkolem těsnění SPI setrvačníku je utěsnit jej ke klikovému hřídeli. V případě netěsnosti riskujete poškození spojky. Budete také pociťovat další příznaky, jako jsou:
- Un posuvná objímka a problémy s řazením;
- z bílý kouř do výfuku;
- Jeden vůně oleje a/nebo únik oleje pod vozidlo.
Pokud budete s tímto únikem pokračovat v jízdě, může situace rychle eskalovat. Příliš velký únik oleje může vést k přehřátí motoru, předčasnému opotřebení jeho součástí, zablokování klikového hřídele a selhání spojky.
🔧 Jak vyměnit olejové těsnění setrvačníku SPI?
Pokud si všimnete úniku oleje ze setrvačníku, může to být způsobeno těsněním SPI. Pro jeho výměnu je nutné demontovat převodovku, spojku a setrvačník motoru. V důsledku toho vyžaduje mechanickou zručnost a značný čas na demontáž.
Materiál:
- Nástroje
- Strojní olej
- Společné SPI
Krok 1: Demontujte setrvačník
K setrvačníku se musíte dostat odstraněním převodovky a poté spojky. Pak je ještě potřeba demontovat samotný setrvačník. Chcete-li to provést, odšroubujte jeho upevňovací šrouby a vyjměte je. Pozor, tohle je těžká část!
Krok 2: Vyměňte těsnění SPI setrvačníku
Odstraňte SPI těsnění ze setrvačníku a poté oblast vyčistěte. Namažte nové těsnění SPI několika kapkami oleje a poté je vložte do sedla. Poklepejte po celém obvodu malým kladívkem, aby se správně vložil.
Krok 3. Sestavte setrvačník.
Umístěte setrvačník na hřídel a zatáhněte jej na klikový hřídel. Utáhněte montážní šrouby. Poté spojku a převodovku opět smontujte v opačném pořadí než při demontáži.
💰 Jaká je cena těsnění SPI setrvačníku?
Náklady na samotné olejové těsnění setrvačníku SPI nejsou příliš vysoké. Počítejte nejvíc deset eur pro místnost. Na druhou stranu jsou náklady na výměnu těsnění SPI setrvačníku mnohem dražší, protože je potřeba práce.
To zohledňuje čas potřebný k demontáži převodovky, spojky a setrvačníku. Chcete-li vyměnit těsnění SPI setrvačníku, počítejte minimálně 300 €.
To je vše, víte vše o těsnění setrvačníku SPI! Jak jste pochopili, jedná se ve skutečnosti o olejové těsnění, které je umístěno na zadní straně klikového hřídele. Pokud dojde k netěsnosti, nečekejte na její výměnu, protože riskujete poškození spojky.
