"Vaše eso je pás"

Počet lidí, kteří každý rok zemřou na polských silnicích, je děsivý. Pokud porovnáme dění v Polsku se situací v Evropské unii, vidíme, že riziko úmrtí a těžkých zranění v důsledku dopravních nehod a kolizí je u nás čtyřikrát vyšší.

Stojí za to si položit otázku, co to znamená? Nejčastěji řidiči odpovídají, že je to všechno kvůli špatnému stavu silnic, nadměrnému množství dopravních značek a spěchu řidičů.

Je však ještě něco, na co si dát pozor? Nedodržování pravidel a zásad, neopatrnost a přílišná důvěra ve své schopnosti a vybavení vozidla.

S polštářem nepočítejte

Naše přesvědčení, že například airbag dělá vše, a proto bezpečnostní pás není potřeba, může vést k tragédii. Airbag sníží riziko vážného zranění nebo dokonce smrti o 50 %, ale pouze v případě, že řidič nebo spolujezdec ve voze byli v době srážky připoutáni bezpečnostními pásy.

A co lidé na zadních sedadlech? Často se tito lidé cítí osvobozeni od této odpovědnosti. Přesto nezapnuté bezpečnostní pásy představují smrtelnou hrozbu pro řidiče a cestující na předních sedadlech.

V tomto bodě stojí za to vzít si příklad. Otec šel se synem do hypermarketu. "Tati," zeptalo se dítě. Proč nemáte zapnuté bezpečnostní pásy? Otec odpověděl: „Jdeme jen pár set metrů. Najednou někdo vběhl do cesty. Prudké brzdění, smyk a auto narazilo do stromu u silnice.

Jeli jsme jen 50 km/h. Řidiče ve zlomku vteřiny vymrštilo z autosedačky a silou větší než tuny jeho tělo narazilo do čelního skla auta a vypadlo. Jeho šance na přežití? Blízko nule.

šanci na přežití

Je nošení bezpečnostních pásů výjimečným problémem, nebo je to jen zvrhlost pramenící z tvrzení, že bezpečnostní pásy stejně nejsou XNUMX% jisté? Pravda, ne, ale šance se zvyšují.

Proto bylo uskutečněno několik kampaní na podporu zapínání bezpečnostních pásů. Dnes společně s Towarzystwo Ubezpieczeniowe Link4 SA a Centrem bezpečnosti silničního provozu v Lodži navrhujeme upevnit princip „Váš AS je PAS“. To není jen slogan spojený s Týdnem bezpečnosti na silnicích, který probíhá od 23. do 29. dubna 2007, ale také šancí přežít.

Zákon říká

Povinnost používat bezpečnostní pásy byla zavedena v Polsku v roce 1983 a vztahovala se pouze na přední sedadla a silnice mimo zastavěné oblasti. V roce 1991 byla tato povinnost rozšířena také na zadní sedadla a všechny komunikace. V roce 1999 se stalo povinné používat dětské sedačky pro přepravu dětí do 12 let s výškou maximálně 150 cm.

Kolik to bude stát

– Nepoužití bezpečnostních pásů za jízdy – pokuta 100 PLN – 2 body;

– Řízení vozidla s cestujícími bez bezpečnostních pásů – 100 PLN – 1 bod;

- Přeprava dítěte v autě:

1) kromě ochranné sedačky nebo jiného zařízení pro přepravu dětí - 150 PLN - 3 body;

2) na zadním bezpečnostním sedadle na předním sedadle vozidla vybaveného airbagem spolujezdce – 150 PLN – 3 body.