TSP-10. Charakteristika a vlastnosti oleje

Vlastnosti

Stejně jako podobné značky převodových olejů pro podobné aplikace vykazuje mazivo TSP-10 vysokou účinnost za přítomnosti vysokých točivých momentů a kontaktního zatížení v pohonech; včetně dynamických. Používá se v manuálních převodovkách a je neúčinný pro třídu vozidel, která jsou vybavena automatickými převodovkami. Dekódování značky: T - převodovka, C - mazivo získané z oleje obsahujícího síru, P - pro mechanické převodovky; 10 - minimální viskozita v cSt.

Olej značky TSP-10 obsahuje řadu povinných přísad do základního minerálního oleje, které zlepšují antioxidační vlastnosti produktu a potlačují rozklad maziva při vysokých teplotách. Může být také použit ve třecích jednotkách hřídelů a náprav, protože zachovává únosnost ložisek. V mezinárodní klasifikaci odpovídá mazivům skupiny GL-3.

přihláška

Primární podmínky pro výběr maziva značky TSP-10 jsou:

• Zvýšené teploty ve třecích jednotkách.
• Tendence převodovek - hlavně ozubených kol - k zadření při vysokém kontaktním zatížení a krouticích momentech.
• Zvýšení čísla kyselosti částečně použitého oleje.
• Výrazné snížení viskozity.

Pozitivní vlastností převodového oleje TSP-10 je jeho schopnost deemulgace. Tak se nazývá proces odstraňování přebytečné vlhkosti při oddělování sousedních vrstev, které se vzájemně nemísí. Tím se blokuje nebo výrazně zpomaluje oxidační opotřebení styčných ploch mechanických převodů.

Vlastnosti

Oblasti racionálního použití mazání:

1. Odolné mechanické převodovky, nápravy a rozvody, které splňují požadavky na oleje GL-3.
2. Všechna SUV, stejně jako autobusy, mikrobusy, nákladní vozy.
3. Hypoidní, šnekové a další typy převodů se zvýšeným prokluzem.
4. Mechanické součásti s vysokým kontaktním zatížením nebo točivým momentem s častými nárazy.

Převodový olej značky TSP-10 je neúčinný v převodovkách, pro které se často používá motorový olej. To platí pro vozy s pohonem předních kol, řadu zahraničních vozů starých verzí a také vozy s pohonem zadních kol, které byly vyrobeny v nedávné minulosti společností VAZ. V případě nepřítomnosti daného produktu může jako jeho náhrada sloužit olej TSP-15, do kterého se přidává až 15 % motorové nafty.

Základní výkonové charakteristiky:

• Viskozita, cSt, při teplotách do 40^ºC - 135 ± 1.
• Viskozita, cSt, při teplotách do 100^ºC - 11 ± 1.
• bod tuhnutí, ^ºC, ne vyšší než -30.
• Bod vzplanutí, ^ºC - 165 ± 2.
• Hustota při 15^ºС, kg/m³ - 900.

Při přejímce musí mít olej certifikát chemické stability svého složení. Tato charakteristika určuje tepelnou stabilitu maziva a zajišťuje ochranu dílů proti korozi, včetně vysokoteplotní koroze. V arktických aplikacích se do tohoto maziva přidávají látky, které zajišťují stabilitu bodu tuhnutí. Norma omezuje množství síry a dalších nečistot mechanického původu, aniž by standardizovala ukazatele fosforu ve finálním produktu.

Cena převodového oleje TSP-10 se pohybuje v rozmezí 12000 17000 ... 216 XNUMX rublů. na barel XNUMX litrů.

Nejbližšími zahraničními analogy tohoto oleje jsou značky Gear Oil GX 80W-90 a 85W-140 od ​​společnosti Esso a také olej Gear Oil 80 EP od British Petroleum. Tyto produkty mají širší rozsah použití a jsou doporučovány i pro provoz výkonných silničních stavebních strojů.

Výměna oleje Kamaz.