Tři generace Volkswagenu Touareg - historie vzhledu, vlastností a testovacích jízd
Tipy pro motoristy

Tři generace Volkswagenu Touareg - historie vzhledu, vlastností a testovacích jízd

03.03.2023 /

Německé SUV Volkswagen Tuareg si před dekádou a půl získalo srdce motoristů. Toto auto se velmi dobře hodí do hrbolatého ruského off-roadu. Od roku 2009 se tento pětidveřový crossover montuje v Rusku. Dokonale kombinuje pohodlí, snadné ovládání a vynikající průchodnost terénem. Vozy jsou vyráběny s dieselovými i benzínovými motory.

První generace Volkswagen Tuareg - vlastnosti a testovací jízdy

Historie modelu sahá až do roku 2002. Poté se vůz poprvé ukázal široké veřejnosti v Paříži. Předtím se hodně pracovalo na vytvoření nové platformy, na které by se vyráběly vozy jiných značek. K tomu inženýři a vědci vyvinuli platformu PL 71, která byla základem nejen pro Tuareg, ale také pro Porsche Cayenne a Audi Q7. Designéři dokázali v modelu zkombinovat takové kvality, jako je interiér business třídy, bohaté vnitřní vybavení a pohodlí s inovativními atributy crossover:

  • převodovka pohonu všech kol s redukčním převodem;
  • uzávěrka diferenciálu;
  • vzduchové odpružení schopné měnit světlou výšku od 160 do 300 mm.
Tři generace Volkswagenu Touareg - historie vzhledu, vlastností a testovacích jízd
Vzduchové odpružení bylo nabízeno jako volitelná výbava

V základních konfiguracích bylo na obě nápravy instalováno nezávislé pružinové zavěšení s příčnými rameny. Světlá výška byla 235 mm. Vůz byl nabízen kupujícím se třemi benzínovými a třemi naftovými motory.

  1. Benzín:
    • V6, 3.6 l, 280 l. s., zrychluje na stovky za 8,7 sekundy, maximální rychlost - 215 km / h;
    • 8-válec, 4,2 litru, s kapacitou 350 koní, zrychlení - za 8,1 sekundy na 100 km / h, maximum - 244 kilometrů za hodinu;
    • V12, 6 l, 450 koní, zrychlení na 100 km / h za 5,9 sekundy, maximální rychlost - 250 km / h.
  2. Turbodiesel:
    • 5-válec o objemu 2,5 litru, 174 koní, zrychlení na stovky - 12,9 sekundy, maximum - 180 km / h;
    • 6-válec, 3 litry, 240 litrů. s., zrychlí za 8,3 sekundy na 100 km / h, limit je 225 kilometrů za hodinu;
    • 10válcový 5litrový, výkon - 309 koní, zrychlení na 100 km / h za 7,8 sekundy, maximální rychlost - 225 km / h.

Video: Zkušební jízda Volkswagen Touareg 2004 s 3,2litrovým benzínovým motorem

V roce 2006 prošlo auto restylingem. Na exteriéru, interiéru a technické výbavě vozu bylo provedeno více než dva tisíce změn. Velké změny byly provedeny v přední části - byla přepracována maska ​​chladiče, byla instalována nová optika. Ovládací panel prošel změnou v kabině, byl instalován nový počítač.

První generace Tuaregu byla vybavena 6stupňovou manuální a japonskými automatickými převodovkami značky Aisin TR-60 SN. Přední a zadní zavěšení bylo nezávislé, dvojitá příčná ramena. Brzdy - ventilované kotouče na všech kolech. V modifikacích s pohonem všech kol se demultiplikátor postaral o překonání terénu a ve zvláště obtížných situacích pomohla uzávěrka zadního a středového diferenciálu.

Video: upřímná recenze Volkswagen Tuareg 2008, 3litrový diesel

Druhá generace Touaregu 2010-2014

Druhá generace vozu se od svého předchůdce liší velkou karoserií. Jeho výška je ale menší než 20 mm. Hmotnost stroje se snížila o 200 kilogramů – přibylo dílů z hliníku. Výrobce odmítl manuální převodovku. Celá sada šesti nabízených motorů spolupracuje s 8stupňovou automatickou převodovkou. Mezi všemi konfiguracemi vyniká hybrid - jedná se o 6litrový přeplňovaný benzínový motor V3 s přímým vstřikováním a výkonem 333 koní. S. Doplňuje ho elektromotor o výkonu 47 koní.

Všechny motory jsou umístěny vpředu, podélně. Volkswagen Touareg II je vybaven třemi přeplňovanými vznětovými motory.

  1. V6 o objemu 2967 cmXNUMX3, 24-ventil, 204 koní. Maximální rychlost je 206 km/h.
  2. Šestiválec ve tvaru V, objem 3 litry, 24 ventilů, výkon 245 koní. S. Maximální rychlost je 220 km/h.
  3. V8, objem - 4134 cm3, 32-ventil, 340 koní. Nejvyšší rychlost je 242 km/h.

K dispozici jsou také tři benzinové pohonné jednotky s přímým vstřikováním.

  1. FSI V6, 3597 cm3, 24-ventil, 249 koní. Vyvine rychlost až 220 km/h.
  2. FSI. 6 válců, 3litr ve tvaru V, 24 ventilů, 280 hp S. Maximální rychlost je 228 km/h.
  3. FSI V8, objem - 4363 cmXNUMX3, 32-ventil, 360 koní. Maximální rychlost je 245 km/h.

Soudě podle vlastností motorů by všechny úpravy aut měly být dost žravé. Ve skutečnosti jsou motory naopak velmi ekonomické. Dieselové motory spotřebují ve smíšeném režimu od 7,5 do 9 litrů nafty na 100 km jízdy. Benzínové pohonné jednotky spotřebují ve stejném režimu od 10 do 11,5 litrů.

Všechna vozidla jsou nabízena se stálým pohonem všech kol. Středový diferenciál má samosvornou funkci. Na přání mohou být crossovery vybaveny dvourychlostní rozdělovací převodovkou a také uzamykatelným středním a zadním diferenciálem. Milovníci off-roadu si mohou při koupi vozu pořídit paket Terrain Tech, který obsahuje nízký převod, uzávěrky středového a zadního diferenciálu a vzduchové odpružení, které umožňuje zvýšit světlou výšku až o 30 cm.

Základní sada SUV již obsahuje:

Video: seznámení a testování Volkswagenu Touareg 2013 s 3litrovým dieselem

Restyling druhé generace Volkswagen Touareg - od roku 2014 do roku 2017

Německý koncern VAG koncem roku 2014 představil aktualizovanou verzi crossoveru. Jak již bylo přijato, chladič a světlomety byly modernizovány, stejně jako zadní světla - staly se bi-xenony. Začala se vyrábět i kola s novým designem. Interiér kabiny nedoznal zásadních změn. Nápadné je pouze bílé podsvícení ovládacích prvků místo dřívější červené.

Řada dieselových a benzínových motorů se nezměnila, dobře se osvědčily v předchozí úpravě. K dispozici je také hybridní varianta. Pro drahé úrovně výbavy s 8válcovými a hybridními motory jsou k dispozici následující:

Z novinek je třeba poznamenat systém rekuperace energie při brzdění, který šetří palivo. Spolu s novou technologií BlueMotion použitou v motorech snižuje spotřebu nafty ze 7 na 6,6 litru na 100 km. Nejvýkonnější naftový 6válcový motor snížil spotřebu ze 7,2 na 6,8 litru na sto. V exteriéru nedošlo k žádným zásadním změnám. Úsilí z motoru je rozloženo stejně jako u předchozích úprav – v poměru 40:60.

Video: 2016 testování Tuaregů s 3litrovým dieselovým motorem

Třetí generace "Volkswagen Tuareg" vzorek 2018

Navzdory tomu, že facelift Tuaregu proběhl relativně nedávno, rozhodla se skupina VAG pro radikální aktualizaci crossoveru. Vůz nové generace začne sjíždět z montážní linky v roce 2018. Zpočátku byl představen prototyp - T-Prime GTE, který má velkou kapacitu a rozměry. Jde ale jen o koncept o rozměrech 506x200x171 cm Nový Touareg vyšel o něco menší. Interiér je ale hotový stejně jako koncept. Všechny vozy nové generace - VW Touareg, Audi Q7, stejně jako Porsche Cayenne, jsou založeny na nové platformě MLB Evo.

Dá se říci, že se jedná o plnohodnotný vůz třídy SUV - sportovně užitkový vůz amerického stylu, který vypadá jako lehký nákladní automobil. Celá přední část karoserie je poseta otvory pro přívod vzduchu. To naznačuje, že VAG dodal vozu silné naftové a benzínové motory. Navzdory tomu, že vznětové motory se v Evropě již dívají křivě, Volkswagen potvrzuje bezpečnost svých naftových motorů. Nejnovější modely naftových motorů tedy mají katalyzátory a splňují všechny požadavky Euro 6. Interiér nedoznal žádných výrazných změn – ostatně i jeho předchůdce byl pohodlný, bezpečný a pohodlný.

Fotogalerie: interiér budoucího VW Touareg

Výrobce představil novinku – adaptivní tempomat. Ve skutečnosti jde o prototyp budoucího autopilota, na kterém vědci z výzkumných laboratoří aktivně pracují. Nyní funkce stále omezuje rychlost na vjezdu do sídel, ale i na dalších úsecích dopravy, které vyžadují přesnost a opatrnost. Například na nerovném terénu, před výmoly a jámami.

Nový Tuareg využívá nové hybridní nastavení. Skládá se z 2litrového 4válcového přeplňovaného benzínového motoru o výkonu 250 koní. S. ve spojení s elektromotorem, který vyvine výkon 136 koní. Převodovka pohonu všech kol je řízena 8stupňovou automatickou převodovkou. Elektrárna vykazovala velmi nízkou spotřebu paliva – méně než 3 litry na 100 kilometrů silnice. To je pro vůz této třídy vynikající ukazatel.

Video: ukázka prototypu Volkswagen Touareg III

V blízké budoucnosti očekávají motoristé velké změny v modelové řadě automobilového gigantu VAG. Souběžně s novým VW Touareg již začala výroba modernizovaných vozů Audi a Porsche. Automobilka "Volkswagen Tuareg" 2018 vyrábí v závodě na Slovensku. Volkswagen také připravuje výrobu 7místné modifikace crossoveru, ale na jiné platformě, nazvané MQB.

Přidat komentář