Testovací jízda třetí soutěže elegance DRUSTER 2018
Prestižní událost spojuje působivé klasické vozy.
Tři dny mezinárodní soutěže elegance „Druster“ 2018 v Silistře proběhly bez povšimnutí, plné neodolatelného emocionálního náboje, elitní kytice exkluzivních, vzácných a drahých historických automobilů a obrovského zájmu veřejnosti a médií.
Třetí ročník soutěže, která je na další rok součástí kalendáře Mezinárodní organizace pro starožitné vozy FIVA, navázal na tradici pozitivního evolučního vývoje, obnovy, obohacení a rozmanitosti jejího programu. Výběr jako vždy proběhl na velmi vysoké úrovni a představoval autoritativní vzorek ikonických představitelů bulharské retro scény.
Od samého začátku jsou organizátory akce tajemník BAK „Retro“ Christian Zhelev a sportovní klub „Bulgarian Automobile Glory“ v jeho čele s asistencí bulharského automobilového klubu „Retro“, obce Silistra a hotelu „Drustar“. Mezi oficiálními hosty byli starosta Silistry Dr. Julian Naydenov, předseda městské rady, Dr. Maria Dimitrova, guvernérka regionu Ivelin Statev, tým starosty, partneři a manažeři.
Potvrzením výjimečné třídy letošního ročníku je elitní desetičlenná mezinárodní porota, ve které jsou zástupci sedmi zemí – Německa, Itálie, Rumunska, Srbska, Slovinska, Turecka a Bulharska, všichni se věnují životu a profesnímu rozvoji automobilové historie a sběr. Předseda poroty, prof. Harald Leschke, začal svou kariéru jako automobilový designér u Daimler-Benz a později se stal vedoucím firemního Innovation Design Studio. Další členové poroty: Akademik Prof. Sasho Draganov - profesor průmyslového designu na Technické univerzitě v Sofii, Dr. Renato Pugati - předseda komise FIVA pro veřejné služby a člen veselého ASI - Automotive Club Storico Italiano, Peter Grom - Sběratel, generální sekretář SVAMZ (Asociace majitelů historických automobilů a motocyklů ve Slovinsku), majitel jednoho z největších soukromých muzeí historických motocyklů v Evropě, Nebojsa Djordjevic je strojní inženýr, automobilový historik a předseda Asociace automobilových historiků Srbska. Ovidiu Magureano je prezidentem sekce Dacia Classic rumunského Retro Car Clubu a slavným sběratelem, Eduard Asilelov je sběratel a profesionální restaurátor, uznávané jméno mezi cechem v Rusku, a Mehmet Curucay je sběratel a restaurátor a hlavní partnerem naší Retro Rally. Letos byli v porotě dva noví členové - Natasha Erina ze Slovinska a Palmino Poli z Itálie. Jejich odborná účast je obzvláště důležitá, protože retro motocykly se této soutěže zúčastnily také poprvé. V tomto ohledu je třeba upřesnit, že paní Jerina je předsedkyní kulturní komise a zároveň sekretářkou motocyklového výboru FIVA a předsedou téhož výboru je pan Polli. Oba mají letité zkušenosti se sběrem a výzkumem dvoukolek.
Výběr historických automobilů byl co nejpřesnější a ne každý se mohl připojit. Toto omezení bylo do určité míry vynuceno hlavní touhou organizátorů spojenou s přitažlivostí některých velmi vzácných automobilů v Bulharsku, které se neúčastní žádného z ročních kalendářů a nelze je vidět jinde, stejně jako vlastněné sběrateli, na které se retro -mechanismus.
Názorným příkladem rostoucí obliby soutěže na mezinárodní úrovni je, že k tradičním účastníkům prvních dvou ročníků z Rumunska se letos přidali sběratelé ze Srbska, Arménie a Německa a naši zájemci se sjeli doslova z celé republiky. - Sofie, Plovdiv, Varna, Burgas, Stará Zagora, Sliven, Haškovo, Pomorie, Veliko Tarnovo, Pernik a mnoho dalších. Mezi oficiálními hosty byl i tým novinářů z Francie, kteří se této události věnovali, a zpráva bude publikována v nejpopulárnějším francouzském magazínu o veteránech Gasoline, jehož měsíční náklad přesahuje 70 XNUMX výtisků.
Snaha přiblížit se co nejvíce elitní úrovni světových soutěží nejlepší elegance byla zastoupena na všech úrovních nejen pečlivým výběrem historických vozů, ale i uznávanou autoritou desítek sponzorů. V aktuální edici se již druhým rokem po sobě stal oficiálním partnerem módní dům Aggression, který vytvořil speciální sérii nádherných kostýmů a tématických oděvů pro členy poroty, organizační tým a samozřejmě pro krásné dívky, které doprovázejí každého z účastníků na červeném koberci. . V tomto ohledu je důležité zdůraznit, že jediné další takové akce na světě, kde porota hostí elitní módní dům, jsou dvě nejprestižnější fóra v Pebble Beach a Villa d'Este. Zde se samozřejmě sluší poznamenat, že samotní účastníci tradičně prezentovali svá auta a motocykly v pro danou dobu typických a velmi stylových retro outfitech. Dalším velkým úspěchem organizátorů bylo, že se k hlavním sponzorům třetího ročníku soutěže připojila společnost Silver Star, oficiální zástupce Mercedes-Benz pro Bulharsko. Dovozce společnosti předal své ocenění v samostatné kategorii, ve které soutěžili pouze zástupci německé značky.
V letošním roce porota představila 40 automobilů a 12 motocyklů vyrobených v letech 1913 až 1988, z nichž některé byly veřejnosti představeny vůbec poprvé. Jednalo se o nejstarší auto Ford-T, model z roku 1913 ze sbírky Todora Delyakova z Pomorie a nejstarším motocyklem byl Douglas z roku 1919, který vlastnil Dimitar Kalenov.
Hlavní cenu v soutěži Druster Elegance Contest 2018 získal Mercedes-Benz 170V Cabriolet B z roku 1938 prezentovaný společností Classic Cars BG, který byl favorit v několika dalších kategoriích – Pre-War Open Cars, třída Mercedes-Benz. Stříbrná hvězda a Nejlepší restaurátorský workshop, stejně jako cena od starosty Silistra.
Tradičně i letos bylo mnoho účastníků z Rumunska. První místo obsadila v kategorii „Předválečná uzavřená auta“. Fiat 520 Sedan z roku 1928 vlastněný panem Gabrielem Balanem, prezidentem Tomitian Car Club v Constantě, který se stejným vozem nedávno vyhrál prestižní Sanremo Retro Rally.
Porota určila nejlepší auto v kategorii „Poválečné kupé“. Renault Alpine A610 1986 z produkce Dimo Dzhambazova, který také obdržel cenu za nejautentičtější auto. Nesporným favoritem poválečných kabrioletů byl Mercedes-Benz 190SL z roku 1959 Angela Zhelev, která také obsadila čestné druhé místo ve třídě Mercedes-Benz Silver Star. Za nejlepší auto v kategorii „Poválečné limuzíny“ porota označila model Mercedes-Benz 280SE z roku 1972 ze sbírky našeho slavného šéfkuchaře a televizního moderátora Viktora Angelova, který obsadil třetí místo ve třídě „Mercedes-Benz Silver Hvězda". ...
Citroën 2CV Yancho Raikova z Burgasu z roku 1974 získal nejvíce hlasů v kategorii „Ikonické modely XNUMX. století“. On a jeho krásná dcera Ralitsa opět příjemně překvapili porotu a diváky tím, že představili své auto dvěma výraznými a rozeznatelnými kostýmy, které reprodukují oblečení policisty Saint-Tropez Louise de Funese a roztomilé jeptišky, která se objevuje v některých jeho filmech.
Ze zástupců „poválečných vzorků východní Evropy“ bylo nejvyšší ocenění uděleno modelu GAZ-14 „Chaika“ z roku 1987, který vyrobil Kamen Mikhailov. V kategorii „Repliky, ulice a horká tyč“ byla oceněna jedinečná horká tyč „Studebaker“ z roku 1937, kterou vyrobil Geno Ivanov, kterou vytvořil Richi Design.
Z dvoukolek přihlášených letos poprvé dostal Douglas 600 z roku 1919 nejvíce hlasů pro Dimitara Kalenova, favorita v kategorii Předválečné motocykly. První místo v kategorii „Poválečné motocykly“ obsadil NSU 51 ZT z roku 1956 ve prospěch Vasila Georgieva a v kategorii „Vojenské motocykly“ ocenění získal Zündapp KS 750 z roku 1942 od Hristo Pencheva.
Účast sběratelů z Bulharského automobilového klubu „Retro“, z nichž někteří jsou členy představenstva, byla v loňském i letošním roce na velmi vysoké úrovni. Byli mezi nimi Anton Antonov a Vanya Antonova, Anton Krastev, Emil Voinishki, Kamen Michajlov, Ivan Mutafchiev, Pavel Velev, Lubomir Gaidev, Dimitar Dimitrov, Lubomir Minkov, z nichž mnohé doprovázely jejich manželky a přítelkyně. Mezi oficiální hosty akce byla prezidentka klubu Váňa Guderová, která se do soutěžního programu zapojila spolu se svým manželem Alexandrem Kamenovem a jedním ze zajímavých vozů v jejich sbírce, Mercedes-Benz 200D z roku 1966. Po jeho představení před porotou oslovila paní Guderová všechny přítomné krátkým projevem jménem LHC „Retro“.
Navzdory skutečnosti, že nepatřili mezi oblíbené v různých kategoriích, vzbudily velký zájem také vozy slavných sběratelů Sofie jako Ivaylo Popivanchev, Nikolay Michajlov, Kamen Belov, Plamen Petrov, Hristo Kostov a další. Ivan a Hristo Chobanovi ze Slivenu, Tonio Zhelyazkov ze Staraya Zagora, Georgy Ivanov z Haskova, Nikolay Kolev-Biyuto z Varny, Valentin Doychinov ze Slivenu také představili cenné a vzácné historické automobily a motocykly, z nichž některé byly nedávno restaurovány. , Todor Delyakov z Pomorie, Ivan Alexandrov a Yordan Georgiev z Veliko Tarnovo, Anton Kostadinov z Pernik, Nikolay Nikolaev z Haskova a mnoho dalších.
Mezi zahraničními hosty byli srbští sběratelé Dejan Stević a D. Mikhailovic, rumunští kolegové Nicolae Pripis a Ilie Zoltereanu, Armen Mnatsakanov z Arménie a německý sběratel Peter Simon.
Akce byla dobrou příležitostí k oslavě několika kulatých výročí v automobilovém světě – 100 let od debutu Ford-T, 70 let od založení společnosti. Porsche, 50 let od představení prvního Opelu GT a 10 let od založení SAZ Studio. V této souvislosti připravil zakladatel společnosti Kirill Nikolaev z vesnice Haskovo Sezam, která patří mezi přední výrobce butikových vozů s extrémním retro designem, speciální dárky, které osobně předal každému z účastníků během oficiálního předávání cen. .
Na třetí soutěži Druster Elegance byly do cenového fondu poprvé zařazeny profesionální obrazy zobrazující každý ze zúčastněných vozů, které namalovala Victoria Stoyanova, jedna z nejlepších současných umělkyň v Bulharsku, jejíž talent je již dlouho uznáván v mnoha dalších zemích. svět.
Emocionální, pestré a pestré, 15. září bude dlouho komentovat a pamatovat jako jeden z vrcholů retro kalendáře na rok 2018. Velmi stručné shrnutí této významné a rostoucí akce ukazuje, že každým rokem se zvyšuje počet zahraničních členů poroty, ale i zahraničních účastníků. Soutěž byla navíc poprvé prezentována na stránkách jednoho z nejrozšířenějších historických časopisů ve Francii a dalších dvou specializovaných časopisů o historických vozech z České republiky, Motor Journal a Oldtimer Magazin, které budou zveřejňovat o tom zprávy. Těšíme se na další ročník v roce 2019, který nás jistě překvapí ještě atraktivnějším programem, působivou organizací a úžasnými představiteli kulturního autohistorického dědictví.
Text: Ivan Kolev
Foto: Ivan Kolev
TŘÍDY A OCENĚNÍ
Předválečná uzavřená auta - "Dinosauři na cestách."
1 Fiat 520 Sedan # 5, 1928 Gabriel Balan
2 Chrysler Royal, 1939 №8 Nicholas Prescriptions
3 Pontiac Six Model 401, 1931 №7 Dejan Stevic
Předválečné otevřené vozy - "Vítr ve vlasech."
1 Mercedes-Benz 170V Cabriolet B, 1938 №4 Classic Cars BG
2 Mercedes-Benz 170V, 1936 №3 Nikolai Kolev
3 Chevrolet Superior, 1926 №2 Georgi Ivanov
Poválečná kupé - "Síla je zpět"
1 Renault Alpine 610, 1986 №18 Dimo Dzhambazov
2 Opel GT, 1968 № 20 Tonyo Zhelyazkov
3 Buick Super Eight, 1947 # 23 Ilie Zoltereanu
Poválečné kabriolety - "Cesta k západu slunce"
1 Mercedes-Benz 190SL, 1959 № 11 Angel Zhelev
2 Porsche 911 Carrera Cabriolet, 1986 №10 Ivaylo Popivanchev
3 Ford Mustang, 1967 №12 Armen Mnatsakanov
Poválečné limuzíny - "Big World"
1 Mercedes-Benz 280SE, 1972 # 33 Victor Angelov
2 Mercedes-Benz 300D, Adenauer, 1957 № 27 Anton Kostadinov
3 Fiat 2300 Lusso, 1965 № 26 Pavel Velev
Kultovní modely dvacátého století - "Když se sny stávají skutečností."
1 Citroёn 2CV, 1974 № 32 Yancho Raikov
2 Ford Model T Touring, 1913 №1 Todor Delyakov
3 Porsche 912 Targa, 1968 №9 Lubomír Gaidev
Poválečné modely východní Evropy - "Rudá vlajka nás porodila"
1 GAZ-14 Chaika, 1987 №36 Kamen Mikhailov
2 GAZ-21 "Volga", 1968 №37 Ivan Chobanov
3 Moskvich 407, 1957 38, Hristo Kostov
Repliky, ulice a hot rod - "flight of fancy"
1 Studebekker, 1937 №39 Geno Ivanov
2 Volkswagen, 1978 № 40 Nikolai Nikolaev
Předválečné motocykly - "Klasika na dotek."
1 Douglas 600, 1919 # 1 Dimitar Kalenov
2 BSA 500, 1937 №2 Dimitr Kalenov
Poválečné motocykly - "Posledních 40".
1 NSU 51 ZT, 1956 № 9 Vasil Georgiev
2 BMW P25 / 3, 1956 №5 Angel Zhelev
3 NSU Lux, 1951 №4 Angel Zhelev
Vojenské motocykly - "Vojenský duch".
1 Zündapp KS 750, 1942 №12 Hristo Penchev
2 BMW R75, 1943 № 11 Nikola Manev
ZVLÁŠTNÍ OCENĚNÍ
Hlavní cena soutěže
Mercedes-Benz 170V Cabriolet B, 1938 №4 Classic Cars BG
Třída Silver-Mercedes Mercedes-Benz
1 Mercedes-Benz 170V Cabriolet B, 1938 №4 Classic Cars BG
2 Mercedes-Benz 190SL, 1959 № 11 Angel Zhelev
3 Mercedes-Benz 280SE, 1972 # 33 Victor Angelov
Cena primátora Silistry
Mercedes-Benz 170V Cabriolet B, 1938 №4 Classic Cars BG
Cena diváků
Ford Mustang, 1967 №12 Armen Mnatsakanov
Nejautentičtější auto
Renault Alpine 610, 1986 № 18 Dimo Dzhambazov
Nejlepší restaurátorské studio
Mercedes-Benz 170V Cabriolet B, 1938 №4 Classic Cars BG
