Toyota, historie

Obsah

Toyota, historie

Toyota, která v roce 2012 oslavila 75. výročí, je jednou z nejdůležitějších automobilových značek na světě. Pojďme společně objevit historii této značky ekonomického úspěchu a technologických inovací.

La Toyota se oficiálně narodil v roce 1933, tedy kdy Automatický tkalcovský stav Toyoda - společnost založená v roce 1890 a zabývající se výrobou tkalcovských stavů - otevírá pobočku zaměřenou na automobily. V čele této sekce je Kiitiro Toyodasyn Sakichi (první zakladatel společnosti).

V roce 1934 první motoru: Typ je 3.4litrový řadový šestiválec o výkonu 62 k zkopírovaný z Chevroletu z roku 1929, který byl instalován v roce 1935 na prototyp A1 a o několik měsíců později na užitkové vozidlo. G1.

Model AA: první skutečná Toyota

První výrobní stroj Toyota to je Model AA z roku 1936, vybavený stejnou mechanikou jako prototyp A1 a designem velmi podobným tomu u Chrysleru Proud vzduchu.

Společnost Toyota Motor Company se stává nezávislou

V 1937 automobilka toyota se stává nezávislou značkou. Kiichirovo rozhodnutí nepoužívat toto jméno. toyoda To platí pro pověru: k napsání Toyoty v japonštině potřebujete místo sedmi tahů štětcem (šťastným číslem).

Během druhé světové války byla výroba automobilů pozastavena ve prospěch modelů určených pro armádu. Bombardování továrny nepomáhá Aiči.

Poválečné období

Automobilová výroba Toyota restartován v roce 1947 s SA: model - k dispozici pouze se dvěma dveřmi a podobným stylem jako Volkswagen. brouci - která se liší od ostatních motoru čtyřválec (1.0 s 27 hp), pro pozastavení se čtyřmi nezávislými koly a aerodynamickou karoserií.

Po období krize se japonská společnost vzpamatovala v roce 1950, kdy dodala americké armádě 5.000 XNUMX vozidel Korejská válka v roce 1951 offroad výstřik, předchůdce rodu Land Cruiser... Navržen především pro vojenské použití, je větší než Jeep a výkonnější: zaslouží si motoru 3.4 šestiválec 86 koní

V 1957 Crown (sedan nebo kombi s motory benzín a nafta od 1,5 do 1,9 litru) se stává prvním Toyota vyvezeno do USA a v roce 1959 závod v g. Motomachi.

prodloužení

Toyota expanduje v šedesátých letech: vyrobí se číslo „10 milionů“ a začínají dohody Hino nebo Daihatsu.

První přistání v Evropě se datuje do roku 1962 – se dvěma Toyopet Tiara (dvou, tří nebo čtyř dveří s motory od 1 do 1,9 litru) ve Finsku - zatímco v roce 1963 byl mimo Japonsko vyroben první vůz japonské společnosti, v r. Austrálie... V roce 1968 byly v Evropě shromážděny první kopie v Portugalsku.

70 a 80 let

Ve dvacátých letech Toyota se stává stále více globální značkou: v roce 1975, kdy finská Hannu Mikkola získává první úspěch WRC pro japonského výrobce v Rally 1000 jezer za volantem Šlehač - se stává první importní značkou ve Státech a příští rok dosáhne milníku jednoho milionu vyvezených aut.

Představení značky v Evropě je vylepšeno uvedením tří sportovní kupé: MR2 od roku 1985 (motory 1.5 a 1.6 centrálně uložený e zadní pohon), The Dříve značka XNUMX 1986 (motory od dvou do tří litrů) a Buňka T160 od roku 1987 (k dispozici také v pavouk a s motory od 1,6 do 2 litrů).

v 1987 Toyota e Volkswagen podepsat výrobní smlouvu Vyzvednutí Hilux (tarot pro značku Wolfsburg) v Německu a v roce 1989 byla vytvořena luxusní značka Lexus.

Devadesátá léta

V 1992 Toyota zahajuje výrobu ve Velké Británii Karina E (také známý jako Koruna Т190): sedan s motory od 1,6 do 2 litrů.

Na druhou stranu byl rok 1997 přelomový. hybrid s Priusem XW10vybaven čtyřmi dveřmi a benzínovým motorem 1.5 spárovaným s jedním agregátem мощность která v roce 1999 získala prestižní ocenění „nejlepší motor roku“.

Třetí tisíciletí

Třetí tisíciletí Toyota začíná nejlepším možným způsobem od roku 2000 Yaris XP10 (vyrobeno ve Francii a vybaveno motory od 1 do 1,5 l) Auto roku.

V roce 2002, rok brazilského řidiče Cristiano da Matta za volantem Lola motorizované Toyota vyhrává americký šampionát Formula BASKET – Japonský výrobce debutuje v F1. Výsledky nejsou výjimečné: za osm sezón (rok 2005 byl nejlepší) obsadil tým pouze tři pole position.

V roce 2005, který se shodoval se zahájením výroby v St. Чешская республика z městské auto ahoj Ve spolupráci s Citroën (C1) A Peugeot (107), druhá generace Prius (z XW20 s motorem 1.5) vyhrává cenu Auto roku.

V 2009 městě Toyota Camry řízení Kyle Bush vyhrává americký šampionát Národní řada NASCAR... Je to vůbec poprvé (a zatím jen), kdy této sérii dominuje výrobce mimo USA.