Palivový filtr Ford Mondeo
Téměř každé auto americké výroby potřebuje kvalitní údržbu palivového systému a značka Ford není výjimkou. Použití nízkooktanového paliva nebo včasná údržba výrazně sníží životnost pohonné jednotky vozidla.
Aby vůz dodržel životnost deklarovanou výrobcem, je důležité včas vyměnit spotřební díly, zejména palivový filtr.
V závislosti na modelové řadě a roku výroby vozu Ford Mondeo může být vybaven jak dálkovým, tak ponorným filtrem. U Fordů určených pro evropský automobilový trh a zejména pro Ruskou federaci se však modely s ponorným TF prakticky nikdy nenajdou, což značně usnadňuje postup při samoobslužné výměně opotřebovaného prvku.
| typ motoru | Výrobce dílů | Číslo článku | Odhadovaná cena, rub. |
|---|---|---|---|
| benzín | VÝHODA | 15302717 | 420 |
| benzín | DENKERMANN | A120033 | 450 |
| benzín | BALL | 252178 | 550 |
| Дизель | PREMIUM-S | B30329PR | 480 |
| Дизель | QUINTON HAZELL | QFF0246 | 620 |
Před zakoupením analogu originálního filtru nezapomeňte zkontrolovat kompatibilitu dílu s vaším vozem. To lze provést kontrolou dílu uvedeného na obalu produktu s číslem VIN vozu na oficiálních stránkách výrobce; pokud o dílu nejsou žádné údaje, měl by být nákup opuštěn.
Nezapomeňte, že Ford Mondeo je vybaven širokou škálou pohonných jednotek, z nichž každá vyžaduje vlastní palivový filtr; tvarový faktor a tloušťka filtrační vložky nemusí být vhodné pro vozy různého roku výroby nebo motory s různým výkonem.
Kdy je nutné vyměnit palivový filtr na Ford Mondeo
Palivový filtr se musí podle předpisů výrobce vozu měnit každých 90 000 km; u vozidel provozovaných v Ruské federaci však musí být období děleno třemi. Faktem je, že velké množství prachu na silnicích a nekvalitní palivo na čerpacích stanicích výrazně urychlují opotřebení filtrační vložky: při pokusu o výměnu filtru podle standardů výrobce je pravděpodobné, že řidič zničí filtrační vložku palivový systém.
Je důležité vědět! Zvláštní pozornost by měla být věnována kvalitě filtračního prvku pro majitele dieselového Fordu Mondeo. Počínaje druhou generací modelů tohoto vozu se v konstrukci palivového komplexu objevil energetický systém Common Rail, který je posunut směrem k nízké kvalitě paliva.
Včasná výměna TF u dieselového Mondea může rychle deaktivovat palivový systém a ucpat trysky přímého vstřikování.
Jak vyměnit palivový filtr na Mondeu
Nový filtr můžete do auta nainstalovat vlastníma rukama; K tomu není nutné hledat pomoc na čerpací stanici. V tomto případě stojí za to pamatovat pouze na to, že se doporučuje vyměnit palivový filtr za prázdnou nádrž; Před prováděním údržby se doporučuje vypustit palivo z palivového systému. Jinak se postup pro nahrazení TF fondem Mondeo provádí podle následujícího scénáře:
- V první řadě vypneme auto; Chcete-li to provést, stačí uvolnit záporný pól baterie. Tím se přeruší napájení vozu a sníží se riziko vzniku statické elektřiny na karoserii vozu;
- Dále musíte zvednout zadní část vozidla nebo najet autem do výtahu nebo pozorovacího otvoru. Palivový filtr bude umístěn na straně nádrže stroje, velmi blízko;
- Poté musíte odšroubovat palivové potrubí připojené k oběma stranám filtrační části. Upozorňujeme, že pokud nebude palivo z nádrže odčerpáno, zbývající část paliva načerpaného do palivového systému proteče vyčištěným potrubím. Proto se doporučuje nejprve vyměnit odtokovou vanu pod tryskami;
- Nyní musíte odšroubovat svorku, která drží palivový filtr, a rozebrat díl. Je nutné nainstalovat nový filtr ve směru šipky vyznačené na těle dílu; šipka by měla směřovat k pohybu paliva v hlavních kanálech;
- Na konci postupu připevníme filtr a připojíme palivové potrubí, poté auto otestujeme. Postup lze považovat za úspěšný, pokud se pohonná jednotka rozběhne hladce a motor dosáhne provozní teploty.
Výše uvedené pokyny platí pro benzinová i naftová vozidla.
