Typy bateriĆ
Obsah
Ke spuÅ”tÄnĆ motoru je nutnĆ” baterie ve vaÅ”em autÄ. Jeho bezchybnĆ½ vĆ½kon takĆ© zajiŔńuje rozsvĆcenĆ svÄtel vozu, otevĆrĆ”nĆ a zavĆrĆ”nĆ oken, ÄistĆ© stÄraÄe a pÅehrĆ”vĆ”nĆ hudby.
PÅi bÄžĆcĆm motoru je baterie ve vaÅ”em autÄ vždy nabitĆ”. Ale stejnÄ jako vÅ”echny ostatnĆ souÄĆ”sti mĆ” i baterie svou vlastnĆ Å¾ivotnost a pÅijde Äas, kdy je tÅeba ji vymÄnit.
Pokud chcete vymÄnit autobaterii, mÅÆže vĆ”m pomoci pÅehled typÅÆ bateriĆ.
Typy autobateriĆ - klady a zĆ”pory
MokrƩ
StandardnĆ mokrĆ© baterie jsou urÄeny pro:
- StartĆ©r v cenÄ;
- RychlĆ½ start motoru;
- NapĆ”jejte elektrickĆ© souÄĆ”sti, když motor nebÄžĆ.
NazĆ½vajĆ se mokrĆ© nebo zaplavenĆ©, protože elektrolyt v nich volnÄ pokrĆ½vĆ” olovÄnĆ© desky. MokrĆ© baterie se dÄlĆ na dva hlavnĆ typy: SLI (startovacĆ baterie) a hlubokĆ½ cyklus.
SLI
StartovacĆ baterie (SLI) je typickĆ” automobilovĆ” baterie. Poskytuje krĆ”tkĆ© a rychlĆ© dĆ”vky silnĆ© energie k nastartovĆ”nĆ motoru a startovacĆch systĆ©mÅÆ vozidla.
VĆ½hody baterie SLI:
- NĆzkĆ” cena;
- SpolehlivĆ½ startovacĆ vĆ½kon;
- RelativnÄ dlouhĆ” životnost.
nevĆ½hody:
- VÄtÅ”Ć vĆ”ha;
- Citlivost na chlad a nĆzkĆ© teploty.
Baterie s hlubokĆ½m cyklem
Baterie s hlubokĆ½m cyklem jsou navrženy tak, aby poskytovaly konstantnĆ množstvĆ energie po delÅ”Ć dobu. Tyto baterie lze mnohokrĆ”t nabĆt a vybĆt bez poÅ”kozenĆ nebo zkrĆ”cenĆ jejich životnosti.
Jsou vhodnĆ© pro napĆ”jenĆ elektroniky, motorovĆ½ch ÄlunÅÆ, golfovĆ½ch vozĆkÅÆ a dalÅ”Ćch. Nejsou pÅĆliÅ” vhodnĆ© pro pohon automobilÅÆ.
Baterie regulovanĆ© olovÄnĆ½mi kyselinami (VRLA)
Baterie VRLA jsou navrženy tak, aby nevyžadovaly Ćŗdržbu, a proto nevyžadujĆ pravidelnĆ© doplÅovĆ”nĆ vody do kapacity bateriĆ. Vzhledem k tomu, že nevyžadujĆ Ćŗdržbu, jsou utÄsnÄny ve vĆ½robÄ, což v praxi znamenĆ”, že se nemohou pÅi nĆ”hodnĆ©m pÅevrĆ”cenĆ rozlit. TovĆ”rnĆ peÄeÅ„ vÅ”ak takĆ© znamenĆ”, že je nelze opravit a na konci jejich životnosti je nutnĆ© je vymÄnit za novĆ©.
Baterie VRLA se dÄlĆ na dva hlavnĆ typy:
- AbsorpÄnĆ sklenÄnĆ” rohož (AGM);
- GelovƩ baterie.
AbsorpÄnĆ sklenÄnĆ” rohož (AGM)
Baterie AGM jsou stĆ”le oblĆbenÄjÅ”Ć pro použitĆ v modernĆch vozidlech, protože v poslednĆ dobÄ vzrostla poptĆ”vka po bateriĆch s vyŔŔĆm startovacĆm proudem a rezervnĆ kapacitou.
Baterie tohoto typu majĆ velmi podobnĆ½ obsah jako mokrĆ© olovÄnĆ© baterie, kromÄ toho, že jejich elektrolyt je absorbovĆ”n a zadržovĆ”n sklenÄnĆ½mi tÄsnÄnĆmi a nemÅÆže se volnÄ dotĆ½kat desek. Na AGM nenĆ pÅebyteÄnĆ½ vzduch, což znamenĆ”, že baterii nenĆ tÅeba opravovat ani doplÅovat vodou.
Tento typ baterie:
- mĆ©nÄ nĆ”chylnĆ© k Ćŗniku elektrolytu;
- ĆŗroveÅ emisĆ vodĆku je niÅ¾Å”Ć než 4%;
- Na rozdĆl od standardnĆch typÅÆ autobateriĆ lze AGM tĆ©mÄÅ ĆŗplnÄ vybĆt bez poÅ”kozenĆ.
Pros bateriĆ AGM:
- ZvĆ½Å”enĆ” kapacita;
- VelkĆ” odolnost vÅÆÄi chladu;
- Voda se neodpaÅuje;
- NiÅ¾Å”Ć rychlost vybĆjenĆ;
- NeuvolÅujĆ se Å¾Ć”dnĆ© kyselĆ© vĆ½pary;
- PracujĆ za jakĆ½chkoli podmĆnek;
- Å½Ć”dnĆ© riziko Ćŗniku;
- DlouhĆ” životnost.
nevĆ½hody:
- VysokĆ” cena;
- NesnĆ”Å”ejĆ vyÅ”Å”Ć teploty.
GelovĆ” baterie
GelovĆ© baterie se takĆ© vyvinuly ze standardnĆch olovÄnĆ½ch bateriĆ. Jsou složeny z olovÄnĆ½ch desek a elektrolytu vyrobenĆ©ho z kyseliny sĆrovĆ© a destilovanĆ© vody, podobnÄ jako standardnĆ baterie.
JedinĆ½ rozdĆl je v tom, že v gelovĆ½ch bateriĆch se do elektrolytu pÅidĆ”vĆ” oxid kÅemiÄitĆ½, a tak se vytvĆ”ÅĆ hustĆ” gelovitĆ” pasta.
Životnost gelovĆ½ch bateriĆ je mnohem delÅ”Ć než u standardnĆch a AGM bateriĆ a jejich samovybĆjenĆ je podstatnÄ nižŔĆ.
VĆ½hody gelovĆ½ch bateriĆ:
- DlouhĆ” životnost;
- Odolnost proti otÅesÅÆm a vibracĆm
- Å½Ć”dnĆ” ztrĆ”ta elektrolytu;
- NepotÅebujĆ Ćŗdržbu.
nevĆ½hody:
- VysokĆ” cena;
- NepodporujĆ rychlĆ© nabĆjenĆ;
- NesnĆ”Å”ejĆ velmi nĆzkĆ© nebo velmi vysokĆ© teploty.
Baterie EFB
EFB je kombinacĆ konvenÄnĆch bateriĆ a AGM. RozdĆl mezi AGM a EFB je v tom, že zatĆmco sklolaminĆ”tovĆ© podložky AGM jsou nasĆ”klĆ© elektrolytem, āābaterie EFB nikoli. V EFB je kapalnĆ½ elektrolyt spolu s deskami uzavÅen ve speciĆ”lnĆch sĆ”ÄcĆch (samostatnĆ½ch nĆ”dobĆ”ch) a nenapouÅ”tĆ tÄsnÄnĆ ze skelnĆ½ch vlĆ”ken.
ZpoÄĆ”tku byl tento typ baterie vyvinut speciĆ”lnÄ pro vozy se systĆ©mem start-stop, ve kterĆ©m se motor spouÅ”tĆ automaticky. Dnes je tento typ bateriĆ pro svĆ© dobrĆ© vlastnosti stĆ”le oblĆbenÄjÅ”Ć.
VĆ½hody bateriĆ EFB:
- OdolnĆ½ vÅÆÄi hlubokĆ½m vĆ½bojÅÆm;
- Schopnost pracovat v Å”irokĆ©m teplotnĆm rozsahu (od -50 do + 60 stupÅÅÆ Celsia);
- VylepÅ”enĆ½ poÄĆ”teÄnĆ vĆ½kon;
- NiÅ¾Å”Ć cena ve srovnĆ”nĆ s AGM.
MĆnus - nĆzkĆ½ vĆ½kon.
Lithium-iontovƩ (Li-lon) automobilovƩ baterie
HybridnĆ a elektrickĆ” vozidla v souÄasnosti pracujĆ s takovĆ½mi bateriemi, ale ve standardnĆch vozidlech se nepoužĆvajĆ. Tento typ baterie mÅÆže uklĆ”dat velkĆ© množstvĆ energie.
Bohužel majĆ dvÄ vĆ½znamnĆ© nevĆ½hody, kterĆ© jim brĆ”nĆ v použitĆ v sĆ©riovÄ vyrĆ”bÄnĆ½ch automobilech:
- Jsou mnohem draÅ¾Å”Ć než vÅ”echny ostatnĆ typy bateriĆ
- Jejich životnost nenĆ delÅ”Ć než 3 roky.
Jak dlouho vydrÅ¾Ć baterie v autÄ?
V zĆ”vislosti na typu se životnost baterie mÅÆže znaÄnÄ liÅ”it. NapÅĆklad mokrĆ© olovÄnĆ© baterie jsou docela citlivĆ© na faktory, jako je pÅetĆženĆ, hlubokĆ© vybitĆ, rychlĆ© nabĆjenĆ, teploty pod -20 stupÅÅÆ Celsia. To takĆ© ovlivÅuje jejich životnost, kterĆ” je obvykle 2 až 3 roky.
Baterie EFB jsou mnohem odolnÄjÅ”Ć než bÄžnĆ© baterie a majĆ Å¾ivotnost 3 až 6 let. Baterie AGM a Gel jsou na vrcholu seznamu pro maximĆ”lnĆ odolnost. Jejich život je vĆce než 6 let.
Jak vybrat sprĆ”vnĆ½ typ baterie?
V zĆ”vislosti na znaÄce, modelu a stĆ”ÅĆ vozidla
KaždĆ½ majitel automobilu by mÄl vÄdÄt, jakĆ½ model, velikost a typ baterie doporuÄujĆ vĆ½robci. Tyto informace jsou uvedeny v nĆ”vodu k použitĆ. Pokud bylo auto zakoupeno na sekundĆ”rnĆm trhu, pak pÅesnĆ© informace najdete na webovĆ½ch strĆ”nkĆ”ch vĆ½robce.
S ohledem na stĆ”ÅĆ vozu mÅÆže tento faktor hrĆ”t pÅi vĆ½bÄru baterie takĆ© dÅÆležitou roli. NapÅĆklad pokud je vaÅ”e auto dostateÄnÄ starĆ©, nastartovĆ”nĆ bude vyžadovat vĆce energie. V tomto pÅĆpadÄ odbornĆci doporuÄujĆ koupit o nÄco silnÄjÅ”Ć baterii než pÅÆvodnĆ.
V zĆ”vislosti na klimatu, ve kterĆ©m je vÅÆz provozovĆ”n
NÄkterĆ© typy bateriĆ jsou odolnÄjÅ”Ć vÅÆÄi chladu, zatĆmco jinĆ© jsou odolnÄjÅ”Ć vÅÆÄi vysokĆ½m teplotĆ”m. Pokud napÅĆklad jede auto v KanadÄ nebo na AljaÅ”ce, konvenÄnĆ olovÄnĆ© baterie nebudou fungovat dobÅe, jednoduÅ”e proto, že v tÄchto oblastech nezvlĆ”dnou nĆzkĆ© teploty. JinĆ½mi slovy, pokud žijete v oblastech, kde jsou teploty hluboko pod bodem mrazu, AGM a Gel jsou pro vĆ”s tou nejlepÅ”Ć volbou.
A naopak. Pokud žijete v oblasti, kde letnĆ teploty dosahujĆ 40ā50 stupÅÅÆ Celsia, nejsou baterie AGM a Gel dobrou volbou, protože nevydrÅ¾Ć vysokĆ© teploty. V takovĆ©m pÅĆpadÄ pro vĆ”s budou velmi užiteÄnĆ© bÄžnĆ© dobĆjecĆ baterie.
Podle toho, jak dlouho plĆ”nujete stroj použĆvat
Pokud neplĆ”nujete prodĆ”vat svĆ© auto jeÅ”tÄ alespoÅ nÄkolik let, nejlepÅ”Ćm ÅeÅ”enĆm je investovat do drahĆ½ch, ale spolehlivÄjÅ”Ćch typÅÆ bateriĆ, jako jsou AGM a GEL. Pokud ho ale plĆ”nujete prodat, pak jsou standardnĆ mokrĆ© baterie nejlepÅ”Ć volbou.
OtĆ”zky a odpovÄdi:
JakĆ© typy bateriĆ existujĆ? ExistujĆ alkalickĆ©, lithium-iontovĆ©, lithium-polymerovĆ©, heliovĆ©, olovÄnĆ©, nikl-metal-hybridnĆ typy bateriĆ. V automobilech se použĆvĆ” hlavnÄ kyselina olova.
Jak urÄit typ baterie? Pro oznaÄenĆ typu baterie na pouzdru zaÅĆzenĆ použĆvĆ” vĆ½robce speciĆ”lnĆ oznaÄenĆ: Sn (antimon), Ca-Ca (vĆ”pnĆk), GEL (gel) atd.
JakĆ” je nejlepÅ”Ć baterie do auta? LevnÄjÅ”Ć v prodeji a ne tak nĆ”ladovĆ© z hlediska nabĆjenĆ jsou olovÄnĆ©. Ale jsou servisovanĆ© (je tÅeba sledovat hladinu elektrolytu). KlĆÄovĆ½mi parametry jsou zapĆnacĆ proud a ampĆ©rhodiny (kapacita).