Testovací jízda Škoda Octavia 4. generace
Obsah
Oficiální představení čtvrté generace Škody Octavia proběhlo v Praze 11. listopadu 2019. První kopie novinky českého automobilového průmyslu sjela z montážní linky na konci téhož měsíce. Po celou dobu výroby všech generací modelu byly mezi motoristy oblíbené liftbacky a kombi. Čtvrtá Octavia proto dostala obě možnosti karoserie najednou.
V tomto modelu se změnilo téměř všechno: rozměry, exteriér a interiér. Výrobce rozšířil řadu motorů a seznam základních a doplňkových možností. V přehledu zvážíme, na co přesně se změny dotkly.
Design vozu
Vůz byl postaven na aktualizované modulární základně MQB, která se začala používat počínaje modelem Volkswagen Golf 8. Tento design umožňuje výrobci rychle měnit technické vlastnosti vozu, aniž by musel upgradovat dopravník. Čtvrtá řada Octavia proto získá širokou paletu rozvržení.
Ve srovnání s třetí generací se nový vůz zvětšil. Rozměry (mm) modelu (liftback / kombi) byly:
| Délka | 4689/4689 |
| šíře | 1829/1829 |
| výška | 1470/1468 |
| Rozvor | 2686/2686 |
| Objem kufru, l. | 600/640 |
| Objem při sklopené druhé řadě sedadel, l. | 1109/1700 |
| Hmotnost (maximální konfigurace), kg | 1343/1365 |
Přes použití modulární sestavy se výrobci podařilo vytvořit vlastní vozidlo, které nevypadá jako konkurenční modely.
Originální světlomety automobilu třetí generace nevyvolávaly pozitivní emoce motoristů. Výrobce proto odmítl použít přepážku mezi čočkami. Vizuálně se zdá, že optika je navržena ve stylu známém předchozím generacím. Ale světlomety jsou ve skutečnosti pevné. Obdrželi běžící světla ve tvaru písmene L, která vizuálně rozdělují čočky na dvě části.
Špičkové vybavení obdrží matricové světlomety vyrobené pomocí inovativní technologie. Používá se v mnoha moderních automobilech. Bezpečnostní systém obsahuje několik nastavení pro potkávací a dálková světla. Optika je také vybavena funkcí korekce světelného paprsku, když se objeví protijedoucí vozidlo.
Obecně je vůz vyroben v designu známém pro Octavii. Proto ji na silnici bude vždy možné poznat nejen podle odznaku na mřížce chladiče. Originální nárazník s přídavnou síťovanou vložkou je umístěn pod hlavním přívodem vzduchu. Zadní světla a víko zavazadlového prostoru byly vylepšeny modernějším vzhledem.
Jak jde auto?
Díky široké škále možností zavěšení si může kupující zvolit ideální úpravu svých preferencí. Výrobce nabízí celkem 4 možnosti:
- standardní MacPherson;
- sport s nízkou světlou výškou (127 mm);
- adaptivní se sníženou světlou výškou (135 mm);
- pro špatné silnice - světlá výška je zvýšena na 156 mm.
Během zkušební jízdy vykazovalo nové auto dobrou dynamiku. Zřetelná reakce pohonné jednotky je cítit na plynový pedál. Takový zpětný ráz poskytuje přeplňování v benzinové i naftové verzi.
V kombinaci s turbomotorem a DSG vypadá vůz spíše jako vlajkový sportovní vůz než jako obyčejný model. Můžete na něm klidně jezdit. Nebo můžete zkusit nechat za sebou Toyotu Corollu nebo Hyundai Elantra. Nová Octavia si zachovává důvěru v jakýkoli styl jízdy. Řidič si proto řízení užije.
Specifikace
Výrobce potěšil motoristy širokou škálou pohonných jednotek. Mimochodem, jejich sestava byla přidána s některými jedinečnými možnostmi. Například jedním z nich je benzínový a stlačený plynový motor.
K přeplňovaným vznětovým a benzínovým pohonným jednotkám byly přidány dvě hybridní verze. První je Plug-in, dobíjecí, s možností autonomního provozu elektromotoru. Druhým je Mild Hybrid, který poskytuje plynulý start pomocí systému „Start-Stop“.
Motoristům jsou nabízeny dva typy převodovek: pohon předních kol a pohon všech kol. První kategorie liftbacků je vybavena následujícími motory (v závorkách - indikátory pro kombi):
| 1.0 TSI EVO | 1.5 TSI EVO | 1.4 TSI IV | 2.0 TDI | |
| Objem, l. | 1,0 | 1,5 | 1,4 | 2,0 |
| Síla, h.p. | 110 | 150 | 204 | 150 |
| Točivý moment, Nm. | 200 | 250 | 350 | 340 |
| typ motoru | Přeplňování | Přeplňování | Přeplňovaný, hybridní | Přeplňování |
| Palivo | benzín | benzín | Benzín, elektrika | Дизель |
| Převodovka | Manuální převodovka, 6 rychlostí | Manuální převodovka, 6 rychlostí | DSG, 6 rychlostí | DSG, 7 rychlostí |
| Maximální rychlost, km / h. | 207 (203) | 230 (224) | 220 (220) | 227 (222) |
| Zrychlení na 100 km / h, s. | 10,6 | 8,2 (8,3) | 7,9 | 8,7 |
Modely s pohonem všech kol jsou vybaveny dalšími motory. Jejich technické vlastnosti (v závorkách - indikátor pro kombi):
| 2.0 TSI | 2.0 TDI | 2.0 TDI | |
| Objem, l. | 2,0 | 2,0 | 2,0 |
| Síla, h.p. | 190 | 150 | 200 |
| Točivý moment, Nm. | 320 | 360 | 400 |
| typ motoru | Přeplňování | Přeplňování | Přeplňování |
| Palivo | benzín | Дизель | Дизель |
| Převodovka | DSG, 7 rychlostí | DSG, 7 rychlostí | DSG, 7 rychlostí |
| Maximální rychlost, km / h. | 232 (234) | 217 (216) | 235 (236) |
| Zrychlení na 100 km / h, s. | 6,9 | 8,8 | 7,1 |
A to je jen polovina motorů nabízených výrobcem.
Salon
Interiér české novinky připomíná Volkswagen Golf 8. generace. U automatických verzí DSG také chybí známá řadicí páka. Místo toho malý přepínač režimů jízdy.
Kvalita interiérového designu okamžitě hovoří o touze společnosti přivést vůz do prémiové třídy. Klasické mechanické spínače již na konzole nejsou. 8,25palcový snímač je nyní zodpovědný za všechna nastavení. V konfiguraci nejvyšší třídy to bude deset palců.
Ve srovnání s modely třetí generace jsou všechny plastové prvky vyrobeny z kvalitnějšího materiálu.
Přední sedadla jsou sportovní. Jsou vybaveny vyhříváním, masáží a pamětí pro poslední tři polohy. Salon je vyroben z látky a v nejvyšší verzi z kůže.
Spotřeba paliva
Abyste ušetřili rozpočet na doplňování paliva, měli byste věnovat pozornost hybridní verzi. Řada Mild Hybrid pomáhá motoru zrychlit vozidlo na požadovanou rychlost. Díky tomuto systému je dosaženo téměř 10% úspory paliva.
Vzhledem k tomu, že prodej automobilů v zemích SNS začal poměrně nedávno, dosud nebyly na našich silnicích testovány všechny verze motorů. Zde jsou parametry ukázané testovanými vzorky pohonu předních kol.
| 1,5 TSIEVO (150 k) | 2,0 TDI (116 k) | 2,0 TDI (150 k) | |
| Smíšený režim | 5,2-6,1 | 4,0-4,7 | 4,3-5,4 |
Octavia s plug-in hybridním motorem umožňuje jízdu v režimu elektromobilu na úseku silnice až 55 kilometrů. Akumulátor lze poté dobít z běžné zásuvky.
Náklady na údržbu
Zkušenosti s údržbou starší verze Octavie ukázaly, že vůz není z hlediska opravy náladový. Mnoho motoristů zaznamenává stabilní provozuschopnost všech mechanismů od údržby po údržbu.
| Spotřební materiál: | Cena, USD |
| Sada rozvodového řemene | 83 |
| Sada brzdových destiček | 17 |
| Brzdové kotouče | 15 |
| Palivový filtr | 17 |
| Olejový filtr | 5 |
| Zapalovací svíčka | 10 |
| Vzduchový filtr | 10 |
| Kabinový filtr | 7 |
Čerpací stanice za plný autoservis vezmou od 85 $. Tato služba bude zahrnovat standardní výměnu maziv a filtrů. Navíc každých 10 000 provede diagnostiku počítače. V případě potřeby resetujte chyby.
Ceny pro Škoda Octavia 2019
Vyvolávací cena nového základního uspořádání modelu Škoda Octavia 2019 se pohybuje od 19500 20600 do XNUMX XNUMX USD. V nabídce společnost nechala tři typy vybavení: Active, Ambition, Style.
Zde jsou možnosti obsažené v top verzích.
| Ctižádost | Styl | |
| Airbagy | 7pc | 7pc |
| Klimatické řízení | 2 zóny | 3 zóny |
| Multimediální obrazovka | 8 palců | 10 palců |
| Disky kol | 16 palců | 17 palců |
| Kožený pletený volant | + | + |
| Čalounění interiéru | dodávka | kůže |
| LED optika | + | + |
| Tempomat | + | + |
| Držte se v pruhu | + | + |
| Dešťový senzor | + | + |
| Světelný senzor | + | + |
| Nastartujte motor tlačítkem | + | + |
| Zadní parkovací senzory | - | + |
| Elektrická zásuvka | + | + |
| Zadní řada USB | - | + |
| Bezklíčový přístup do salonu | - | + |
| Interiérové dekorativní osvětlení | - | + |
Základní verze bude obsahovat látkové čalounění, standardní sadu asistentů, nastavení světlometů a dvouzónovou klimatizaci.
Výkon
Během zkušební jízdy se nová Škoda Octavia ukázala jako stylové a praktické auto. Nezbavuje se dynamiky sportovního vozu. Pohodlný a ergonomický interiér zároveň zpříjemní každý výlet.
Navrhujeme se blíže podívat na nové auto:
